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1，相應的變速箱油更換。

在更換機油時，有必要更換由制造商指定的自動變速器油。這是因為不同的自動變速器的內部結構、摩擦部件和密封部件是不同的。原來的油是由齒輪箱的結構和材料組成的。其他牌子的油質量很好，但不確定適用。當變速箱油發生變化時，齒輪箱和液力變矩器中會出現一些舊的油殘渣。當添加不同的油時，在自動變速器中可以混合兩種不同的油，這可能會降低自動變速器油的性能，導致自動變速器的故障和異常工作等。自動變速器損壞嚴重。

2、變速箱機油更換節電

目前，較好的換油方法是動態油交換，采用特殊的齒輪箱清洗設備。在輸送過程中，老油充分循環，在排放干凈后加入新的傳動油，使油的交換率高達90，以保證良好的油交換效果。

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3、自動變速箱維修檢查油

自動變速器油的檢測方法與發動機油不一樣。在冷車的狀態下檢查發動機機油，變速箱的油需要預熱油至約50攝氏度，然后在保持位置2秒鐘后將保持桿保持在停止齒輪中。此時，油尺的正常油面應在高線和低線之間，如果不夠，應加入相同質量的油。當變速箱油溫達到135℃時，變速箱油溫過高將顯示“OO135C”（“OO”是指“油過熱”）信息和鐘聲。預警的目的是主動提醒用戶停止和保持手剎并保持發動機處于怠速狀態，使液體循環處于冷卻模式，以迅速冷卻，直到不再顯示報警信號。由于油溫度的不斷升高，該操作將避免潛在的安全隱患。

4、自動變速器油循環

自動變速器的內部控制機構非常準確，間隙小，因此大多數廠家認為自動變速器的換油周期通常為兩年或4萬～6萬公里。在正常使用的過程中，變速器油的工作溫度一般在120攝氏度左右，所以油的質量很高，但也保持清潔。由于長時間使用變速箱油會產生油垢，可能形成淤泥，會增加摩擦片和部件的磨損，并且還會影響系統油壓，從而影響動力傳動。污垢油中的泥漿會使閥體的運動不平穩，影響油壓控制，使自動變速器出現異常。

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