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漳州整柜貨運-門到門的集裝箱運輸-米集裝箱運輸

廈門博運通國際貨運代理有限公司坐落于福建省廈門市，公司本著“誠信為營、客戶至上、共同發(fā)展”的企業(yè)經(jīng)營理念，堅持為貿(mào)易公司，物流公司提供可靠有可靠的集裝箱運輸。在政府、海關(guān)及新老客戶的關(guān)心和支持下，公司規(guī)模日益擴大，贏得了客戶及社會各界的贊譽和信賴。博運通國際貨運代理秉承追求，廣納博交的企業(yè)精神，愿與社會各界朋友精誠合作，共創(chuàng)美好家園！

漳州整柜貨運-門到門的集裝箱運輸-米集裝箱運輸。

集裝箱運輸?shù)奶攸c：

效益高

集裝箱運輸經(jīng)濟效益高主要體現(xiàn)在以下幾方面：

1）簡化包裝，大量節(jié)約包裝費用。為避免貨物在運輸途中受到損壞，須有堅固的包裝，而集裝箱具有堅固、密封的特點，其本身就是一種很好的包裝。使用集裝箱可以簡化包裝，有的甚至無須包裝，實現(xiàn)件雜貨無包裝運輸，可大大節(jié)約包裝費用。

2）減少貨損貨差，提高貨運質(zhì)量。由于集裝箱是一個堅固密封的箱體，集裝箱本身就是一個堅固的包裝。貨物裝箱并鉛封后，途中無須拆箱倒載，一票到底，即使經(jīng)過長途運輸或多次換裝，不易損壞箱內(nèi)貨物。集裝箱運輸可減少被盜、潮濕、污損等引起的貨損和貨差，并且由于貨損貨差率的降低，減少了社會財富的浪費，也具有很大的社會效益。

3）減少營運費用，降低運輸成本，由于集裝箱的裝卸基本上不受惡劣氣候的影響，船舶非生產(chǎn)性停泊時間縮短，又由于裝卸效率高，裝卸時間縮短，對船公司而言，可提高航行率，降低船舶運輸成本，對港口而言，可以提高泊位通過能力，從而提高吞吐量，增加收入。

效率高

傳統(tǒng)的運輸方式具有裝卸環(huán)節(jié)多、勞動強度大、裝卸效率低、船舶周轉(zhuǎn)慢等缺點。而集裝箱運輸完全改變了這種狀況。

高投資

集裝箱運輸雖然是一種效率高的運輸方式，但是它同時又是一種資本高度密集的行業(yè)。

高協(xié)作

集裝箱運輸涉及面廣、環(huán)節(jié)多、影響大，是一個復雜的運輸系統(tǒng)工程。集裝箱運輸系統(tǒng)包括海運、陸運、空運、港口、貨運站以及與集裝箱運輸有關(guān)的海關(guān)、商檢、船舶代理公司、貨運代理公司等單位和部門。

多式聯(lián)運

由于集裝箱運輸在不同運輸方式之間換裝時，勿需搬運箱內(nèi)貨物而只需換裝集裝箱，這就提高了換裝作業(yè)效率，適于不同運輸方式之間的聯(lián)合運輸。在換裝轉(zhuǎn)運時，海關(guān)及有關(guān)監(jiān)管單位只需加封或驗封轉(zhuǎn)關(guān)放行，從而提高了運輸效率。

此外，由于國際集裝箱運輸與多式聯(lián)運是一個資金密集、技術(shù)密集及管理要求很高的行業(yè)，是一個復雜的運輸系統(tǒng)工程。

集裝箱運輸，是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業(yè)和完成運輸任務(wù)，從而地實現(xiàn)貨物“門到門”運輸?shù)囊环N新型、效率高和效益高的運輸方式。

集裝箱運輸?shù)膬?yōu)越性

1、保證貨物運輸安全。集裝箱運輸大大減少了傳統(tǒng)運輸方式中人力裝卸、搬運的次數(shù)，這就可以避免人為和自然因素造成的貨物破損、濕損、丟失等貨運事故，減少經(jīng)濟損失。

2、節(jié)省貨物包裝材料。使用集裝箱運輸，可以簡化或不用運輸包裝，節(jié)省包裝材料和費用，降低商品的成本。

3、簡化貨運作業(yè)手續(xù)。貨物采用集裝箱運輸后，以箱作為貨物的運輸單元，減少了繁雜的作業(yè)環(huán)節(jié)，簡化了貨運作業(yè)手續(xù)。

4、提高裝卸作業(yè)效率。由于集裝箱的裝卸作業(yè)適于機械化，其裝卸作業(yè)效率得到了大幅度的提高。同時，大大縮短了集裝箱的站（港）的停留時間，加速了車船的周轉(zhuǎn)和貨物的送達。

5、減少運營費用，降低運輸成本。貨損、貨差大為減少，貨物保險費也隨之下降；開展“門到門”運輸業(yè)務(wù)后，可大量節(jié)省倉庫的建造費用和倉庫作業(yè)費用等。

6、便于自動化管理。集裝箱是一種規(guī)格化貨物運輸單元，這就為自動化管理創(chuàng)造了便利條件。

集裝箱運輸?shù)姆诸?br/>

1、按照外部尺寸和質(zhì)量規(guī)格分為國際標準和中國標準兩種。

2、按質(zhì)量可分為：大型，總重在20噸及其以上者；小型，總重在5噸及其以下者；其余為中型。

3、按照材料分為鋁合金、鋼、玻璃鋼三種。

4、按照結(jié)構(gòu)分為折疊與拆裝式、內(nèi)柱式、外柱式和薄殼式。

5、按照用途分為通用與專用兩大類。

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國際運輸指用一種或多種運輸工具，把貨物從一個地區(qū)的某一地點運到另一個地區(qū)的某一地點的運輸。國際運輸?shù)姆绞胶芏啵泻Ｉ线\輸，鐵路運輸、航空運輸、聯(lián)合運輸?shù)取Ｆ渲校Ｉ线\輸具有運輸量大、運費低廉、不受道路和軌道的限制等優(yōu)點，它是國際貿(mào)易中重要的運輸方式，在國際貿(mào)易總量中約有2/3的貨物通過海上運輸。

《經(jīng)合發(fā)組織協(xié)定范本》中對“國際運輸”一語的定義是“指在締約國一方設(shè)有實際管理機構(gòu)的企業(yè)以船舶或飛機經(jīng)營的運輸，但不包括以船舶或飛機僅在締約國另一方各地之間的經(jīng)營。”對國際海運和空運所得由企業(yè)實際管理機構(gòu)所在締約國課稅。世界各國在簽訂稅收協(xié)定的同時，都制定了國內(nèi)稅法對國際運輸所得進行課稅。

確定航線集裝箱需備量的主要依據(jù)包括以下四個方面：

1.航線配置的集裝箱船的艘數(shù)；

2.集裝箱船舶往返航次的時間；

3.集裝箱在內(nèi)陸平均周轉(zhuǎn)天數(shù)；

4.集裝箱船舶的載箱量及其利用率等。

集裝箱運輸出口程序：

1、訂艙--發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定,在貨物托運前規(guī)定時間內(nèi)填好集裝箱貨物托運單委托其代理或直接向船公司申請訂艙。

2、接受托運申請--船公司或起代理公司根據(jù)自己的運力,航線等具體情況考慮發(fā)貨人的要求,決定接受與否,若接受申請就著手編制訂艙清單,然后分送集裝箱堆場,集裝箱堆場,據(jù)以安排空箱及辦理貨運交接。

3、發(fā)放空箱--通常整箱貨貨運的空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場領(lǐng)取,有的貨主有自備箱;拼箱貨貨運的空箱由集裝箱貨運站負責領(lǐng)取。

4、拼箱貨裝箱--發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交至貨運站,由貨運站根據(jù)訂艙清單和場站收據(jù)負責裝箱,然后由裝箱人編制集裝箱裝箱單。

5、整箱貨交接--由發(fā)貨人自行負責裝箱,并將已加海關(guān)封志的整箱貨運到集裝箱堆場。集裝箱堆場根據(jù)訂艙清單,核對場站收據(jù)及裝箱單驗收貨物。

6、集裝箱的交接簽證--集裝箱堆場或集裝箱堆場在驗收貨物和/或箱子,即在場站收據(jù)上簽字,并將簽署后的D/R交還給發(fā)貨人。

公司長期以來秉承“客戶滿意和信賴是我們永恒的追求”的服務(wù)宗，聚集了素質(zhì)優(yōu)良的可靠物流人才，從而使得貿(mào)易公司，物流公司能夠享受到博運通國際貨運代理有效，安全，體貼，快捷的可靠集裝箱運輸服務(wù)。廈門博運通國際貨運代理有限公司高覆蓋、率的服務(wù)獲得多家公司和機構(gòu)的認可，公司全體同仁堅持進步、不斷，為客戶提供更加優(yōu)異的現(xiàn)代化國際物流服務(wù)。

集裝箱運輸?shù)呢熑畏胶完P(guān)系劃分

主要關(guān)系方

集裝箱運輸?shù)墓芾矸椒ê凸ぷ黧w系與傳統(tǒng)運輸方式不同，其主要的關(guān)系方有集裝箱運輸經(jīng)營人、無船承運人(NVOCC)、實際承運人、集裝箱租賃公司、集裝箱專用碼頭（堆場）和貨運站。

無船承運人

他們專門經(jīng)營集裝貨運的攬貨、裝箱、拆箱、內(nèi)陸運輸及經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù)，可以具備實際運輸工具，也可不具備。

實際承運人

掌握運輸工具、并參與集裝箱運輸?shù)某羞\人。通常他們擁有大量的集裝箱，以利于集裝箱的周轉(zhuǎn)、調(diào)撥、管理以及集裝箱與車船機的銜接。

集裝箱租賃公司

專門經(jīng)營集裝箱出租業(yè)務(wù)。集裝箱租賃對象主要是一些較小的運輸公司、無船承運人以及少數(shù)貨主。這類公司業(yè)務(wù)包括出租、回收、存放、保管以及維修等。

集裝箱堆場

指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸、轉(zhuǎn)運、保管、交接的場所。

集裝箱貨運站

是處理拼箱貨的場所，它辦理拼箱貨的交接、配箱積載后，將箱子送往CY，并接受CY交來的進口貨箱、進行拆箱、理貨、保管，后撥交給各收貨人。同時也可按承運人的委托進行鉛封和簽發(fā)場站收據(jù)等業(yè)務(wù)。

責任劃分

托運人在集裝箱運輸中應(yīng)有的責任是不完全同于傳統(tǒng)海運方面的。拼箱貨托運人的責任與傳統(tǒng)海運相同。整箱貨托運人的責任不同于傳統(tǒng)運輸?shù)挠校?/p>

1、應(yīng)保證所報貨運資料的正確和完整；

2、承運人有權(quán)核對箱內(nèi)所裝貨物，因核對而發(fā)生的費用，由托運人承擔；

3、海關(guān)或其他權(quán)力機關(guān)開箱檢查，其費用和由此發(fā)生的貨損貨差，由托運人承擔；

4、如集裝箱貨不滿，或是墊襯不良、積載不當，或是裝了不適于集裝箱運輸?shù)呢浳铮虼硕鸬呢洆p、貨差，概由托運人負責；

5、如使用了托運人自有的不適航的集裝箱，所引起的貨損事故應(yīng)由托運人負責，若使用承運人集裝箱及設(shè)備，其間造成了第三者財產(chǎn)或生命的損害，應(yīng)由托運人負責賠償。

國際運輸指用一種或多種運輸工具，把貨物從一個地區(qū)的某一地點運到另一個地區(qū)的某一地點的運輸。國際運輸?shù)姆绞胶芏啵泻Ｉ线\輸，鐵路運輸、航空運輸、聯(lián)合運輸?shù)取Ｆ渲校Ｉ线\輸具有運輸量大、運費低廉、不受道路和軌道的限制等優(yōu)點。所以，它是國際貿(mào)易中重要的運輸方式，在國際貿(mào)易總量中約有2/3的貨物通過海上運輸。

《經(jīng)合發(fā)組織協(xié)定范本》中對“國際運輸”一語的定義是“指在締約國一方設(shè)有實際管理機構(gòu)的企業(yè)以船舶或飛機經(jīng)營的運輸，但不包括以船舶或飛機僅在締約國另一方各地之間的經(jīng)營。”對國際海運和空運所得由企業(yè)實際管理機構(gòu)所在締約國課稅。世界各國在簽訂稅收協(xié)定的同時，都制定了國內(nèi)稅法對國際運輸所得進行課稅。

整柜的英文是：Full Container Load.其簡稱是：FCL

運輸流程：

1、接到客戶詢價；當客戶咨詢租船運輸時，應(yīng)向客戶了解如下問題。

(1)運輸方式：巴拿馬型船和好望角型；

(2)發(fā)運港和卸貨港；

(3)貨物的品名和數(shù)量；

(4)裝率和卸率；

(5)裝港和卸港的吃水線；

(6)預(yù)計運輸?shù)臅r間；

(7)客戶單位名稱、聯(lián)系人、電話、電傳、電子郵件、傳真等。

了解這些信息后告知客戶，貨運公司會盡快報出租船的運費，以及在港口報關(guān)和代運的費用。

2、了解用戶裝港和卸港的時間

在用戶與貨運公司鑒定運輸代理及報關(guān)協(xié)議書后，根據(jù)船到達卸港的時間提前通知用戶提供所需的全套報關(guān)單據(jù)復印件。

3、進口報關(guān)的時限：自運輸工具申報進境之日起14天內(nèi)申報，超日海關(guān)證收滯報金，在出稅單的14天內(nèi)沒繳納稅款，海關(guān)征收滯納金。

4、報檢程序：報驗-交商檢費-出入境通關(guān)單-水尺測量-抽樣化驗-品質(zhì)證書

報關(guān)程序：申報-查驗-征稅-放行-結(jié)關(guān)

5、報關(guān)報檢單據(jù)

報驗單據(jù)：報檢委托書、報驗單、合同、票據(jù)、國外的水尺重量單、品質(zhì)證明書。

報關(guān)單據(jù)：報關(guān)委托書、報關(guān)單、合同、票據(jù)、重量單、商檢通關(guān)單、保險單、信用證復印件。

廈門博運通國際貨運代理有限公司可靠承接集裝箱運輸，為進一步增強我公司的市場競爭力和企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，同時為貿(mào)易公司，物流公司提供全方面、高安全性和控制成本的集裝箱運輸服務(wù)，物流功能向可靠物流轉(zhuǎn)移，實現(xiàn)社會資源合理分工。我們支持客戶以電話預(yù)約;網(wǎng)上預(yù)約;微信預(yù)約方式預(yù)約服務(wù)，加強物流成本管理，服務(wù)是按套餐計費，務(wù)求以有效、可靠、貼心的服務(wù)滿足客戶需求。

倘若您對我們的米集裝箱運輸，漳州整柜貨運，門到門的集裝箱運輸，集裝箱運輸信息還心存疑慮，歡迎致電聯(lián)系了解詳情