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變速箱副軸后軸承廠家-依維柯變速箱分離軸承怎么才拆

廣州創(chuàng)建興盛貿(mào)易有限公司在2017-03-27創(chuàng)辦。自成立以來(lái)，公司始終堅(jiān)持客戶(hù)至上，產(chǎn)品質(zhì)量先行，服務(wù)至上的經(jīng)營(yíng)方針，實(shí)施嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化管理，使廣州創(chuàng)建興盛貿(mào)易得到了快速的發(fā)展壯大。公司本著誠(chéng)實(shí)守信的原則為汽修廠提供快速便捷、質(zhì)量可靠的海獅軸承中間軸后，我們的產(chǎn)品在全國(guó)深受汽修廠的青睞和認(rèn)可。公司憑借質(zhì)量可靠、價(jià)格公道在制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域中脫穎而出，并深受業(yè)內(nèi)人士好評(píng)！

變速箱副軸后軸承廠家-依維柯變速箱分離軸承怎么才拆。

廣州創(chuàng)建興盛貿(mào)易有限公司（電話(huà)：13826494801）是一家生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體化的汽車(chē)配件公司；服務(wù)地區(qū)輻射全地區(qū)；公司憑借其現(xiàn)代化的科學(xué)管理、先jin的檢測(cè)設(shè)備、專(zhuān)ye的技術(shù)水平、誠(chéng)信的服務(wù)，已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)外汽配行業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。 豐田海獅LH113 103手動(dòng)變速箱總成 hiace 波箱總成33030-26691 ：CJ 型號(hào)：HIACE 3Y/4Y/491/3L/5L 可否定做：可以 貿(mào)易屬性：內(nèi)外貿(mào) 是否海外貨源：否 網(wǎng)上訂購(gòu)：支持 計(jì)量單位：不等個(gè) 價(jià)格：面議，有需要的歡迎來(lái)咨詢(xún)

廣州創(chuàng)建興盛貿(mào)易將遵循“服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)”的理念，充分有效利用資源優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)、研發(fā)優(yōu)勢(shì)，以的海獅軸承中間軸后、具備的質(zhì)量，全新的形象，為汽修廠提供更優(yōu)的服務(wù)。我們的海獅軸承中間軸后具有汽車(chē)變速箱用的用途，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，經(jīng)營(yíng)方式靈活。廣州創(chuàng)建興盛貿(mào)易在制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)域逐漸壯大，產(chǎn)品質(zhì)量越來(lái)越好，選擇我司傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品將是您明智的選擇。

變速箱副軸后軸承廠家-依維柯變速箱分離軸承怎么才拆。

變速器的功能

a、改變傳動(dòng)比

b、實(shí)現(xiàn)倒車(chē)行駛

c、中斷動(dòng)力傳遞

變速器對(duì)軸承的要求

汽車(chē)變速器滿(mǎn)足各種各樣的要求，包括換擋順暢，高輸出功率，結(jié)構(gòu)緊湊，輕量，率和低噪聲等，而且對(duì)這些要求越來(lái)越高。因此，變速器軸承的性能也滿(mǎn)足更高的要求。這是開(kāi)發(fā)汽車(chē)變速器軸承的基礎(chǔ)。

變速器常用的軸承類(lèi)型

1、深溝球軸承

2、圓柱滾子軸承

3、圓錐滾子軸承

4、滾針軸承

5、直線軸承

6、離合器軸承

深溝球軸承

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，運(yùn)用為廣泛。主要用于受徑向載荷，也可承受的軸向載荷，當(dāng)徑向游隙較大時(shí)，具有角接觸球軸承的性質(zhì)。與同尺寸的其它類(lèi)型軸承相比，該類(lèi)軸承具有摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，制造精度高，容易實(shí)現(xiàn)軸承密封等特點(diǎn)，是用戶(hù)的軸承類(lèi)型。

（雙列角接觸球軸承、串聯(lián)球軸承、清潔軸承）

圓柱滾子軸承

屬于可分離型軸承，安裝、拆卸方便，一般用于承受徑向載荷，與外形尺寸相同的深溝球軸承相比，具有較大的徑向承載能力和剛度，適用于高載荷或剛度要求高的場(chǎng)合。

圓錐滾子軸承

主要用于承受以徑向載荷為主的徑向和軸向聯(lián)合載荷，具有較大的承載能力，但制造精度難以提高，噪音高，不適用高轉(zhuǎn)速、低噪音的場(chǎng)合。

滾針軸承

滾針軸承：（沖壓、推力、滾針、保持架組件）

由于結(jié)構(gòu)緊湊、徑向尺寸小、載荷容量大，特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承部件，符合機(jī)械設(shè)備向小型化輕量化發(fā)展的要求。

直線軸承

直線運(yùn)動(dòng)球軸承主要用在機(jī)械設(shè)備中直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部位，具有摩擦小、運(yùn)動(dòng)靈活和維修更換方便等優(yōu)點(diǎn)。

離合器軸承

這類(lèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)型式主要有沖壓外罩式角接觸球軸承和單邊帶橡膠密封圈式角接觸球軸承兩種，一般為外圈旋轉(zhuǎn)，不能單獨(dú)使用，一般需配合鑄鐵套筒使用。該類(lèi)產(chǎn)品正逐步被自動(dòng)調(diào)心離合器分離軸承取代。

（自動(dòng)調(diào)心離合器分離軸承總成，有自動(dòng)調(diào)心、長(zhǎng)壽命、重量輕等特點(diǎn)；有降低噪聲，使各相配零件磨損、損傷減少的功能。其核心部分是一套角接觸球軸承）

手動(dòng)變速箱故障：不踩離合器時(shí)變速箱里面一直"嗡嗡"響，當(dāng)踩下離合器時(shí)又不響了。分析故障：變速箱的1軸是通過(guò)離合器三件套與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪"硬"連接，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)離合器（不踩離合器踏板狀態(tài)）輸出給變速箱1軸，1軸處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。反之，當(dāng)我們踩下離合器踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出給變速箱1軸動(dòng)力被斷開(kāi)，1軸處于停止?fàn)顟B(tài)。由此判斷是變速箱一軸某一個(gè)軸承異響。維修步驟：

變速箱已經(jīng)拆開(kāi)了，手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，內(nèi)部構(gòu)造主要由四部分組成。

1軸，2軸和倒檔齒。1軸和2軸的兩端各有兩個(gè)軸承。

3個(gè)換擋撥叉，1和2檔共用一個(gè)。3和4檔共用一個(gè)。5和倒檔共用一個(gè)。

差速器，差速器的兩端也各有兩個(gè)斜面軸承。后驅(qū)車(chē)差速器都在后橋尾牙里面，前驅(qū)車(chē)差速器都安裝在變速器里面。差速器原理大家還是看動(dòng)畫(huà)演示易懂些，文字?jǐn)⑹逻@水準(zhǔn)表達(dá)不了。

判斷一個(gè)軸承的好壞，的判斷就是旋轉(zhuǎn)聽(tīng)聲音。把1軸插入變速箱里面，然后用力旋轉(zhuǎn)仔細(xì)聽(tīng)聲音，如果有"嗡嗡"聲，說(shuō)明軸已損壞。變速箱軸承的好壞一般用眼睛或手感很難發(fā)現(xiàn)，除非把變速箱開(kāi)散架了。

更換軸承很簡(jiǎn)單，要有工具才好下手。

用鋼板卡住軸承下面，再用液壓千斤頂搞起來(lái)。

拆下來(lái)舊的，里面是的。2軸里面是滾動(dòng)鋼柱。軸承上面都標(biāo)有型號(hào)，購(gòu)買(mǎi)時(shí)請(qǐng)注意軸承內(nèi)徑和外徑尺寸，包括壁厚，要選擇大。

套上新軸承，再卡上卡簧。

卡好1、2軸同時(shí)安裝進(jìn)去。

裝好撥叉后，再檢查測(cè)試各檔位，剩下都是固定裝置等。

品質(zhì)源于可靠，精細(xì)制作，信譽(yù)至上是我們的經(jīng)營(yíng)理念！廣州創(chuàng)建興盛貿(mào)易有限公司恪守“質(zhì)量先行，服務(wù)至上”這一宗旨，將一如既往的以好的海獅軸承中間軸后產(chǎn)品、的服務(wù)面向廣大汽修廠，致力于制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)炫麗的前景！本著“質(zhì)量好、用戶(hù)至上”的產(chǎn)品生產(chǎn)以及銷(xiāo)售的方針，竭誠(chéng)歡迎各界人士來(lái)我們公司參觀指導(dǎo)！

在海獅軸承中間軸后等方面均有占有優(yōu)勢(shì)，歡迎您致電聯(lián)系了解