黑龍江滑翔傘價格-黑河滑翔傘培訓-鶴崗滑翔傘培訓

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為何滑翔傘飛行時需要佩戴無線對講機，以及飛行服裝和護目鏡呢？接下來小編就來為大家帶來講解。

無線對講機

在飛行中，滑翔傘飛行員經常需要與地面或空中的其他飛行員通話交流，特別是遭遇異常情況拋副傘迫降后，更需要用對講機與救援人員聯絡。所以，滑翔傘飛行員在飛行中佩戴與地面人員和空中其他飛行員頻率一致的對講機。

飛行服裝和護目鏡

飛行服裝包括衣褲、手套和飛行靴等。飛行衣一般都是衣褲相連，面料用防風透氣面料縫制，內有襯里，保溫效果很好。飛行服衣袋較多，色彩鮮艷，便于在野外迫降后救援人員目視辨認。手套也是飛行的裝備，除了保暖，在異常著陸時，手套是保護手部的防護。除了設計的昂貴的飛行靴以外，普通的登山鞋也可以飛行，前提是鞋底要厚，耐沖擊、耐穿刺。

護目鏡可以是普通的眼鏡或墨鏡，也可以用滑雪護目鏡。其作用除了防止紫外線對眼睛的傷害和阻擋異物進入眼睛以外，還保護了眼球上的液體不被高速氣流吹干而對眼球造成隱性傷害。

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在滑翔傘培訓或動力傘培訓關于地面斗傘技巧的建議里，我想重要的一點是“柔和”，這點非常容易理解，如果你對組帶，剎車繩或座袋的操縱是柔和持續的，那么滑翔傘的反應同樣也會柔和穩定。但如果你動作粗猛，傘翼會變的非常難以控制并且難以預料傘翼的反應。

所以試著把傘翼想象成你自己身體的延伸，不用擔心它的移動，前傾，后倒，側偏，始終將你的身體保持在傘翼中心下方。在傘翼的平衡狀態發生變化時，利用手中的剎車、組帶、和身體的配合使傘翼重新恢復到平衡
狀態。記住——不論是在地面還是在空中，平衡的飛行狀態都是zui佳的。

我們總結了一個地面斗傘練習的基本步驟，這些步驟也可以測試一下你目前所處的水平，雖然可能談不上是斗傘技巧，但對于我們的斗傘也有較好的幫助。

一階段，測試你在各種風速條件下，運用正反兩種起傘技術進行起傘的成功率，這將證明你是否可以進行起飛。

第二階段，進一步練習在側風情況下穩定的起傘和控制。

第三階段，限定在一塊狹小的場地上，進行起傘、控傘前進、后退，側移、放倒等操作，注意不要超出場地的范圍。

第四階段，讓我們我練習更加充實豐富一點吧！嘗試著模擬出單邊夾翼、雙邊、前緣塌陷、B組/C組、SPIN……等等，你可以想象到的狀態，練習進入和改出，注意加上身體的配合。

第五階段，找一個風特別弱或是風特別強的日子，練習起傘和操控，練習在弱風中短距離起傘，尤其是練習如何使用D組和單邊剎車，來迅速停下那把拼命想把你拖走的滑翔傘。

第六階段，試著放開組帶和剎車吧，利用身體起傘和控制，直到不得已時才適當手控一下，體驗那種人傘合一的感覺，感受風中和諧的節奏，此時此刻，難道沒有人想來點音樂嗎？

在地面斗傘時你會感覺到滑翔傘的控制要比在空中飛行時困難的多，所以這種訓練將增強我們對傘翼狀態的感覺，并且對飛行的各個方面都有

滑翔傘發生失速之后會使操縱惡化并越來越快地向下墜落，要是在接近地面時發生失速則更加危險，處理不好則將是災難性的。這種情況在平時的飛行訓練和比賽中也很常見，在飛行員實施“雀降”著陸的過程中，由于操縱量過大導致傘衣“失速”，而重重地摔到地上。所以，開始學習滑翔傘飛行的新學員，在沒有充分掌握復雜的飛行操縱和恢復技術之前，千萬不要使用操縱繩去過多地減慢飛行速度。

1．失速僅發生在某一攻角下；

2．對一個具體的飛行員，他的失速發生在某個飛行速度點，稱之為“失速速度”。

3．失速是由于攻角過大引起的，這是剎車操縱量過大或下拉后操縱帶過量的結果；

4．失速的結果會引起喪失飛行速度，失去操縱，損失高度和有可能造成傘衣塌陷的后果；

5．要從適度的失速中恢復，應立即平穩地減小剎車量至肩齊平，以減小攻角。 滑翔傘傘衣以的攻角與空氣作相對運動，產生空氣動力使我們能在空中飛行。

本溪滑翔傘能夠在空中飛行，是當它的翼型傘衣與空氣作相對運動時，由于空氣的作用在傘衣上產生空氣動力的緣故。我們可以看一下滑翔傘在靜止空氣中作穩定滑翔時的受力情況。此時傘衣上垂直向上的空氣動力R與垂直向下的系統的總重量W（飛行員、滑翔傘及所有裝備重量之息和）相平衡，滑翔傘沿著向下傾斜的軌跡作等速直線運動。由于空氣動力R和重力W均為矢量，所以我們可以將它們按平行四邊形法則進行分解。氣動力R可以分解為與滑翔軌跡相垂直的升力Y和與滑翔軌跡相平行的阻力。太倉單人傘推薦現在的滑翔傘**長飛行17小時。

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