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壽光柴油錘樁機-甘肅柴油錘樁機施工

壽光市文舉機械廠創始于2010-08-05。在競爭日益激烈的物流輔助器材行業中發憤圖強、積極進取、力爭上游，創辦至今已為廣大所需群體提供了數不勝數的好品質柴油錘樁機，好的產品品質獲得了所需群體一致肯定，在消費者中有口皆碑。

壽光柴油錘樁機-甘肅柴油錘樁機施工。

錘樁機操作流程：

1.對新啟用的樁錘，應預先沿上活塞一周澆入0.5L潤滑油，并應用油槍對下活塞加注量的潤滑油。

2.應檢查所有緊固螺栓，并應檢查導向板的固定螺栓，不得在松動及缺件情況下作業。

3.應檢查并確認起落架各工作機構安全可靠，起動鉤與上活塞接觸線在5~10mm之間。

4.提起樁錘脫出砧座后，其下滑長度不宜超過200mm。超過時應調整樁帽繩扣。

5.應檢查導向板磨損間隙，當間隙超過7mm時，應予更換。

6. 應檢查緩沖膠墊，當砧座和橡膠墊的接觸面小于原面積2/3時，或下汽缸法蘭與砧座間隙小于7mm時，均應更換橡膠墊。

7.對水冷式樁錘，應將水箱內的水加滿。冷卻水使用軟水。冬季應加溫水。

錘樁機操作流程：

1.樁錘啟動前，應使樁錘、樁帽和樁在同一軸線上，不得偏心打樁。

2.在樁貫入度較大的軟土層起動樁錘時，應先關閉油門冷打，待每擊貫入度小于100mm時，再開啟油門啟動樁錘。

3.插樁后，應及時校正樁的垂直度。樁入土3m以上時，嚴禁用打樁機行走來糾正樁的傾斜度。

4.錘擊中，上活塞起跳高度不得超過出廠說明書規定。目視測定高度宜符合出廠說明書上的目測表或計算公式。當超過規定高度時，應減少油門，控制落距。

5.當上活塞下落而柴油錘未燃爆時，上活塞可發生短時間的起伏，此時起落架不得落下，應防撞擊碰塊。

6.打樁過程中，應有專人負責拉好曲臂上的控制繩;在意外情況下，可使用控制繩緊急停錘。

壽光柴油錘樁機-甘肅柴油錘樁機施工。

柴油錘打樁機主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產生的強大壓力驅動錘頭工作。柴油錘按其構造形式分導桿式和筒式。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降。打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內的空氣進行壓縮，汽缸繼續下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵就將油霧噴入缸內，油霧遇到燃點以上的高溫氣體，當即發生燃爆，爆發力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導桿墜落時，又開始第二次沖擊循環。

文舉機械產品品種特別、質量優良、價格適中、交貨及時、策略靈活、服務好。為了方便廣大所需群體，當客戶以現金支付;銀行轉賬的方式付款后，我們會在雙方協商的時間內把柴油錘樁機發送到客戶手中，如有不懂的，可以隨時打電話了解。同時我們公司還提供著免費產品信息咨詢的售后服務。

筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長了的缸筒內壁導向，省去了兩根導桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運動。打樁時，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。并進行噴油、 爆發、沖擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此保證汽缸內的封閉氣體達到的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環密封。

利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機械。由樁錘、樁架及附屬設備等組成。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導桿（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結構塔架,在其后部設有卷揚機,用以起吊樁和樁錘，樁架前面有兩根導桿組成的導向架，用以控制打樁方向，使樁按照設計方位準確地貫入地層。塔架和導向架可以一起偏斜，用以打斜樁。導向架還能沿塔架向下引伸，用以沿堤岸或碼頭打水下樁。樁架能轉動，也能移行。打樁機的基本技術參數是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。

壽光市文舉機械廠坐落于壽光市開發區文圣街與興安路交叉路口北一公里路西，是一直專注于柴油錘樁機生產和研發的公司，產品的質量與服務都深受眾多所需群體滿意認可。我司努力提高售后服務質量 , 提升客戶滿意程度。如您想選購優異的柴油錘樁機，歡迎前來咨詢，我們有相關方面可靠人員為您介紹我們的產品。

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