沈陽泵車耐磨管-鞍山泵車耐磨管-本溪泵車耐磨管

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泵車耐磨管也稱作泵車臂架管，耐磨管，汽車泵管，安裝在泵車臂架上，通過它把混凝土輸送到的高度，距離。

泵車耐磨管的耐磨效果，使用壽命是普通泵管的3-5倍。耐磨泵管的出現減少了泵車更換管道的次數，為車主減少了費用，得到了廣大客戶的一致認可。

泵車耐磨管的材質有多種，常見的是45mn與55mn，45mn的耐磨泵管混凝土輸送量在20000方以上。55mn材質的效果，價格也要高一些。

泵車耐磨管的厚度包括4.5mm，4.8mm兩種，壁厚4.5mm主要應用在40米以下的泵車上，如果您的泵車超過40米，請選用壁厚4.8mm的。

溫馨提示：當混凝土輸送量達到10000方以上，請180°旋轉泵管，使耐磨泵管均勻磨損。

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泵車耐磨管是改變管路方向的管件。按角度分，有45°及90°180°三種常用的，另外根據工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子連接的方式有：直接焊接（常用的方式）法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接等。

泵車耐磨管道對輸送易燃，易爆有毒或貴重介質的KCB齒輪泵，要求KCB齒輪泵的軸封可靠或采用無泄漏泵，如磁力驅動泵，隔膜泵，屏蔽泵對輸送腐蝕性介質的KCB齒輪泵，要求對流部件采用耐腐蝕性材料，如AFB不銹鋼耐腐蝕泵，CQF工程塑料磁力驅動泵。預防措施：在導線和電纜的施工過程中，要嚴格執行規范嚴細認真，文明施工。對輸送含固體顆粒介質的KCB齒輪泵，要求對流部件采用耐磨材料，時軸封用采用清潔液體沖洗。KCB齒輪泵的機械方面可靠性高，噪聲低，振動小。的抗老化功能。

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泵車耐磨管的技術要求：

1、由于管件大多數用于焊接，為了提高焊接質量，端部都車成坡口，留的角度，帶的邊，這一項要求也比較嚴，邊多厚，角度為多少和偏差范圍都有規定。表面質量和機械性能基本和管子是一樣的。為了焊接方便，管件與被連接的管子的鋼種是相同的。

2、就是所有的管件都要經過表面處理，把內外表面的氧化鐵皮通過噴丸處理噴掉，再涂上防腐漆。這是為了出口需要，再者，在國內也是為了方便運輸防止銹蝕氧化，都要做這方面的工作。

3、就是對包裝的要求對于小管件，如出口，就需要做木箱，大約1立方米，規定這種箱子中的彎頭數量大約不能超過一噸，該標準允許套裝，即大套小，但總重量一般不可超過1噸。對于大件y就要單個包裝，像24″的就單個包裝。另外就是包裝標記，標記是要注明尺寸、鋼號、批號、廠家商標等。

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泵車耐磨管的注意事項是什么？

1.泵車耐磨管不得直接支撐在鋼筋、模板及預埋件上；

2.泵車耐磨管水平管宜每隔距離用支架、臺墊、吊具等固定，以便于排除堵管、裝拆和清洗管道；

3.泵車耐磨管垂直管宜用預埋件固定在墻和柱或樓板頂留孔處；

4.泵車耐磨管在墻及柱上每節管不得少于1個固定點；在每層樓板預留孔處均應固定；

5.泵車耐磨管垂直管下端的彎管，不應作為上部管道的支撐點。宜設鋼支撐承受垂直管重量。

6.泵車耐磨管當垂直管固定在腳手架上時，根據需要可對腳手架進行加固。

泵車耐磨管的優勢：

1、采用鞍鋼/唐鋼好原材料、保障了成品質量。

2、自動化二氧化碳保護焊接工藝，焊接成品飽滿、平整、光滑無砂眼。

3、兩端采用高耐磨法蘭，提高管道使用壽命。

4、可定制各種尺寸，各種規格產品。

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