鐵路橋梁擋渣塊圖片-鐵路擋渣塊安裝圖片 擋渣塊模具 擋渣塊鋼模具擋土塊模具屬于以工程塑料聚丙烯為主要生產原材料的塑料模具的一種，關于模具的防護方法主要也是針對塑料模具而進行的。首先，雖然塑料模具有不錯的抗壓能力，但是與鋼模具相比還是比較脆弱的，需要避免在模具表面放置重物。在使用模具時也要盡量做到輕輕搬運，使用步驟要嚴格遵守要求，需要防止操作不當而對自嵌式擋土塊模具表面造成的不必要的損害。其次，使用完模具之后需要使用清洗劑對模具進行的清洗，然后還需要在清洗干凈的自嵌式擋土塊模具表面涂上一層保護劑。做完這些處理需要對模具進行存儲了，關于模具的存儲環境也有很多需要注意的事項，一方面存儲環境的空氣濕度不宜過高，因為在潮濕的環境下會加速模具的氧化。另一方面模具的存儲環境也要避免陽光的照射，因為長時間的陽光照射容易使模具表面發黃、變脆。模具的尺寸是可以根據用戶的需求進行改變的，用戶也可以提出模具的訂制服務，常用的模具尺寸為50厘米*40厘米*12厘米。 擋砟塊模具[L型擋砟塊模具是一種在鐵路工程使用的模具，這種模具既有常規型號的，有新設計的圖紙型號,根據擋砟塊模具|L型擋砟塊模具型號的不同，在模具材料的選擇上有區別。常用490型擋作塊是按照L型的設計標準制作的，這種擋砟塊使用歷史多達10年,在開頭以及結尾的地方會使用290型的，這種模具不用專門定制，在490mm的長度上放置一個隔板可以了，節省模具訂購費用。這種L型擋砟塊模具制作起來同其他塑料模具是一樣的，并不存在特殊的地方。通過對擋砟塊的使用以及制作，可以觀察到一般都是在鐵路站臺修建使用，所以每條鐵路的修建使用都是按照預制塊的以及工期時間進行的。從擋砟塊塑料模具到擋砟塊鋼模具，這種演變并不是說塑料模具無法完成對其他規格的擋砟塊預制塊的生產，只是沒有必要重新開發新的胎具浪費生產成本，在數量不多的情況下制作一些鋼模具可以替代塑料模具了。        鐵路橋梁擋渣塊圖片-鐵路擋渣塊安裝圖片