產(chǎn)品庫

    上海天鳴 貨物運(yùn)輸代理有限公司作為有經(jīng)驗(yàn)的散貨船進(jìn)出口綜合服務(wù)商，專注于進(jìn)出口貨代外貿(mào)代理應(yīng)用領(lǐng)域，以創(chuàng)意為核心、市場需求為導(dǎo)向，主要利用進(jìn)出口貨代外貿(mào)代理。公司自2007-10-22成立以來，將技術(shù)和藝術(shù)相結(jié)合，依托長期積累的技術(shù)實(shí)力和前瞻性的創(chuàng)意設(shè)計能力，為進(jìn)出口貨代外貿(mào)代理行業(yè)的客戶提供綜合服務(wù)。x139eb1n    上海天鳴 貨物運(yùn)輸代理有限公司于2007-10-22在上海市嘉定區(qū)滬宜公路3638號2幢J530室注冊成立以來，從事物流、房產(chǎn)、物業(yè)管理領(lǐng)域。目前，分公司及辦事處已遍布國內(nèi)多個城市及地區(qū)。建立起了一個以市轄區(qū)、虹口區(qū)為中心，覆蓋國內(nèi)的產(chǎn)品經(jīng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 延伸拓展 詳情介紹：　 散貨船運(yùn)輸主要采用通用性散貨船，船舶載重量為2～6萬噸，一般以程租并組成多角航線的方式經(jīng)營。散貨船按不同載重噸級分為大型、中型和小型三種。專用礦船基本上為大型船，專用運(yùn)煤船一般為中型船，專用糧船主要為小型船。　　船舶運(yùn)輸干散貨存在兩個問題：一是回程常由于無適宜的貨載而造成運(yùn)載能力的損失；二是在不提高單位運(yùn)輸成本的情況下要普遍提高卸載效率較為困難。為解決這兩個問題，先后出現(xiàn)了兼用船和自卸船等船型。礦、油等兼用船因受油運(yùn)市場不景氣的影響已不再發(fā)展。現(xiàn)正試辦利用散貨船回程載運(yùn)大量車輛或集裝箱，預(yù)料將會得到進(jìn)一步的發(fā)展。隨著自卸機(jī)械水平的提高，自卸船也已有所發(fā)展，卸船效率一般為每小時6000噸。自卸船為 15萬噸級，卸船效率能夠達(dá)到每小時2萬噸。 營運(yùn)方式： 的散貨貿(mào)易運(yùn)輸?shù)难b運(yùn)批量大，運(yùn)距較長，因貨價較低而要求運(yùn)價低廉。由于 各地區(qū)資源、人口和工農(nóng)業(yè)發(fā)展水平不平衡，各類散貨均有相當(dāng)數(shù)量沒有穩(wěn)定的流向。長期以來，散貨船運(yùn)輸主要采用航次租船營運(yùn)方式（見租船運(yùn)