電氣化鐵路-鐵路電氣化基礎模具價格 本實用新型裝配時，將兩塊主板垂直立于地面，先將一塊輔板兩側的扣釘插入兩塊主板的扣孔，同時該輔板的兩側的扣孔也插入兩塊主板的扣釘，實現一塊輔板與兩塊主板的裝配；然后將伸縮連桿的調節器連接孔與主板連接孔通過螺絲固定連接，將調節連接孔與主板連接孔用螺絲固定連接；再將另一塊輔板插入已裝好的一塊輔板對面與兩塊主板連接，轉動兩個調節器使相互連接的主板與輔板側面具有間隙，在混凝土稍加凝固后方便輔板的拆卸，以便于拆模，同時調節支架與水平地面保持角度，調節支架不要與地面平行，便于在混凝土凝固時間過長時拆除主板，將杯型基礎模具放入接觸網支柱坑中置好即可進行混凝土澆注。[0008]本實用新型拆模時，待混凝土凝固1-2小時后，抽出輔板；再等待混凝土達到卸模條件后，轉動調節器，卸掉調節器和調節支架對大弧形板的支撐力，向上提拉伸縮連桿的拉環即可將模具卸出。本實用新型成本低、重量輕、易安裝、易拆卸、可重復使用，同時不受混凝土凝固時間太長的限制，材料易購買、工藝簡單、加工方便。        實用新型涉及一種用于澆注電氣化鐵路接觸網支柱杯型基礎的裝置，具體地說是一種電氣化鐵路接觸網支柱杯型基礎澆注模具，它包括模板，其特征在于它還包括伸縮連桿；模板包括兩塊主板與兩塊輔板；主板與輔板間隔排布組成杯型模具主體，主板與輔板通過扣釘和扣孔相連接；伸縮連桿與主板相連接。本實用新型成本低、重量輕、易安裝、易拆卸、可重復使用，同時不受混凝土凝固時間太長的限制，材料易購買、工藝簡單、加工方便。        電氣化鐵路-鐵路電氣化基礎模具價格