天津柴油錘樁機施工-山東柴油錘樁機求購

正視挑戰，增強信心，創造輝煌。在成功取代傳統制造工業的同時，滿足了現代生產效率，高穩定性和可靠性的精微加工的要求。文舉機械儼然成為一家成熟的柴油錘樁機生產企業，供應的柴油錘樁機受到廣大所需群體的一致好評，產品在管樁施工擁有良好的表現。

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柴油錘是利用燃油爆炸推動活塞往復運動而錘擊打樁，活塞重量從幾百公斤到數噸。用錘擊沉樁宜重錘輕擊。若重錘重擊，則錘擊功大部分被樁身吸收，樁不易打入，且樁頭易被打碎。錘重與樁重宜有的比值，或控制錘擊應力，以防樁被打壞。樁架是支持樁身和樁錘，沉樁過程中引導樁的方向，并使樁錘能沿著要求的方向沖擊的打樁設備。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此需要保證汽缸內的封閉氣體達到的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環密封。

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錘樁機操作流程：

(1)打樁機作業區內應無高壓線路。作業區應有明顯標志或圍欄，非工作人員不得進入。樁錘在施打過程中，操作人員在距離樁錘中心5m以外監視。

(2) 柴油打樁錘應使用規定配合比的燃油，作業前應將燃油箱注滿，并將出油閥門打開。

(3) 作業前，應打開放氣螺塞，排出油路中的空氣，并應檢查和試驗燃油泵，從清掃孔中觀察噴油情況;發現不正常時，應予調整。

(4) 作業前，應使用起落架將上活塞提起稍高于上汽缸，打開貯油室油塞，按規定加滿潤滑油。對自動潤滑的樁錘，應采用專用油泵向潤滑油管路加入潤滑油，并應排除管路中的空氣。

柴油錘打樁機主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產生的強大壓力驅動錘頭工作。柴油錘按其構造形式分導桿式和筒式。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降。打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內的空氣進行壓縮，汽缸繼續下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵就將油霧噴入缸內，油霧遇到燃點以上的高溫氣體，當即發生燃爆，爆發力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導桿墜落時，又開始第二次沖擊循環。

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