產(chǎn)品庫(kù)

上柴150kw發(fā)電機(jī)-150kw發(fā)電機(jī)廠家

雷納動(dòng)力形成了一批精干、效率高、可靠化的技術(shù)隊(duì)伍，公司主營(yíng)的產(chǎn)品以上柴150kw發(fā)電機(jī)為主。公司堅(jiān)持以滿足客戶需求為主要目的，換位思考，感悟客戶需求；在向社會(huì)提供可靠的產(chǎn)品及服務(wù)的同時(shí)，不斷拓展思路，健全產(chǎn)品的質(zhì)量管理制度；引進(jìn)高科技人才，提升產(chǎn)品及服務(wù)層次，不斷提供給用戶滿意的上柴150kw發(fā)電機(jī)與服務(wù)。

上柴150kw發(fā)電機(jī)-150kw發(fā)電機(jī)廠家。 濰坊雷納動(dòng)力有限公司成立于2009-11-13，是一家以有限責(zé)任公司。追求品質(zhì)可靠，盡顯企業(yè)精華。采用成熟的管理模式，堅(jiān)持“以人為本,以誠(chéng)經(jīng)營(yíng),以質(zhì)保障”的經(jīng)營(yíng)理念，主要負(fù)責(zé)上柴150kw發(fā)電機(jī)及其它周邊產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)銷售，滿足需求客戶的多樣化需求。

柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)保養(yǎng)要點(diǎn)：

1、每周檢查空氣濾清器指示器，出現(xiàn)紅色指示段時(shí)更換空氣濾清器。

2、每年更換空氣濾清器；檢查/調(diào)整氣門間隙。

3、每天檢查空氣濾清器指示器。

4、每250小時(shí)清洗/更換空氣濾清器。

5、當(dāng)新的發(fā)電機(jī)組第1次用到250小時(shí)，要求檢查/調(diào)整氣門間隙。

上柴150kw發(fā)電機(jī)-150kw發(fā)電機(jī)廠家。

柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)要點(diǎn)：

1、每天檢查冷卻液位，需要時(shí)加冷卻液。

2、每250小時(shí)檢查冷卻液中的防銹劑濃度，需要時(shí)補(bǔ)充防銹劑。

3、每3000小時(shí)清洗整個(gè)冷卻系統(tǒng)，并更換新的冷卻液。

4、每周檢查冷卻液液位，維持正確的冷卻液液位。

5、每年檢查是否有管路泄漏，檢測(cè)冷卻液中的防銹劑濃度，需要時(shí)添加防銹劑。

6、每三年放掉冷卻液，清洗和沖洗冷卻系統(tǒng);更換溫度調(diào)節(jié)器;更換橡膠軟管;重新給冷卻系統(tǒng)加注冷卻液。

柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)保養(yǎng)要點(diǎn)：

1、每天：在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前或運(yùn)轉(zhuǎn)中，燃油回油管路中的閥門都是打開(kāi)的，以防止高的燃油壓力。

2、檢查燃油管路的接頭是否松動(dòng)和有無(wú)泄漏。3、保障向發(fā)動(dòng)機(jī)供給燃油。

4、如果已有幾個(gè)星期沒(méi)有起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油可能已從燃油系統(tǒng)中泄出，所以在起動(dòng)前先用手動(dòng)注油泵給發(fā)動(dòng)機(jī)注油。

5、每周放出油水分離器中的水，給燃油箱加滿燃油；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查燃油壓力是否正常。

6、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查燃油壓力是否正常；發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行后給燃油箱加滿燃油。

7、每250小時(shí)從燃油箱中放出水和沉淀物。

8、每250小時(shí)更換柴油細(xì)濾清器。

柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時(shí)，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過(guò)噴油器噴入氣缸，在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于柴油機(jī)壓縮比高(一般為16-22)，所以壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)空氣壓力可達(dá)3.5-4.5MPa，同時(shí)溫度達(dá)750-1000K(而汽油機(jī)在此時(shí)的混合氣壓力會(huì)為0.6-1.2MPa，溫度達(dá)600-700K)，大大超過(guò)柴油的自燃溫度。因此柴油在噴入氣缸后，在很短時(shí)間內(nèi)與空氣混合后便自行發(fā)火燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓上升到6-9MPa，溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動(dòng)下，活塞向下運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而作功，廢氣同樣經(jīng)排氣管排入大氣中。

　　普通柴油機(jī)的供油系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng)，借助于高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。這種供油方式要隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，做不到轉(zhuǎn)速下的供油量。

　　共軌噴射式供油系統(tǒng)由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元(ECU)和一些管道壓力傳感器組成，系統(tǒng)中的每個(gè)噴油器通過(guò)各自的高壓油管與公共供油管相連，公共供油管對(duì)噴油器起到液力蓄壓作用。工作時(shí)，高壓油泵以高壓將燃油輸送到公共供油管，高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成閉環(huán)工作，對(duì)公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)控制，改變了供油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的現(xiàn)象。其主要特點(diǎn)有以下三個(gè)方面：

　　1.噴油正時(shí)與燃油計(jì)量分開(kāi)，噴油壓力和噴油過(guò)程由ECU適時(shí)控制;

　　2.可依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況去調(diào)整各缸噴油壓力，噴油始點(diǎn)、持續(xù)時(shí)間，從而追求噴油的控制點(diǎn);

　　3.能實(shí)現(xiàn)很高的噴油壓力，并能實(shí)現(xiàn)柴油的預(yù)噴射。

濰坊雷納動(dòng)力有限公司引導(dǎo)員工敬業(yè)愛(ài)崗，產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)遵章守紀(jì)，誠(chéng)實(shí)守信，立足客戶需求提供良好服務(wù)。好銷售不衰的上柴150kw發(fā)電機(jī)，其質(zhì)量秉承了一貫以來(lái)的可靠性和穩(wěn)定性，保證了穩(wěn)定的客戶群。我們擁有成熟科學(xué)的技術(shù)支援，盡心盡力為客戶服務(wù)的理念，為需求客戶提供多方位的售后服務(wù)。我司會(huì)更加努力，感謝廣大客戶一直以來(lái)的支持。

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