產(chǎn)品庫

薩登24v數(shù)碼發(fā)電機(jī)貨車車載手動(dòng)電動(dòng)批發(fā)廠家模糊控制的出現(xiàn)解決了傳統(tǒng)PID控制算法的缺陷，模糊控制不需要對(duì)被控系統(tǒng)建立數(shù)學(xué)模型，通過計(jì)算機(jī)去學(xué)習(xí)人們的經(jīng)驗(yàn)和推理來解決對(duì)非線性時(shí)變系統(tǒng)的控制問題。同時(shí)模糊控制具有較強(qiáng)的噪聲抑制能力。但是模糊控制也具有的局限性，需要進(jìn)一步改進(jìn)和提高。模糊控制器一直存在控制精度比較低的問題，原因是由于其缺少像PID控制算法一樣的積分環(huán)節(jié)，而這個(gè)積分環(huán)節(jié)能很好的消除系統(tǒng)的靜差。由于模糊控制很難消除系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差，這樣就有了通過Fuzzy-PID復(fù)合控制算法來解決控制問題。這種算法結(jié)合了PID控制和模糊控制各自的優(yōu)點(diǎn)，并且用對(duì)方的優(yōu)點(diǎn)很好的彌補(bǔ)了自身的缺陷，近幾年國內(nèi)也開始對(duì)這個(gè)復(fù)合控制進(jìn)行研究，并將這個(gè)控制算法利用到發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)中去。但是一般都是應(yīng)用在中低速定轉(zhuǎn)速的發(fā)電機(jī)當(dāng)中，很少有對(duì)小型高速汽油發(fā)電機(jī)采用的。研究的控制系統(tǒng)利用PID控制和模糊控制結(jié)合的控制算法對(duì)小型汽油變頻發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，使能快速有效的達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。 加強(qiáng)版24V直流靜音發(fā)電機(jī) 品牌 薩登SADEN 產(chǎn)品型號(hào) DS2200is-J 自動(dòng)啟動(dòng) 手啟動(dòng)/電啟動(dòng)/自啟動(dòng)/遙控啟動(dòng) 電機(jī)類型 稀土永磁 額定輸出電壓（V） 27 （可調(diào)） 額定輸出電流（A） 60 額定功率（KW） 1.8 可達(dá)功率（KW） 2 功率因數(shù) 1 負(fù)載運(yùn)行時(shí)間（h） 12 油箱容積（L） 7 機(jī)油加注量（L） 0.35 噪音DB (A) (7m) 55 絕緣等級(jí) F 防護(hù)等級(jí) IP23M 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 148F 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 單缸、四沖程、強(qiáng)制風(fēng)冷 發(fā)動(dòng)機(jī)排量（CC） 79 發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率（KW） 2 發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速（rpm） 4300 運(yùn)行環(huán)境溫度（° C） -20~40 峰值使用海拔高度（m） 4000 外形尺寸（mm）（長X寬X高） 440X289X490 凈重（kg） 28