遼寧滑翔傘培訓機構-大慶滑翔傘培訓-大興安嶺滑翔傘培訓

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滑翔傘的內容你了解多少？今天就讓遼寧滑翔傘培訓機構來為您帶來詳細的解答，希望對大家有啥幫助.

滑翔傘自身沒有動力，依靠傘翼的飛翼型氣動升力和熱氣流等外力進行盤升。在晴朗的天氣里，滑翔傘進入大面積的熱氣流可以爬升到當天積云頂端的高度，通常為2000米～4000米?；蛘咴陲L力較強的天氣下依靠山體迎風面造成的向上氣流徘徊在陡坡峭壁，依靠動力氣流獲得的高度有限，基本只稍高于山頂的高度。

滑翔傘在脫離了熱氣流或動力氣流后就會按照設計好的滑翔比逐漸的越飛越低。與飛機跳傘的沖擊著陸不同，滑翔傘著陸要輕柔得多。著陸前滑翔傘須正對風向減小對地速度，在距離地面約2米處通過雙側施加較大幅度的剎車量造成傘翼失速而著陸，也可以在接近地面約5米處釋放剎車增加速度與地面幾乎平行的滑降，當傘翼向前的動能釋放殆盡后可以實現接近零速度的雀降。

出于飛行理念和目的的不同，滑翔傘飛行可以分為休閑飛行、競速飛行、越野飛行和特技飛行等四種方式，從設計數據上分類，滑翔傘又可分為初級傘、中級傘和高等級別傘。

1、休閑飛行：以在天空自由滑翔、增加留空時長、體驗飛行樂趣為主要目的，使用的傘具主要為A、B類滑翔傘。

2、越野飛行：飛行員主要追求飛行距離，使用C或D類傘?，F在遠的越野距離已經超過500公里，耗時超過11小時。

3、競速飛行：競速飛行主要目的是比賽，使用的傘具主要為D類或開放類CCC傘。比賽方式是飛行員依次飛過預先設定的坐標點，耗時短者獲勝。

4、特技飛行：使用專門的特技傘（傘繩比一般的滑翔傘傘繩長），在空中做出旋轉、筋斗、大幅度螺旋、直升機旋轉等炫技動作，具有很強的觀賞性。

為何滑翔傘飛行時需要佩戴無線對講機，以及飛行服裝和護目鏡呢？接下來小編就來為大家帶來講解。

無線對講機

在飛行中，滑翔傘飛行員經常需要與地面或空中的其他飛行員通話交流，特別是遭遇異常情況拋副傘迫降后，更需要用對講機與救援人員聯絡。所以，滑翔傘飛行員在飛行中佩戴與地面人員和空中其他飛行員頻率一致的對講機。

飛行服裝和護目鏡

飛行服裝包括衣褲、手套和飛行靴等。飛行衣一般都是衣褲相連，面料用防風透氣面料縫制，內有襯里，保溫效果很好。飛行服衣袋較多，色彩鮮艷，便于在野外迫降后救援人員目視辨認。手套也是飛行的裝備，除了保暖，在異常著陸時，手套是保護手部的防護。除了設計的昂貴的飛行靴以外，普通的登山鞋也可以飛行，前提是鞋底要厚，耐沖擊、耐穿刺。

護目鏡可以是普通的眼鏡或墨鏡，也可以用滑雪護目鏡。其作用除了防止紫外線對眼睛的傷害和阻擋異物進入眼睛以外，還保護了眼球上的液體不被高速氣流吹干而對眼球造成隱性傷害。

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滑翔傘發生失速之后會使操縱惡化并越來越快地向下墜落，要是在接近地面時發生失速則更加危險，處理不好則將是災難性的。這種情況在平時的飛行訓練和比賽中也很常見，在飛行員實施“雀降”著陸的過程中，由于操縱量過大導致傘衣“失速”，而重重地摔到地上。所以，開始學習滑翔傘飛行的新學員，在沒有充分掌握復雜的飛行操縱和恢復技術之前，千萬不要使用操縱繩去過多地減慢飛行速度。

1．失速僅發生在某一攻角下；

2．對一個具體的飛行員，他的失速發生在某個飛行速度點，稱之為“失速速度”。

3．失速是由于攻角過大引起的，這是剎車操縱量過大或下拉后操縱帶過量的結果；

4．失速的結果會引起喪失飛行速度，失去操縱，損失高度和有可能造成傘衣塌陷的后果；

5．要從適度的失速中恢復，應立即平穩地減小剎車量至肩齊平，以減小攻角。 滑翔傘傘衣以的攻角與空氣作相對運動，產生空氣動力使我們能在空中飛行。

本溪滑翔傘能夠在空中飛行，是當它的翼型傘衣與空氣作相對運動時，由于空氣的作用在傘衣上產生空氣動力的緣故。我們可以看一下滑翔傘在靜止空氣中作穩定滑翔時的受力情況。此時傘衣上垂直向上的空氣動力R與垂直向下的系統的總重量W（飛行員、滑翔傘及所有裝備重量之息和）相平衡，滑翔傘沿著向下傾斜的軌跡作等速直線運動。由于空氣動力R和重力W均為矢量，所以我們可以將它們按平行四邊形法則進行分解。氣動力R可以分解為與滑翔軌跡相垂直的升力Y和與滑翔軌跡相平行的阻力。太倉單人傘推薦現在的滑翔傘**長飛行17小時。

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