車用尿素溶液招代理-汽車專用尿素價格-汽車專用尿素代理

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為什么不加尿素后，油耗會升高？

因為不加尿素后，當發動機功率受限制而下降后，在超車或者爬坡前，就得提前加大油門沖。比如，前面2

公里有一個坡，平時到坡腳再加油就可以沖上去了；如果功率限制了，就得提前2公里提速沖坡，那么這2公里的路段就是額外的耗油了，一個月下來就會發覺不加尿素會比加尿素會增加油耗。

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車用尿素（即柴油機尾氣處理液）是沒有顏色、透明、清澈的液體，早期在歐洲使用，它被裝在尿素罐內，

當發現排氣管中有氮氧合化物時，尿素罐自動噴出車用尿素，兩者在SCR反應罐中發生氧化還原反應，生成沒有污染的氮氣和水排出。

并且在排氣管那邊有個傳感器是監測尾氣的，尿素的噴入量要與氮氧化合物的濃度相匹配，在降低氮氧

化合物的同時，不能超過份量。尿素的噴入量過少，則達不到應有的處理水平，尿素的噴入量過多，則會使多余的氨氣排入大氣，導致新的污染。

如今規定柴油車使用車用尿素，車用尿素已經是和汽油、柴油一樣必不可少的存在，很多司機還意識不

到車用尿素的重要性

車用尿素的好處是什么？

1、減少尾氣顆粒物排放。作為還原劑在催化還原器中與氮氧化物發生還原反應，生成沒有污染的水和氮氣，

從而大大減輕車輛尾氣對環境的污染。

2、節省燃油。據統計，如果一輛車每百公里然后35升左右，使用柴油車尾氣處理1.75升，節省燃油2.1升，因此可起到節省燃油的效果。

3、提升機動車的動力。SCR系統中的控制單元可以檢測尾氣處理液（車用尿素）的使用情況，如果重型柴油車沒有使用尾氣處理液，機動車的動力會下降20%。

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