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青海SNS柔性防護網-海東主動防護網銷售-海西勾花防護網

青海中瑞防護網在西寧市發展多年，全體員工恪守“以質量求信譽，以信譽求發展”的經營理念，加強國內合作，保證交通安全設施產品的延續性和成熟性，完成了從研發技術、產品創新到產業化的過程，不斷提升用戶對邊坡護欄網使用的體驗價值。本公司始終堅持以有購買需求的客戶需求為目標，根據客戶的需求不斷的創新改進邊坡護欄網的安全性、可靠性和創新性，讓其不僅具有山體防護的用途，而且能被廣泛使用在諸多領域。

青海SNS柔性防護網-海東主動防護網銷售-海西勾花防護網。 青海中瑞防護網制造有限公司自2014-09-03成立，經過不懈努力與創新，成就了交通安全設施的地位，結合現代化管理理念將各子系統有效地融為一體，通過覆蓋青海各省、市、自治區的銷售和服務網絡，青海中瑞防護網的產品和系統以其的功能、超高的性價比和可靠性，已經廣泛的應用于智能小區及交通等各個領域。同時還把有購買需求的客戶的滿意度放在前位，全心全意的為客戶提供安全保障的邊坡護欄網。歡迎廣大客戶前來咨詢，聯系人：張總。

被動防護網用于保護山體滑坡，是保證邊坡保護網，被動防護網在高速公路防護、礦山中的作用越來越大，很過設施多處都設有被動防護網，如高速公路、鐵路兩側等場地都有設置，被動防護網是保證自然環境、生命財產不可或缺的安全網，設置被動防護網是一項挑戰性的工作，特別是在高山、陡坡上設置非常困難。

1.設置被動防護網前清理斜坡上的碎石、垃圾等，掃除是非常重要的，這能有效保證工作順利進展，設置被動防護網可以大幅度保證山坡的穩定性。

2.安裝被動防護網錨桿勢在必行。

錨桿的安裝步驟:

(1)選擇基座較牢固的地方開孔，空心深度根據施工需要而定，一般錨桿長度大約8mm，孔徑在45mm以上，空心的大小直接決定錨桿的牢固程度。

(2)鉆孔后需安裝錨桿注入，一般使用水泥和砂，砂與錨桿比例為1:1左右。

3.接下來需要安裝支撐繩，將支撐繩固定在錨桿上并拉近，保證支撐繩的拉力不過大和不過小，控制這個需要經驗。

4.支撐繩索安裝完畢后，接下來是后一步，鋪設被動防護網，并用縫合線縫合。

一.被動防護網安裝注意事項

安裝被動防護網時，我們發現危險的巖石往往給設置作業帶來很大的安全危險，因此在設置被動防護網之前清除危險的巖石。那么，怎樣才能去除危險巖，去除危險巖石需要注意什么呢？

1.清除危險巖石時，請從上往下清除，不要有人在上面清除巖石，下面也有人清除巖石，這是非常危險的。

2.清除危險巖石我們一般要人工清除，遇到大巖石時，要用一些小型設備來清理。

3.是否為危險巖石認真判斷，判斷某巖石是危險巖石時，也要注意該巖石是否與其他巖石接觸，如果這塊巖石影響其他巖石，沒有安全設施之前，不要動工。

4.清潔后的巖石需要處理，不得堆積在道路上，清掃時，要注意附近是否有其他非作業人員和車輛。

5.不要采用爆破的方式，邊坡本來就不牢固，采用爆破方式可能會損害整座山，工作準備就緒之后就可以設置被動防護網。

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邊坡防護網也可稱為防護網、網線網和山坡坡地防護網.鋼絲繩保護網主要是一種以鋼絲繩為主的柔性保護網.它主要覆蓋在要求的保護性斜坡或巖石上,以限制斜坡和巖石崩塌(加固)的風化或破壞,或控制巖石在范圍內下降,以減少自然災害的發生和減少。

邊坡表面加固用于抑制塌陷、風化剝落、塌陷的發生,限制局部或少量的巖崩運動范圍。它能滿足近100年防腐壽命的要求,但其加固能力僅為70% ~ 80%,不適合體積大于1m3的大塊石。

被動式保護由四大部分組成:鋼絲繩網、環網、用來攔截小巖崩的鐵絲格柵、固定系統(錨、錨繩、底座和支撐繩)和鋼柱.鋼柱與鋼絲繩網的結合構成了一個整體,保護了保護區,防止了巖土崩塌的墜落,起到了邊坡保護的作用。

其中鋼絲繩保護網具有高度的靈活性,保護強度高,易傳播.為了適應任何地形,安裝過程都是標準化和系統化的.安裝材料的特殊制造工藝和高防腐、高防銹技術決定了系統的超高壽命.該系統可以降低工程團隊環境的影響,其保護區域能充分保護土壤和巖石的穩定性,有利于人工綠化,有利于環境保護。

鋼絲繩防護網除了對邊坡穩定有的貢獻外,還可以抑制邊坡進一步風化侵蝕,對邊坡形態特征沒有特殊要求。它不破壞和改變邊坡原有的地形和植被生長條件，其開敞特性使得在需要條件和需要邊坡時可以進行人工邊坡。

環形被動防護網是以鋼絲繩網為主的柵攔式柔性攔石網。設置于斜坡上相應位置，用于阻擋、攔截斜坡面的滾落石以避免其破壞保護的對象--鐵路、公路、建筑物等。當設置于泥石流區域時，便可形成攔截泥石流內固體大顆粒的柔性格柵壩。

環形被動防護網適用于建筑業的工廠化發展趨勢，系統部件全部實行標準化的工廠生產，現場施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎施工外，被動攔石網主要主要為積木式的裝配作業，施工安裝和維修人員僅需少量常規簡由于鋼絲繩網形式的攔石網能級有限，已開發成功了在落實沖擊過程中能發生自身幾何形態改變、具有更為突出柔性特征的環形來取代鋼絲繩網，以此為基礎的攔石網能夠實現3000KG以上的落石攔截，并能進一步簡化結構形式（如支撐繩和減壓環的配置）、方便局部受損后的維護修復，被動攔石網已經成為一種替代鋼絲繩系統的新型攔石網（RXI）,實現了SNS被動防護系統的更新換代和升級。環形網是由單根鋼絲盤結而成兩端頭間搭接長度不小于100mm。盤結而成的環用鋼質或鋁合金緊固件至少均勻分布的三處箍緊，且其中一處位于兩端頭的搭接處，除邊緣環孔外，每個環宇其周邊的4個環相扣連。單機具即可進行系統的安裝、維修和部件更換。

青海中瑞防護網制造有限公司：公路,鐵路，機場護欄網，球場圍網，工藝護欄聲屏障，防風抑塵網，邊坡防護網，石籠網，草原網，刺繩，鋼筋網，土工格，三維植被網。廣泛用于建筑施工，公路，鐵路，機場，體育場，小區等的防護，草原圍欄，邊坡防護，植被防護特殊材料或產品可根據用戶需要訂做 ，為用戶提供的服務。

環形被動防護網由鋼絲繩網或環形網(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)，固定系統(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體，對所防護的區域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。

環形被動防護網的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞500KJ以內的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高SNS被動防護網與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。

材質:鋼絲繩網、支撐繩和減壓環構造:由鋼絲繩網或環形網(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。

主動防護網作為一種施工操作簡單、施工技術、安全可靠、經濟效益優良的防護技術已在巖質邊坡中得到成功的應用，為施工難度大的巖質邊坡防護提供了更佳的解決方法。本文主要結合國道 345 線高邊坡采用主動防護網為列，對高邊坡主動防護網從項目概況、地質條件、方案分析、防護特點、施工工藝及邊坡防護效果等方面進行分析，為邊坡防護的建設發展提供借鑒。

主動防護網是利用高強鋼絲網、支撐繩、錨桿以及其他附件作為防護網的主要部分，用來覆蓋或者包裹邊坡坡面，防止坡體碎石或者因土體崩塌、墜落的一種柔性安全防護措施。主動防護網以柔性特征為主，將局部集中荷載轉向四周，從而達到將受力均勻的向西周傳遞的目的，發揮出主動防護網的效能，使整個系統能夠承受極限荷載，這樣可以降低單根錨桿的錨固力，與其他的形式的邊坡防護相比效果更勝一籌。

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