路沿石模具簡介-路沿石模具生產過程 路緣石是指連接車道(包括機動車道與非機動車道)與人行道(或綠化帶)的構件,因人行道或綠化帶的標高要比車道高,所以路緣石砌好后為臺階狀. 平石是車道的一部分,一般為40cm寬,緊貼路緣石,呈帶狀,雨水收集井布置在平石,主要作用是排水,如在平坡路面上一般將雨水收集井處的平石標高降低,兩井中間的平石標高上調.現在的砼路面一般不設平石,在立側模時可調整模板高程來達到同樣的作用,用機械攤鋪的瀝青路面無法調整路面的局部高程,設平石. 路肩:位于行車道外緣至路基邊緣，具有寬度的帶狀結構部分(包括硬路肩和土路肩)。為保持行車道的功能和臨時停車使用，并作為路面的橫向支承。 作用:與行車道連接在一起，作為路面的橫向支承，可供緊急情況下停車或堆放養路 材料使用，并為設置安全護欄提供側向凈空，還起到行車作用。 注意點:具有足夠的穩定性和橫坡，以排除行車道路面的積水。        路沿石模具的尺寸是根據路面高度和公路的設計要求進行制作的，常用的路沿石標準長度為1米、0.75米、0.5米，這三種，寬度則為0.2米、0.3米，厚度則在0.08米、0.1米、0.12米和0.15米等，這是公路建設分隔作用的一個產品。        路沿石模具簡介-路沿石模具生產過程