玉柴靜音發電機組-上柴靜音發電機組多少錢

雷納動力以“打造行業優異，滿足客戶需求”為使命。公司擁有高素質的員工隊伍，電子設備及其它周邊配件產品的生產水平，產品主銷全國。我司不斷地對產品開拓創新，以技術為核心、視質量為生命、奉用戶為上帝，竭誠為您提供性價比好的產品。

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柴油發電機組排氣系統保養要點：

1、每周檢查空氣濾清器指示器，出現紅色指示段時更換空氣濾清器。

2、每年更換空氣濾清器；檢查/調整氣門間隙。

3、每天檢查空氣濾清器指示器。

4、每250小時清洗/更換空氣濾清器。

5、當新的發電機組第1次用到250小時，要求檢查/調整氣門間隙。

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柴油發電機燃油系統保養要點：

1、每天：在發動機運轉前或運轉中，燃油回油管路中的閥門都是打開的，以防止高的燃油壓力。

2、檢查燃油管路的接頭是否松動和有無泄漏。3、保障向發動機供給燃油。

4、如果已有幾個星期沒有起動發動機，燃油可能已從燃油系統中泄出，所以在起動前先用手動注油泵給發動機注油。

5、每周放出油水分離器中的水，給燃油箱加滿燃油；起動發動機后檢查燃油壓力是否正常。

6、起動發動機后檢查燃油壓力是否正常；發動機停止運行后給燃油箱加滿燃油。

7、每250小時從燃油箱中放出水和沉淀物。

8、每250小時更換柴油細濾清器。

柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時，柴油經噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過噴油器噴入氣缸，在很短時間內與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高(一般為16-22)，所以壓縮終了時氣缸內空氣壓力可達3.5-4.5MPa，同時溫度達750-1000K(而汽油機在此時的混合氣壓力會為0.6-1.2MPa，溫度達600-700K)，大大超過柴油的自燃溫度。因此柴油在噴入氣缸后，在很短時間內與空氣混合后便自行發火燃燒。氣缸內的氣壓上升到6-9MPa，溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動下，活塞向下運動并帶動曲軸旋轉而作功，廢氣同樣經排氣管排入大氣中。

　　普通柴油機的供油系統是由發動機凸輪軸驅動，借助于高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。這種供油方式要隨發動機轉速的變化而變化，做不到轉速下的供油量。

　　共軌噴射式供油系統由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元(ECU)和一些管道壓力傳感器組成，系統中的每個噴油器通過各自的高壓油管與公共供油管相連，公共供油管對噴油器起到液力蓄壓作用。工作時，高壓油泵以高壓將燃油輸送到公共供油管，高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成閉環工作，對公共供油管內的油壓實現控制，改變了供油壓力隨發動機轉速變化的現象。其主要特點有以下三個方面：

　　1.噴油正時與燃油計量分開，噴油壓力和噴油過程由ECU適時控制;

　　2.可依據發動機工作狀況去調整各缸噴油壓力，噴油始點、持續時間，從而追求噴油的控制點;

　　3.能實現很高的噴油壓力，并能實現柴油的預噴射。

雷納動力真抓實干，百折不撓，打造，矢志不移。憑借對市場的靈敏嗅覺以及高質量的產品，致力為需求客戶提供更豐富、更可靠、更的靜音發電機組和服務。系統規范的服務和穩健的經營模式，使公司在發電機發電機組行業領域中占有的地位。如果您對本公司的產品有興趣的，歡迎您蒞臨本公司參觀，希望與您達成合作，實現共贏。公司地址：東夏工業園

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