周口大挖掘機-開封挖掘機-開封挖掘機廠家出租

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挖掘機常見的小毛病：

就像人會有發燒感冒一樣，機械也時常會出現一些小問題，有人說，挖掘機學徒就應該從爛機器，開始學，因為小問題會出現得比較多，久病成醫，等到駕駛技術熟練的時候，機械維修也懂了不少，從這一點來看，我是幸運的，多年來一直和爛機器打交道，所以也遇到過不少挖掘機的各種故障。

很多挖掘機駕駛員經常遇到一個問題，就是挖掘機無法啟動。如果是長期性的無法啟動，尤其是在冬天，那就恭喜你，你可能會有一個小假期了，因為這是發動機本身的問題造成，可能是氣門漏氣或是活塞環間隙太大，造成的壓縮溫度不夠，或者其他原因，總之不是挖掘機駕駛員就能解決。并且這種情況不建議使用發動機啟動噴霧，這東西雖然效果好，可是會讓發動機上癮。

如果是臨時性的無法啟動，例如昨天還好好，今天就起不動了，或者是剛停就起不動了，這種情況我們倒是可以排查排查問題的原因，其實思路也很簡單，這種臨時性的發動機無法啟動無非也就是兩個原因造成，一、電沒通，二、油沒到。

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挖掘機注意事項：

視線盲區

挖掘機的駕駛室是在左邊，中間被動臂擋住了視線，所以右側有很大一片的視線盲區，尤其是右側后方更是看不到。很多挖掘機事故都由于尾部右側在旋轉將人撞傷或死亡！所以在不是十分寬闊的場地工作時，挖掘機盡量靠左，讓右側留出更多的空間。

挖掘機后視鏡

后視鏡在挖掘機上是個十分脆弱的東西，經常會在工作或是運輸中碰掉，很多駕駛員會覺得碰了就碰了吧，反正不重要，就沒有及時換上新的后視鏡。其實在挖掘機上后視鏡很重要尤其是右側的，事故的發生往往是由于安全意識不強！

挖掘機挖掘市政管線：

在管線填埋時一般都會先填沙，用沙來保護管線和夯實兩側。所以當挖掘機在市區作業突然挖到純沙，或是突然土質松散顏色不同，那緊挨著就很有可能會有一條管線。像波紋管或是PVC管這類脆弱的材料就要采用人工清理。

當然管線并不全是在地下的，也有在天上的。很多新手容易犯的錯誤就是，把的注意力全集中在挖掘機鏟斗上，卻不知在提臂時斗桿油缸已經碰到了電線。遇到空中的電線不管是什么電線，先觀察有沒有絕緣皮，有絕緣皮輕輕碰一下沒關系，沒絕緣皮的電線，千萬不能碰，一碰就會斷，而且還可能會傷油缸。萬一油缸軸被電傷，就千萬不要縮回去，縮回去會刮壞油封，應先用極其細的砂紙磨光，或是用專門的工具拋光。如果是高壓電線那更要保持一個距離。

挖掘機裝車，是挖掘機操作里面較簡單的，也是常用的一種。裝車的操作技巧有以下幾點。首先機體應處于水平穩定位置，否則回轉卸載難以準確控制，從而延長作業循環時間；機體與卡車要保持適當距離，防止在做180度回轉時機體尾部與卡車相碰；盡量進行左回轉裝車，這樣做視野開闊、作業效率高，同時要正確掌握旋轉角度，以減少用于回轉的時間；卡車位置應比挖掘機低，這樣機手視線會，更有利于裝車；先裝砂土，再放置大石塊，這樣可以減少對車箱的撞擊；在礦山上，也可以先放大石塊，這樣可以避免石塊在卡車大箱頂部走動時掉落。

排查要考慮這幾個方面：

1、啟動馬達，沒聲音，說明沒通電，建議檢查電瓶樁頭是否接觸不良或燒壞。如果你駕駛的是小松PC56或是神鋼SK75一類的機型，建議你先確認液壓總開關是提上鎖死的，因為有很多機型，在液壓總開關沒有開啟時，是無法啟動的，非常人性化的設計但會讓一些剛開始接觸的人一時間無法適應。

2、啟動馬達動了，但是轉速慢，聲音有氣無力的樣子，說明蓄電池電力不足了，建議檢查發電機皮帶是否正常，能測測發電量，如果都正常，通常情況下，你就只能打電話給挖掘機老板，告訴他兩個消息，一個壞消息，一個好消息，壞消息是，老板需要掏錢更換新的蓄電池了，好消息是，通常舊的蓄電池換新的可以省一部分錢。

3、啟動馬達，轉速正常，聲音正常，可發動機就是啟動不了，說明油沒到，建議你清理柴油管路是否被堵，兩個容易被堵的點是，柴油箱底處和手油泵處的小濾網。還有可能就是換濾芯時進了空氣，擰松排氣螺絲，用手油泵泵油，就能排除空氣。值得一提的是，很多小挖掘機采用的是洋馬的某款發動機，取消了手油泵，而在進入柴油濾芯的油管處增加了一個小電子油泵，所以我們在打開電源后會聽到發動機處噠噠的聲音，這個小電子泵和電噴機的高壓電子油泵是兩個完全不同的概念，這個小電子泵起到的也就是增加油管內柴油流量的作用罷了，但是這個泵一旦出現了問題，也會造成發動機無法啟動，或者啟動后馬上又熄火。

挖掘機駕駛員有時也會遇到正好相反的問題，就是無法熄火，鑰匙，也不熄火，這種情況通常是熄火拉線沒有拉動造成的，自己打開發動機蓋，將拉線頭推到位，就能熄火，熄火拉線的問題同樣也會造成無法啟動。

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