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新疆汽車報廢的報廢汽車中的鋁要如何回收、大家都知道汽車中使用的有色金屬主要是鋁、銅、鎂合金和少量的鋅、鉛及軸承合金。隨著汽車輕量化運動的不斷發展，鋁鎂合金的用量不斷加大。因此，報廢機動車回收在這里主要對鋁、鎂合金的用量在汽車中應用情況及其回收工藝作一介紹。

一、 有色金屬在汽車上的應用

1 鋁及其合金在汽車上的應用 汽車重量對燃料經濟性起著決定性的作用，車重每降低100kg，油耗可減少0.7L./100km。鋁合金是的汽車輕量化用材。因此，從70年代石油危機以來，單車用鋁量在逐年增加。發達小汽車用鋁材，80年代每輛汽車平均為55kg，1995年估計每輛為130kg，預計2000年平均每輛車將達到270 kg，中型車及大型車用鋁量更多，交通運輸業用鋁為鋁產量的26%。而在我國，鋁材在汽車上的應用還較少，鋁化率很低，1995年不超過7%，目前生產的轎車用鋁量約為55 kg/輛，平均在48 kg左右，交通運輸業用鋁量僅為鋁產量的5.7%。因此，我國將加快汽車鋁化的步伐，特別是小轎車的鋁化率可能超過20%。據預測，汽車零部件的鋁化率可達50%左右。

2 鎂合金在汽車上的應用

鎂的密度為1.74，只有鋁的2/3，是一種輕的結構材料。鎂合金強度不高但比強度很高，加工性能好。以往除了在航天航空領域外，鎂合金并沒有象鋁合金那樣得到廣泛的應用。近年來，隨著汽車輕量化的發展，人們將目光投向了鎂合金。目前，鎂合金零件主要用于小汽車與賽車。國外用鎂合金制造的零件有：離合器盒、變速箱、制動器盒、踏板架、儀表板、輪轂等。國內上海大眾汽車生產的桑塔納轎車的手動變速箱殼體也是用鎂合金壓鑄的。汽車上廣泛使用的鎂合金是AZ91D，另外還有AM50、AM60、AZ81等。

鎂合金在汽車上的應用，無論從零部件數量還是重量上看，目前都遠低于鋁合金。但是，由于其比鋁合金更輕，因此是將來進一步降低汽車重量的理想材料，也是鋁合金的有力競爭對手，實際上近幾年來鎂合金在轎車上的用量也趨于上升。

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