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工程三輪車 其實(shí)無(wú)論我們身處何地，干什么工作，我們先要注意的就是自己的安，安是我們工作及生活美好的保障。小便在此提醒大家出行及工作要注意自身及其他人的生命安。     其實(shí)現(xiàn)在很多交通事故的發(fā)生都是由于駕駛?cè)藛T的粗心或是不規(guī)范駕駛惡習(xí)造成的。為此，百一工程三輪車制造有限公司作為工程三輪車廠家，百一小編在這里為各位整理了有關(guān)柴油工程三輪車司機(jī)的安操作規(guī)程供大家參考！希望能更好的幫助大家。  1、柴油工程三輪車運(yùn)行時(shí)，司機(jī)不得把身體的部位探出車外，防止擠傷，碰傷。     2、柴油工程三輪車司機(jī)開(kāi)車前要檢查好控制器、機(jī)車剎車系統(tǒng)及附屬安設(shè)施，一項(xiàng)設(shè)施不正常不準(zhǔn)開(kāi)車。禁止在操作室外操作車子。     3、在通過(guò)風(fēng)門、拐彎、陡坡和道岔時(shí)，要慢行并鳴笛；前方有行人、車輛或障礙物時(shí)，須減速行駛并鳴笛；在通過(guò)交叉路口時(shí)，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”，注意行人的安。     4、柴油工程三輪車禁止超載運(yùn)行，操作室外的車體不準(zhǔn)乘人，運(yùn)行中要關(guān)好車門，并禁止前邊車，后邊再拉車，推拉空車要掛好鏈子。     5、柴油工程三輪車在運(yùn)行中或沒(méi)停穩(wěn)，不允許緊急打反轉(zhuǎn)；車子沒(méi)停穩(wěn)，不應(yīng)摘掛列車的銷子、鏈子。     6、柴油工程三輪車推拉空、重車掉道時(shí)，不允許強(qiáng)拉、硬拽，應(yīng)把掉道車輛摘開(kāi)，抬上道再掛好拉走。     7、柴油工程三輪車掉坑時(shí)，選擇正確的抬車方法，防止使用的工具接觸滑線，造成觸電事故。     8、柴油工程三輪車在作業(yè)區(qū)域內(nèi)，司機(jī)要注意人員活動(dòng)的情況，啟動(dòng)柴油工程三輪車時(shí)要發(fā)出以防撞人。     9、在礦區(qū)運(yùn)行時(shí)，柴油工程三輪車司機(jī)如果發(fā)現(xiàn)前方有以礦燈、音響或其他方式發(fā)出的信號(hào)，應(yīng)立即停車。     10、離開(kāi)柴油工程三輪車前，司機(jī)要扳緊車閘將車剎住，切斷電車的電源，拉下控制把手，把手柄放在零位。 11、重要的是司機(jī)有較強(qiáng)的責(zé)任心，并經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)并有的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，了解設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)，并經(jīng)過(guò)考試合格后，方準(zhǔn)上崗操作。 聯(lián)系人：王洪衛(wèi) 聯(lián)系電話：18369898550