汽車音響改裝多少錢-銀川市口碑好的汽車音響供貨廠家

在公司管理層的帶領下，博悅汽車音響店一直為客戶創造新的奇跡，不斷帶來新的汽車影音導航產品。汽車音響設計合理，質量可靠，外觀美觀，價格合理，主要用于娛樂。產品在消費者市場受好評，在消費者當中享有較高的地位。

汽車音響改裝多少錢-銀川市口碑好的汽車音響供貨廠家。 寧夏博悅汽車音響改裝是集汽車音響生產、營銷于一體的博悅汽車音響店擁有可靠的技術人員和生產管理團隊，國內成熟生產設備和高新技術，我們的汽車音響銷售地區遍及寧夏固原、石嘴山、吳忠、銀川、中衛。公司自2013-05-14成立以來，憑借良好的信譽和有品質的汽車影音導航產品，以及有效的售后服務在業內取得了良好口碑。

提到汽車音響改裝，除了音源、前級、后級、揚聲器這四大主體之外，重要也是決定這套音響系統好與不好的關鍵就在于音響的配線了。很多人改裝音響時由于對四大件的產品比較了解，可以將產品之間搭配的非常合理。但是忽略了配線的主要性，結果導致音響系統不能達到預期的效果。一套完整的汽車音響系統需要的線材的數量也是比較大的，因此當車輛在行駛過程中所產生的各種頻率的干擾，對于汽車音響系統的聽覺環境產生的影響也是比較嚴重的。因此對汽車音響系統的安裝布線提出了很高的要求。

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　汽車音響改裝，說白了便是對原車的音響系統實現改裝更新，伴隨著近些年生活水準的提高，一個小車后裝人性化的物質。近些年，大到北上廣深等基層大城市，小到中國各省的三四線城市，愈來愈多的人投身于進到這個冷門的行業，汽車音響改裝商家也是如如雨后春筍層出不窮。

　　一套好的改裝材料是提高音質的基本。假如僅僅為了漂亮和酷，搞個功率大的的音響喇叭和五顏六色的LED燈就可以了，但是大多數想改裝音響的買車人并不是為了漂亮，反而是追求音質的享受，那么汽車音響改裝要保證音質有哪些玄機?用心聽銀川汽車音響改裝公司剖析。

　　原裝音響通常僅有二分頻

　　無論是什么音響，關鍵便是3分頻，即高、中、底音，但原裝的普通汽車音響，通常僅有兩頻音響，即高音和中底音，也便是中音和底音都集中在一個音響喇叭上，這種音響喇叭能表現出中音，也能反映底音，但是很顯著其音色實際效果便是中音不飽滿，底音沒有下潛。在某些車型如邁騰(配備 圖庫 口碑 論壇)的高配版上，能夠看見三個音頻分別有三個音響喇叭，它是較為少數的，并且是汽車才會保證。通常的中檔車假如想要要求音色，將原先的二分頻音響喇叭改為3分頻是無法逃避的。

通常汽車隔音分為很多“等級”，其中四門隔音和整車隔音是常見的做法，但很多車主不知道汽車隔音的原理，經過隨機改裝，不僅沒有得到良好的隔音效果，反而增加了車身的重量，增加了油耗，浪費了。在這方面，本文將對汽車隔音的關鍵因素進行深入的闡述。

汽車隔音升級效果已經成為評價汽車性能的重要標準之一。但是，當你買了一輛隔音效果并不令你滿意的車，隔音處理有時可能是你的選擇，隔音效果往往是由一些關鍵的隔音步驟決定的。下面來說說這些關系隔音效果的具體步驟:

　　1.鑒于薄鐵皮、低頻噪音大、車門、車廂地板、后備箱共振噪音“嗡嗡”大的特點，它也是隔音的核心部分，主要構造在干凈的鐵板上，隔音材料中有減振板，低頻王用于處理低頻材料。施工時，應注意將振動控制板緊貼低頻王。不要留下縫隙，更不要在以后的使用中脫落。這樣門、地板、后車廂的振動頻率會大大降低，當然噪音也會大大降低。雖然用減振板和低頻王降低了噪聲，但也會產生共振噪聲和風噪聲。這樣就需要在門板和行李廂上加一層吸音棉，這樣隔音效果會。

　　第二，輪胎噪音和路面噪音有時候很頭疼。具體解決方法如下:①在四個輪弧上噴一層厚厚的護甲，防止砂石撞擊的聲音。②堵塞發動機艙和駕駛室之間的通道。當汽車高速行駛時，來自發動機艙和輪胎的噪音會通過通道進入駕駛室。如果這條通道被堵住了，駕駛室會安靜得多。

　第三，發動機艙內的發動機噪音往往是大的麻煩。因為發動機產生的高溫會使一般材料不安全。有效的方法是在發動機罩上建立一層發動機薄膜，可以有效吸收發動機艙的共振噪聲。同時，發動機涂層表面有一層鉛膜，反射了發動機工作時產生的大部分熱能，從而減少了傳遞到發動機罩面板的熱量，延長了表面漆的使用壽命。通過對車門、地板、行李廂、輪胎噪聲、發動機噪聲的處理，認為一輛車的隔音應該有很大程度的改變。

博悅汽車音響店不斷在家具家電行業中摸索，致力為所需人群提供品質良好，種類齊全，具備實用性的汽車音響，力求在汽車影音導航行業領域開拓更大的市場。我們本著精誠合作、互惠互利的原則，加速穩定發展的步伐，與您共創財富，惠澤社會。

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