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鋼軌支撐架參數： 型號：ZCJ-2100  ZCJ-2300 鋼軌支撐架分為：地鐵鋼軌支撐架、高鐵鋼軌支撐架、輕軌支撐架。 材質：450#鑄鋼 重量：約80kg 支撐架方管尺寸：60mm×80mm×5mm 承軌板尺寸：140mm×490mm×25mm 產品增加： 1、4塊壓軌墊板    2、支撐架兩側各加50mm    3、螺桿直徑40mm長度800mm 4、顏色：藍色（顏色可以根據客戶） 5、噴漆字體：濟寧鐵翔（字體可以根據客戶） 6、大螺桿 直徑為40MM 鋼軌支撐架適用于：地鐵、高鐵、城市有軌電車、軌道交通等。 用途：軌面高程、軌距、軌向等調整。 (1) 粗調軌道水平： 以一根鋼軌為基本軌將軌道尺架在兩股鋼軌上， 測量此時兩軌面連線中心線到基標中心的距離。根據實測軌面和基標高差對兩支承絲桿作相應的升降。此時可以擰動兩絲桿，使支撐架連同軌道上升或下降。本工序應對前后兩支撐架作適當調整，使其頂面盡量在一平面內。 (2) 精調軌道水平： 根據道尺的氣泡和實際高差，比較實測高差，對絲桿作微調，直至水泡居中即實際高差和實測高差相符， 即實現軌道水平。 (3) 調整軌道中心線及軌距： 本工序需配合軌道尺和吊線球使用(軌道尺使用前要分中，使吊球準確對中) 。擰動上層的調整螺栓和下層的軌卡螺栓，使軌距符合設計要求并使軌道中心和線路中心重合。上層調整螺栓起調整中心線的作用，而下層軌卡螺栓既可起整體道床施工鋼軌支撐架的設計及應用。 (1) 能夠精地調整（鐵翔）軌向和軌面高度;   (2) 具有一定的穩定性,在混凝土搗固時,軌排不能晃動,以免影響軌道的幾何尺寸。 支撐架的設計 下承式支撐架跨度為2.7 m ， 兩端采用絲桿及底座作支撐，橫梁為100 mm ×100 mm 方型中空梁，經計算梁的強度達到施工要求。 整個支撐架可分為兩層，上層為兩調整螺栓及定距桿，調整軌道時兩螺栓一松一緊帶動定距桿實現鋼軌的水平位移，對軌道起粗調的作用。下層為連接定距桿的拖式卡口，每個卡口的兩軌卡螺栓可調整鋼軌的水平位移，還可以實現對軌距的少量調整，完成對軌道的精調。鋼軌由插板托起，在絲桿的作用下實現高度的變化。