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珠海日立螺桿壓縮機，

一、壓縮機過流的原因

　　簡單來說，造成壓縮機的過流有一下三個方面的原因：制冷系統的冷凝壓力過高；制冷系統中制冷劑過多；壓縮機缺少冷凍油。下面我們來詳細說明：

　　1、外機散熱不良

　　外機回、排風短路：如外機裝在封閉式陽臺內，狹小的過道內，屋內等不通風的地方，風口前有阻礙物。

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　　外機風量小，散熱速度慢：如外機冷凝器太臟或被灰塵油污堵死，風扇電機轉速慢，風扇電容變小，外機周圍溫度高等。

　　2、外部供電電壓因素

　　電源電壓偏低或偏高，兩種情況均會引起壓縮機工作電流偏高，而國內電壓偏低的情況占絕大多數，特別是用電高峰時。

　　電源電壓（即開機前的電壓）若太低：應讓用戶重新布線，如電壓在190V左右，可考慮加裝穩壓器，若太低則無效。

　　查開機后的壓降：正常情況下壓降只有十幾伏，壓降過大的，應加粗電源線或重新布線，并排除線路接觸不良等故障。

　　3、制冷系統故障

　　制冷系統中混入空氣：如系統中是否有空氣，空氣往往積存在冷凝器的上部，因為它不能通過冷凝器的積液器，系統內是否有空氣，一般可用系統壓力的跳動情況來確定，如系統內有空氣，則應重新抽空加氟處理。

　　氟過多：壓縮機長期處于過負荷的狀態，最終會導致壓縮機過流跳機。此情況應放出部分氟至。

　　4、殼體/內部溫度高

　　壓縮機潤滑不良：室內、外機高差未做回油彎，或只在一條管上做了回油彎，系統不能順利回油，壓縮機因缺少潤滑在運行過程中溫度慢慢上升，最后導致過熱跳機。

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　　系統內雜質，水分太多：使潤滑油變質，碳化，不能發揮正常的效果，導致壓縮機溫度急劇上升，過熱跳機。此種情況一般發生在維修過的機器或使用時間比較長的機器上，檢查系統中的物質若呈黑色，則肯定存在該情況，此時應用氮氣清潔系統，更換壓縮機，毛細管組件，重新抽空加氟。

　　5、壓縮機冷卻效果不好

　　系統氟過少，壓縮機工作時溫度非常高，高溫線圈是靠吸入的制冷劑來冷卻的，如果氟過少，系統流量就小，不能滿足蒸發器的負荷，導致吸氣過熱度增大，加上壓縮機吸氣流量小，冷卻效率大為下降，這樣長時間運行即可導致壓縮機熱保護。

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