汽車充電站-熱門 電單車充電樁、小區充電樁 、充電樁廠家

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充電樁的數量在快速增加,發展迅速,但目前國內新能源汽車車樁比大約為3.5:1,遠低于1:1的建設目標。在我國充電樁數量遠遠跟不上新能源汽車保有量的情況下,充電樁的使用率還是,我國充電樁的整體利用率不足15%。充電樁作為制約新能源汽車發展的因素之一,存在著如此明顯的雙向矛盾,且車樁缺口仍在不斷地擴大。據了解《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》中表示,預計到2020年我國電動汽車保有量將超過500萬量。配套充電基礎設施需求也隨之增長,2015年到2020年需要新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個,以滿足到時全國500萬輛電動汽車充電需求。

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我們目前生活在一個科技、物聯網、AI等發達的大數據時代,充電樁也搭上了“智能化”的快車,漸漸向智能化發展。許多充電樁都帶有自己的app,能夠通過手機進行充電樁定位,尋找和選擇近的充電樁進行使用。此外,汽車在充電時還能通過手機查看充電進度以及繳費,進行實施遠程監控。更為智能的充電樁,甚至能夠在汽車接上充電樁后,在手機上進行遠程操控,定時充電,錯開充電高峰,節省充電費用。充電服務運營商應當根據當地新能源汽車發展的實際情況,開發出不同種類的充電增殖服務,如分時租賃、售后、與充電樁場地商進行合作等等,研發出一套適合自己的充電樁服務方案,才能提升充電樁使用率,推動充電樁市場進一步走向成熟。

充電必然需要消費,而消費就需要支付,支付方式是否多樣和便捷,也是影響充電樁使用率的重要因素之一。目前市面上還有許多充電樁,在支付方式上普遍存在著或多或少的問題。如有的充電樁支付方式過于單一,只支持卡或是現金,或是只能通過自家app進行線上支付。充電樁市場想要進一步走向成熟,充電樁的支付方式走向多樣化和便捷化。充電樁服務運營商應該與時俱進,根據客戶需求,開通更多的支付方式,如支付寶、微信、銀行卡、交通卡等。

目前充電設施發展迅速，但要滿足500萬輛電動汽車的目標相比還有較大差距，” 黃炘表示，目前看，充電樁企業的盈利情況并不理想，如果沒有新的盈利模式出現，將會影響到充電設施的普及。

如何提高電樁使用效率，縮短回收成本周期成為充電樁企業扭虧為盈的關鍵。眼下，愈來愈多的樁企開始尋求充電業務以外的盈利方式，比如以充電樁為入口的廣告、保險、金融、售車及租賃等。

睿通信息科技秉承求實創新，精益求精的工作態度，為物業、弱電安防工程商提供可靠、穩定、智能型的小區充電樁，讓所有使用者都能得到安全，便捷，經濟的智能化享受。通過提供創新的智能充電樁產品和成熟的解決方案來伴隨產業發展，讓人們充分享受高科技帶來安全、舒適和便利。

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