淄博哪里賣尿素-汽車專用尿素多少錢-汽車專用尿素加盟代理

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在我國，以合格的尿素溶液為規范，一般都是NOX以32.5%的超純度尿素及純水合成。尿素溶液通過與NOX發生還原反應，會發生氮氣、氧氣和水，從而降低了氮氧化物的排出，這種方式是適用于每個歐IV、歐V排放的柴油發動機SCR體系。

柴油車的動力和油耗都會受到尿素的影響，如果柴油車不裝這個尾氣處理設備，或者是適用了殘次產品，就

會導致車輛發動機自動減速，還會對SCR催化反應罐中的催化劑發生影響，大卡車司機們都清楚，這個后處理設備的價格不菲啊，維修費也是很貴的，一旦出了問題修起來還費事，不僅對環境有影響，還費錢。所以啊，司機朋友們在選則車用尿素溶液時，要多留個心眼了！

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大家都應該知道，小車等，大多數用的是汽油，而大貨車，大多數用的都是柴油，主要是柴油能夠提供更大

的動力嘛。然而，柴油也是有一些弊端的，就是柴油在燃燒的時候會產生一些對人體有害的刺鼻的味道，而尿液，卻能夠有效減少這一些味道，所以，大多數車主才會用尿素這個方法。

其實，只要是內燃機，排放的時候都會產生一些有害的氣味的，所以，汽油機其實也是得添加一些東西，來

讓它的排放能夠得到減少，對環境的污染少一些。但是很多車主不會選擇這種方法，他們會選擇使用催化劑，但是，這些催化劑，很多也是含有尿素的。

在有一點，就是尿素可以保護發動機，畢竟，大家在高速行駛的時候一般不是短暫行駛，一般是長時間行駛

的，所以，這時候汽車行駛帶給發動機的負荷肯定是增大的，而采用這些尿素也不是用自己家用的尿素，不是農用的尿素，而且一些專用的尿素，所以，各位可千萬不要用自己的尿素哦。不然，你的車更容易有事故。

為什么不加尿素后，油耗會升高？

因為不加尿素后，當發動機功率受限制而下降后，在超車或者爬坡前，就得提前加大油門沖。比如，前面2

公里有一個坡，平時到坡腳再加油就可以沖上去了；如果功率限制了，就得提前2公里提速沖坡，那么這2公里的路段就是額外的耗油了，一個月下來就會發覺不加尿素會比加尿素會增加油耗。

如何預防尿素結晶

駕駛有使用尿素車的司機師傅們請切記， 熄火后不要著急撥鑰匙，并且不要關電源總閘，耐心等待三分鐘，

等尿素液回流干凈，沒有嗤嗤和吱吱的聲音再撥鑰匙。因為SCR處理系統在停車后都有一個吹掃過程，目的是排除管路中的尿素，避免結晶堵塞。整個吹掃過程是在發動機熄火后進行，大概持續30-120秒。

有很多車輛上，排氣管這地方有個尿素噴嘴，噴嘴附近很多都沒有這個外衣，這個保熱膜。切記！這個保熱

膜的作用特別大，特別是在寒冷的冬天，沒有這層外衣，尿素更容易結晶。溫度越高，尿素更容易呈霧狀噴射，所以建議沒有這個保熱膜的卡友，自己到市場上買一塊，給排氣管也穿件新衣，不然它不好好給你干活。

車用尿素（即柴油機尾氣處理液）是沒有顏色、透明、清澈的液體，早期在歐洲使用，它被裝在尿素罐內，

當發現排氣管中有氮氧合化物時，尿素罐自動噴出車用尿素，兩者在SCR反應罐中發生氧化還原反應，生成沒有污染的氮氣和水排出。

并且在排氣管那邊有個傳感器是監測尾氣的，尿素的噴入量要與氮氧化合物的濃度相匹配，在降低氮氧

化合物的同時，不能超過份量。尿素的噴入量過少，則達不到應有的處理水平，尿素的噴入量過多，則會使多余的氨氣排入大氣，導致新的污染。

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