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青海輪胎是汽車行駛的直接工具，也是汽車中重要的零部件，它與我們的安全駕駛息息相關。近幾年，因輪胎的事故頻頻發生，造成悲慘的結局，不是車毀，就是人亡。因此，輪胎出現不良情況時我們要及時更換，不要抱有僥幸心理。出現以下這些情況，即使再窮也不能省這個幾個輪胎錢，否則后果不堪設想。

1、鼓包

輪胎鼓包是車主們經常碰到的問題之一。輪胎鼓包現象的發生多數是由于使用中出現了意外的強烈沖擊，而導致輪胎在沖積物和輪輞凸緣之間產生嚴重的擠壓變形。輪胎鼓包存在較高風險，一旦有這種情況發生時，第一時間進行更換。

2、輪胎花紋小于1.6毫米

一般家用汽車輪胎磨損標記高是1.6毫米，載重胎上磨損標記高度是2.4毫米，當胎面高度與磨損標記齊平時，表示已經達到了磨損，需要及時更換輪胎。平時要按照胎壓標準穩定胎壓，注意胎壓與載重的關系，可以避免輪胎的過度磨損。

3、輪胎達到年限

西寧輪胎也是有使用壽命的，一般為5年左右輪胎的橡膠就已經老化了。保質期是保質期，但輪胎老化的具體年限應該根據輪胎的具體狀況而定。老化之后的輪胎失去了原有彈性就會導致胎面變形，存在爆胎的風險。每一款輪胎的側面都會有四位數字標明輪胎的制造日期，前兩位代表周數，后兩位代表年份。

4、過多振動、抖動

汽車行駛過程中振動是不可避免的，尤其是在顛簸路段時，引發振動的原因很多：可能是輪胎方向不對或者失去平衡，可能是減震器問題，也有可能是輪胎內部問題，所以這種情況要去檢查，是輪胎問題應及時調整或者更換輪胎。

5、胎側出現裂紋

車胎使用時間過長，長時間的暴露在空氣中會使輪胎產生風化，從而出現裂紋。這樣的輪胎就只能報廢了，其原因是胎側受損直接影響輪胎保護層、氣密層結構。

6、輪胎缺氣輾壓

平時的輪胎在損壞之后，及時的進行了修補還是可以繼續使用的，但是如果輪胎缺氣行駛，就會造成胎面或者胎側可能被被輪轂碾壓而損害，這樣的情況下輪胎不要在修補了，為了安全起見，直接換輪胎吧，以防危險。

7、輪胎被化學物質侵蝕

我們在行駛車輛的時候，不小心駛過有灑有化學物質的公路上，這樣，橡膠制成的青海輪胎非常容易被花絮物質所腐蝕，這種情況也不要修補了，建議立即更換。

8、補胎超過3次

補胎雖說是經濟的一種方式，但在輪胎補過三次以上，還是別在用了，該換就換了。輪胎過多的修補會使輪胎胎壓不夠穩定，甚至會出現漏氣的現象。這種情況應立即更換。

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