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裝載機車架定做-濰坊鋼筋桁架樓層板-淄博鋼筋桁架樓層板

山東裕昌金屬制品有限公司建立于2017-02-24，發展至今，產品不斷推陳出新，堅持技術創新，誠信經營，是一家以銷售為主營方向的有限責任公司。公司注重鋼筋桁架樓承板產品開發，并符合標準，產品好銷售國內各地，在全國地區都有良好市場反響。裕昌金屬愿與有志之士共同攜手締造傳世,誠邀加盟。

裝載機車架定做-濰坊鋼筋桁架樓層板-淄博鋼筋桁架樓層板。

　　裝載機車架為裝載機的關鍵部件，其結構主要由以下幾部分組成：

　　1、左右箱體。

　　左彎板和左側板組成左箱體，右彎板和右側板組成右箱體，左右箱體上的上一組鉸接孔D1通過銷軸與動臂相聯，下一組鉸接孔D2通過銷軸與動臂油缸相聯，其要求兩組鉸接孔對稱分布于上下鉸接孔D4、D5和翻斗缸鉸接孔D3兩側，且每組鉸接孔的同軸度為0.12mm，以此保障動臂在工作過程中左右同步，不產生“別勁”現象。

　　2、翻斗缸支座。

　　兩塊翻斗缸耳板分別對稱焊于上鉸接體和前封板后組成翻斗缸支座，其通過鉸接孔D3與翻斗油缸相聯實現鏟斗的翻轉；兩塊翻斗缸耳板開檔尺寸公差為±0.5mm，以保障油與缸扁頭組裝后間隙達到要求。

　　3、上下鉸接體。

　　兩塊上鉸接板（大小各一塊）與豎板、筋板等組焊為上鉸接體，其上有上鉸接孔D4；兩塊下鉸接板（大小各一塊）與豎板、筋板等組焊為下鉸接體，其上有下鉸接孔D5；上下鉸接孔之間的同軸度為0.15mm，各鉸接板間的開檔尺寸公差為±0.5mm，以保障裝載機車架通過上下鉸接體上的鉸接孔與后車架通過銷軸、軸承鉸接時，不產生因為上下不同軸而“別勁”的現象。

　　4、轉向缸支座。

　　左右轉向油缸支座分別對稱位于前車架兩側，其通過鉸接孔D6穿銷軸與轉向油缸相聯實現轉向，左右兩組鉸接孔D6要求對稱且等高，以保障轉向油缸動作時不產生“別勁”現象。

　　5、前橋聯接板。

　　兩個前橋聯接板為與前驅動橋聯接的部件，其要求對稱位于前車架兩側，平面度為0.1mm，與鉸接孔D4、D5的垂直度為0.15mm，以保障裝載機運動過程的穩定性。

裕昌金屬以雄厚的技術研發能力、可靠的鋼筋桁架樓承板產品制造經驗為后盾，致力于有品質的鋼筋桁架樓承板設計、制造、銷售，竭誠為廣大需求對象多方位、多層次、高質量的建筑建材等系列產品。鋼筋桁架樓承板產品質量穩定可靠，并提供免費產品信息咨詢的售后服務。在用戶購買產品后，我們會在雙方協商的時間內發貨，運費買賣雙方協商。

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　　鋼筋桁架樓承板的優點:實現了機械化生產，利于鋼筋排列間距均勻、混凝土保護層厚度一樣，增加了樓板的施工質量。裝配式鋼筋桁架樓承板可減少現場鋼筋綁扎工程量，加快施工進度，增加施工安全保障，實現文明施工。裝配式模板和連接件拆裝方便，可多次重復利用，節約鋼材，符合節能的要求。配套自動化生產設備，大大增加了勞動生產率，減少了產品成本。

　　鋼筋桁架樓層板大量減少現場鋼筋綁扎量，加快施工進度，同時保障施工安全，在廠房及民用住房建筑中得到大量應用，但為了保障建筑施工安全，我們還是需要按照標準要求來施工。

　　鋼筋桁架樓層板的安裝方法：

　　1.鋪設鋼筋桁架樓承板之前，按照圖紙所示的起始位置放置基準線，對準基準線，安裝板，將其支座豎筋與鋼梁點焊固定，再依次安裝其它板，在鋪設過程中每鋪設一跨板要進行按圖標注尺寸校對，若有偏差要及時調整。

　　2.樓板連接采用扣合式，板與板之間的拉鉤連接應緊密，保障澆筑混凝土時不流漿，同時注意排板方向要一樣，鋼筋桁架節點間距為200㎜，注意不同模板的橫向節點要對齊。

多年來，山東裕昌金屬制品有限公司的在天下各地有本人的出售點，公司的鋼筋桁架樓承板尤其在有限責任公司7取得廣闊需求對象的高度表彰。公司秉著“至精至誠、效勞社會”的主旨，以牢靠的鋼筋桁架樓承板、公道的價錢、精良的性價比，地報答客戶，與客戶共享勝利！

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