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吳忠牽引車價格-左旗牽引車-內(nèi)蒙牽引車廠家

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吳忠牽引車價格-左旗牽引車-內(nèi)蒙牽引車廠家。 寧夏凱巨機械有限公司在2016-03-16創(chuàng)辦。自成立以來，公司始終堅持客戶至上，產(chǎn)品質(zhì)量先行，服務(wù)至上的經(jīng)營方針，實施嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)化管理，使凱巨機械有限公司得到了快速的發(fā)展壯大。公司本著誠實守信的原則為需求群體提供快速便捷、質(zhì)量可靠的寧夏牽引車，我們的產(chǎn)品在寧夏固原、石嘴山、吳忠、銀川、中衛(wèi)深受需求群體的青睞和認可。公司憑借質(zhì)量可靠、價格公道在二手工程機械領(lǐng)域中脫穎而出，并深受業(yè)內(nèi)人士好評！

原理簡述

其工作原理是：在用鋼板壓制成的座蓋板下方2側(cè)各有1個牽引座支座，用銷軸與座蓋板連接，牽引座底座相對座蓋板能以銷軸為中心前后轉(zhuǎn)動，牽引座底座的底面用螺栓與被牽拉的掛車連接，座蓋板下方設(shè)置1個由馬蹄鐵、斜鐵、鉤舌、調(diào)節(jié)盤、橫桿、拉桿、彈簧組成的鎖緊機構(gòu)，馬蹄鐵固定在座蓋板上，用銷軸連接鉤舌、拉桿和橫桿，斜鐵也用銷軸聯(lián)接，拉桿由彈簧連接在座蓋板下面的筋板上。其特征在于馬鞍形的座蓋板后面的2個尾部是大圓弧，中部有1個蝴蝶形的凹面，將整個平面分成5塊大小相近的部分。

控制系統(tǒng)

牽引力控制系統(tǒng)Traction Control System，簡稱TCS，也稱為ASR或TRC。它的作用是使車在各種行駛狀況下都能獲得zui佳的牽引力。牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是一臺計算機，利用計算機檢測4個車輪的速度和方向盤轉(zhuǎn)向角，當(dāng)汽車加速時，如果檢測到驅(qū)動輪和非驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速差過大，計算機立即判斷驅(qū)動力過大，發(fā)出指令信號減少發(fā)動機的供油量，降低驅(qū)動力，從而減小驅(qū)動輪的滑轉(zhuǎn)率。計算機通過方向盤轉(zhuǎn)角傳感器掌握司機的轉(zhuǎn)向意圖，然后利用左右車輪速度傳感器檢測左右車輪速度差；從而判斷車轉(zhuǎn)向程度是否和司機的轉(zhuǎn)向意圖一樣。如果檢測出汽車轉(zhuǎn)向不足(或過度轉(zhuǎn)向)，計算機立即判斷驅(qū)動輪的驅(qū)動力過大，發(fā)出指令降低驅(qū)動力，以便實現(xiàn)司機的轉(zhuǎn)向意圖。

牽引力控制系統(tǒng)能防止車輛在雪地等濕滑路面上行駛時驅(qū)動輪的空轉(zhuǎn)，使車輛能平穩(wěn)地起步、加速。尤其在雪地或泥濘的路面，牽引力控制系統(tǒng)均能保證流暢的加速性能，防止車輛因驅(qū)動輪打滑而發(fā)生橫移或甩尾。

吳忠牽引車價格-左旗牽引車-內(nèi)蒙牽引車廠家。 凱巨機械有限公司以質(zhì)量求生存，以信譽求發(fā)展，以具有高質(zhì)量的寧夏牽引車和合理的價格面向廣大的需求群體，贏得了社會各界的廣泛贊譽。寧夏牽引車重量達9.5噸左右，是一款交通設(shè)施產(chǎn)品，產(chǎn)品等級為合格品，銷售于寧夏固原、石嘴山、吳忠、銀川、中衛(wèi)，為了方便客戶的購買，可根據(jù)客戶要求定做、短期交貨。

背景

隨著我國經(jīng)濟飛速發(fā)展以及對公路建設(shè)的大力投入，公路運輸已經(jīng)成為我國主要的運輸方式。半掛牽引車作為公路運輸?shù)闹饕b備，以其化強、裝載量大、運輸快捷的優(yōu)勢，得到廣泛應(yīng)用。牽引座是牽引車頭與半掛車之間的連接裝置，它雖然不是十分復(fù)雜和引人注目的部件，但卻是一輛半掛牽引車zui重要的安全設(shè)備，如果操作失誤或者保養(yǎng)維護不當(dāng)，可能導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故。

類型

按其支座能否移動，分為固定式、移動式和舉升式。固定式牽引座的左右2支座由螺栓緊固在牽引座底座上，牽引座的底座再固定到牽引車的大梁上。固定式是應(yīng)用zui廣泛的一種。移動式牽引座樣式較多，結(jié)構(gòu)與固定式相差無幾，主要是牽引座底座與牽引車大梁連接方式采用了多孔或齒狀設(shè)計，牽引座的底座可根據(jù)連接掛車的需要進行前后移動安裝，以便與不同掛車順利接掛。有的移動式牽引座還裝有自動氣壓控制裝置，可通過氣壓推動牽引座在滑槽內(nèi)前后移動。舉升式牽引座主要用在港口碼頭的牽引車上，牽引座可以1定范圍的上下移動，以適應(yīng)不同高度的半掛車。

按自由度不同，有單自由度和雙自由度之分。單自由度牽引座又稱單軸式牽引座。它只能作80左右的縱向傾擺。此類牽引座具有較高的行駛穩(wěn)定性，適用于在較好路面上行駛的高速、輕載和zhong心較高的半掛車。缺點是由于不能橫向擺動，所以車架承受的扭矩較大。雙自由度牽引座又稱雙軸式牽引座。它可以做橫向和縱向擺動，可對在不同路面環(huán)境下的重型運輸牽引車的車架起到保護作用。通常雙軸式牽引座由于高度高出單軸式很多，在車輛高速行駛轉(zhuǎn)彎過程中橫向穩(wěn)定性欠佳，所以在普通公路運輸中較少采用該類型牽引座。

這兩種(6×6)牽引車都采用了伊維科·麥吉魯斯越野卡車上使用的同樣型式的駕駛室，牽引座都設(shè)置于后橋上方,差別是330-40ANWTM型車采用渦輪增壓柴油機，而330-32ANWTM型車采用同一基型機的非增壓柴油機。

兩種車輛都可以安裝2個拉力為196kN(20000kgf)的液壓絞盤或1個拉力為294kN(30000kgf)的簡單絞盤。其他的任選設(shè)備為駕駛室頂窗、防空燈系統(tǒng)、允許涉水深度達1.2m的改進的電氣裝置和兩間式的乘員駕駛室。330-40ANWTM型車在沙土地帶使用時可裝用沙土地帶使用的專用輪胎，前面為14.00×20規(guī)格單個輪胎，后面為24×20.5規(guī)格的單個輪胎。

凱巨機械有限公司堅持以人為本，倡導(dǎo)“團結(jié)、奮進、務(wù)實、創(chuàng)新”的精神，不斷開發(fā)新技術(shù)，創(chuàng)造新的寧夏牽引車。寧夏凱巨機械有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。公司地址德勝工業(yè)園區(qū)正豐路12號。我們隨時歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

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