進口電單車充電樁、小區充電樁 、充電樁廠家-峰谷電表-漢蒸房

深圳市睿通信息科技有限公司具有設備研發、工程設計、施工、生產能力，是目前國內小區充電樁開發生產的成熟企業，自創辦2017-09-21伊始，我公司研發生產的小區充電樁以高起點﹑有品質﹑低價位走入市場，憑借在充電器行業領域的優勢，產品銷售于全國各地區，獲得了廣大物業、弱電安防工程商的一致認可！

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2017年以來，跟著共享經濟概念的火爆，共享充電樁也被本錢推上風口。而除了大戰之外，專利大戰早正在2016年就已發作 。經過三年多的市場更迭，共享電單車充電樁行業戲劇性中落，而共享電單車充電樁業卻活了下來，且被證明是共享行業里，優先能實現盈虧平衡的市場。

上午，居民郭阿姨買菜回來，首先“刷臉”進小區，接著刷卡給電瓶車充電，隨后刷卡乘電梯……一系列操作熟練又方便。“我們小區都是智慧化管理，住在這里很安心的?！惫⒁特Q起了大拇指。

正在商丘商丘，兩名業主電動車沒電，此中一人在小區掃碼就給愛車充了電，另外了一個看了看，撤掉自己的飛線。覺得那取充電樁，十分便利、安全省事。目前電動車火災被曝發生過N次，電動車充電樁還是需要配置的。

現在的電網實際上效率并不是非常高,一是因為成本較高,二是因為資源容易產生浪費。其中一部分問題是由每大發生的負荷需求波動和需要對電網進行電壓及頻率調節引起的。當電網需求超過基本負荷發電廠的容量時,由于電網本身并沒有足夠的電能存儲,調峰電廠就會投入運行,有時候旋轉備用也會參與其中。而當電網需求較低時,用電量會低于基本負荷發電廠的輸出,這樣那些未被使用的能量均會被浪費掉。此外,對電網進行的電壓和頻率調節在很大程度上增加了電網的運營成本。

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充電樁，指的是用于電動汽車充電的設備，作為新能源汽車發展的重要基礎設施，是傳統加油站的替代品。充電樁主要由樁體、電氣模塊、計量模塊等部分組成， 一般具有電能計量、計費、通信、控制等功能。

自電網2014年向民間資本開放電動車充電樁市場后，三年內，充電樁行業涌入了海量的各類玩家，充電樁數量隨之暴漲。根據能源局統計，截至2017年底，中國各類充電樁達到45萬個，其中私人專用充電樁24萬個，公共充電樁21萬個，是2014年的14倍。

睿通信息科技作為一家可靠的充電器提供商。不僅擁有專家級人才團隊、強大的研發能力、性能優越的小區充電樁，嚴格的檢測檢驗流程和一個月內包退還，質保一年，主板保修兩年的售后服務，而且還擁有豐富營銷整合經驗的市場團隊，能為物業、弱電安防工程商提供好的智能充電樁產品、服務和解決方案。為此，獲得同行的由衷贊譽和業界的誠信口碑，業務也由廣東省深圳市各地。

然而，隨著新能源汽車市場規模不斷擴大，充電基礎設施結構性供給不足的問題卻日益凸顯，充電樁整體規模仍明顯滯后。一方面，充電樁與同期新能源汽車發展的規模不匹配；另一方面，充電設施的布局不合理，充電樁的使用率偏低，企業缺少可持續、可復制的商業發展模式。

據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟數據，2017年，全國公共類充電基礎設施保有量達21.39萬個；全國隨車配建私人類充電基礎設施約23.18萬個。按172萬輛的新能源汽車保有量計算，車樁比約為3.8：1，遠低于1：1的建設目標。

一、想要建設充電樁，應選擇哪家充電設施運營商？
現階段，充電樁建設暫無政策限制，無需特定資質，但從運營安全與充電服務保障考慮，充電樁的建設應選擇已在深圳市發改委備案，并獲充電樁建設資質的充電設施運營商。

深圳市發改委《深圳市新能源汽車充電設施運營商備案管理辦法》指明了申請備案的新能源汽車充電設施運營商應具備的條件、申請備案所需材料等事項。從2015年9月11日起，深圳市發改委先后公布了多批新能源汽車充電設施運營商備案名單，詳細名單請見深圳市發改委網上公示。

深圳市睿通信息科技有限公司以提高小區充電樁行業生產裝備水平為目標，為物業、弱電安防工程商制造設備為使命，緊扣行業需求，已研發多款產品并得到物業、弱電安防工程商的一致好評，技術推動革新，產品促進發展，攜手素樸，共贏未來。

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