華通塑化速凝瀝青冷補料其施工工藝與普通冷補料一樣，但其強度、黏附性、粘聚性、抗剝落性、高溫抗車轍性及施工的和易性等指標均有所提升。開放交通經車輛壓實后，12小時即可固化成型，強度達到值的90%，不會產生任何的車轍變形。 像停車場、慢車道拐彎處、大坡度路面在這些特殊地段的路面修補中，冷補料由于前期發軟的特性，加之車輛碾壓少，很容易因為車輪胎原地打轉將材料擠出，造成長時間不固化的難。華通塑化速凝瀝青冷補料在原冷補料的基礎上，在通過添加有機高分子聚合物組成的化學表面活性劑材料，與增強劑、增粘劑、抗水劑、穩定劑、揮發劑等添加劑共同發揮作用，改變了瀝青短暫的動力粘度，從而提高了較低溫度下的拌合性能。 近些年冷補料的廣泛應用給小面積的坑槽修補提供了便利性，通過簡單的施工工藝和冷補技術讓路面得到及時的修補，但是我們都知道冷補料施工后雖然可以直接開放交通，但是其仍然存在著固化時間長、成型慢的原因，煙臺華通道路工程有限公司通過超萬次的試驗，終于成功推出了12小時完全固化的新型冷補料，讓路面修補變得更加簡單快速有效。 煙臺華通塑化速凝冷補料在-20至40度之間適用，防水性能優異，在東北地區每年10月到次年4月溫度較低時特別實用。適合各種瀝青路面的修補，具有優良的穩定性、高低溫抗裂性、抗水損害、抗老化抗疲勞能力，減少路面病害出現，為改善各道路施工養護單位瀝青混合料性能提供有效、經濟、快速的新途徑。