金昌解放銷售-白銀解放輕卡藍牌10噸王銷售

能為廣大客戶服務是我司的榮幸，我司提供的蘭州解放在生產制造中，有專人監管，對每批產品進行嚴格把關，產品質量可靠。蘭州解放以需求群體為主要銷售對象，有很好的口碑。洛瑞同樣將以更優的品質、更滿意的服務、更合理的價格回饋廣大客戶。

金昌解放銷售-白銀解放輕卡藍牌10噸王銷售。 甘肅洛瑞汽車銷售有限公司成立于201-5-30，是一家可靠從事蘭州解放經營銷售的有限責任公司。集研發、生產、銷售、服務于一體。產品應用領域廣泛，在服務機構行業領域占有的市場，獲得了眾多用戶的好評。嚴格質量過程控制，合同交貨周期，至今已創下良好的信譽及口碑，以技術過硬、服務周到而享譽甘肅。

錫柴CA6DM3發動機

眼前這輛黑色版車型用的正是500馬力6DM3發動機，扭矩2300Nm。高壓共軌技術，燃油噴射壓力2000bar。可以選裝解放專利的獨立凸輪發動機制動功能。

錫柴CA6DM3發動機

先講講發動輔助制動的意義，整車在重載下長坡時，僅僅依靠車輛自身的主制動系統已經不能滿足車輛高速重載條件下的制動要求。為了保證車輛的安全性能，增加輔助制動裝置。發動機制動是通過汽車對發動機的倒拖作用，利用發動機的機械損失、泵氣損失和壓縮功等產生制動功能，從而增加汽車制動功率。發動機制動器的作用就是增加發動機制動的功率。

獨立凸輪發動機制動技術是解放2014年新申請的專利，在凸輪軸上增加一個制動凸輪，氣門搖臂上又額外加裝一個制動搖臂，工作的時候制動搖臂和制動凸輪會在發動機壓縮上止點前，開啟排氣門，排出氣缸內高壓氣體，提高制動功率。結構簡單，成本低，代替皆可博那種需要液壓執行機構的發動機制動。

發動機匹配解放CA12TAX230M3手動12擋鋁合金殼體變速器，擋為超速擋（1:0.783）主箱無同步器是個遺憾。亮點在于換油里程間隔10萬公里，標配主動潤滑系統，潤滑效果要強于傳統的飛濺潤滑行駛，情況下適當使用空擋滑行（警告，空擋滑行有風險）變速器也不會因為缺少潤滑燒蝕。

新升級的13噸457后驅動橋傳動效率提高1%，允許輸入扭矩提升8.5%。

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臥鋪寬處大約90cm左右，一舉成為國內大臥鋪的重卡車型之一。

換擋桿緊靠在座椅右側，由于換擋桿和變速器之間采用單桿連接的方式，操縱換擋桿的力度比較大，相對比較緊繃，好處就是擋位清晰。解放J6也是重卡里面為數不多采用單桿連接的車型，現在普遍采用是雙軟軸連接。

單桿連接也是被吐槽多的設計，新J6依舊延續了這個設計沒有改動。單桿連接簡單的講就是換擋桿下面連著一根棍子，棍子再連到變速器上面，屬于硬連接，導致車輛的震動都會通過這根棍子傳遞到駕駛室內。由于結構原因，換檔桿其實是裝在發動機上，從駕駛室下面那個洞捅進來的，和駕駛室不是一個整體，駕駛室翻轉之后換擋桿就不在車內了。于是密封性就成了一個問題，夏天漏發動機的熱風，冬天漏駕駛室外面的冷風都會從縫隙進來。

雙軟軸連接那就是通過兩個軟拉索連接變速器控制換擋，軟性的拉索自然不像硬桿那樣傳遞震動和噪音，換擋桿也可以設計在駕駛室內，密封性也很好。

10年改變了什么？

后，可以回到文章開頭提出的問題，10年時間，同樣是國產車，用戶對車輛的需求發生了什么改變。從解放新J6的配置升級可以看得出來，先是時效性。馬力要大，油箱要大，空間要大。物流運輸的時效性要求變高之后，大馬力車型的優勢開始凸顯，大容量油箱才能滿足馬不停蹄的續航里程需求，真正停車休息等待的時間變短，在車上待的時間越來越長，對于空間的需求也就越大。

其次是出勤率，這就涉及到車輛的故障率，車輛的維護間隔周期等問題。各種免維護零部件在重卡車型上成為標配，關鍵總成零部件主打長維護間隔里程。

后是舒適性，駕駛室氣囊減震、駕駛員氣囊減震座椅、大臥鋪、自動空調、電加熱后視鏡等舒適性配置也幾乎成為標配，沒有這些配置，那肯定是廉價車型

國五460馬力配AMT，實拍解放J6P質惠版2.0+牽引車

隨著春節購車高峰期即將來臨，加上國六即將落地實施，很多卡友也在觀望購車。買國五還是國六呢，國六昂貴，后處理系統維護稍麻煩，國五便宜，后處理維護比國六簡單。今天我們就介紹一款解放的J6P質惠版2.0+的牽引車，以供大家購車參考。甘肅解放

J6P作為解放牽引車的中流砥柱車型，積累的口碑相當不錯，銷量一直經久不衰。本次的實拍車型繼續采用經典的解放紅作為配色，外觀的造型變化不大。

進氣中網采用三道蜂窩狀設計，看上去立體感更足，為車輛帶來更加大氣的外表。

大燈部分，主照明均采用鹵素光源，此外還集成了一道LED光源的日間行車燈，除了安全方面的提升外，也讓整車氣勢更足。在下方保險杠位置，轉向燈、霧燈、遠光增強燈都集成在這兒了。

車身側面的車頂上，有一個解放的老鷹圖案，上面寫有AMT三個字母，顯示這輛J6P搭載了自動變速器。

車門上的銘牌進一步顯示了車輛的具體型號：質惠版2.0+新北方款?？吹贸鲞@款車是為北方市場而設計生產的。

車輛尾部的尾燈還是熟悉的配置。價格便宜，雨霧天氣穿透力好是它的優勢，也更適合我國市場的需求。

國五460馬力12擋AMT變速器

從現在開始到2021年7月1日前，是能夠購買國五車的后機會。國五不僅在價格上具有優勢，同時后處理系統也更加皮實，不需要特別細心維護，同時也不擔心后處理被偷的風險。因此此時購買國五車輛也是一個不錯的選擇。

這輛J6P搭載CA6DM2-46E52發動機，國五排放標準，具備460馬力的功率，1000轉-1400轉的區間內，都能持續輸出2200牛米的峰值扭矩，11L大排量發動機，寬泛的扭矩區間，也讓車輛的動力儲備更足。而且發動機的換油周期達到10萬公里。

洛瑞擁有成熟的生產制造設備，雄厚的科學技術力量，以及現代化的質量檢測手段和的售后服務。通過嚴格的產品管理體系，公司有著良好的企業信譽，產品遍布甘肅各地。本公司通過批發的銷售方式將優等品的蘭州解放供應給服務機構市場，我們的產品優異，價格公道，請您放心購買。

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