云南高鐵預埋套筒-湖北高鐵預埋直螺紋套筒

邯鄲市博涵緊固件制造有限公司創立伊始，規模逐步發展壯大，憑著過硬的生產技術、豐富的管理經驗，好的客戶服務和良好的企業信譽，在緊固件連接件行業不斷進步。在短時間內完成了企業創建、、發展的過程，高鐵預埋直螺紋套筒市場廣闊，產品已經銷售到全國。

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這個在混凝土結構與鋼結構連接的部位很多。根據圖紙進行加工→測量定位→支設支架→安放螺栓、預埋件及臨時固定→復測及后固定

測量定位：要先由技術員熟悉圖紙，進行測量技術交底，然后專職測量工根據技術測量要求從測量控制網上引出控制埋件和螺栓的控制線和標高控制線。再根據設計預埋地腳螺栓及預埋件的中心、標高定出具體位置。

固定支架：在固定支架立樁上投上相對標高點，底部應焊接可靠，與模板固定架，鋼筋固定架等完全分開，并且保證固定架應有足夠的剛度和穩定性。

安放螺栓：固定架支設好后，螺栓安裝時應先根據定位線固定好中心，然后調整標高，并按方案要求進行臨時加固。在預埋螺栓及預埋件安裝前由技術人員對施工班組進行詳細的交底，并核對螺栓和預埋件的規格、數量、直徑。

澆灌砼時，振動棒不得碰撞固定架，不允許對著螺栓和預埋件澆注砼。砼澆灌完畢后，及時復測螺栓的實際值及偏差，并做好記錄。

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熱鐓粗主要是消除鐓粗過程中發作的內應力，但加熱設備投入費用高。我國的鐓粗直螺紋銜接接頭，其鋼筋端頭主要是冷鐓粗，對鋼筋的延性需求高，對延性較低的鋼筋，鐓粗質量較難操控，易發作脆斷表象。鐓粗直螺紋銜接接頭其長處是強度高，現場施工速度快，工人勞動強度低鋼筋直螺紋絲頭悉數提早預制。現場銜接為安裝作業。其缺乏之處在于鐓粗過程中易呈現鐓偏表象，一旦鐓偏有必要切掉重鐓。

博涵緊固件綜合實力雄厚，技術水平高，售后服務。公司勤于市場發展需求，致力于打造高鐵預埋直螺紋套筒生產、銷售集成式服務，該產品用于緊固連接件，因質量、生產工藝等方面言語，頗受需求群體歡迎，并且在全國極為好銷售，產品種類、型號等可根據客戶要求供應。

適用范圍廣，適用于各種方位及同、異徑鋼筋的連接；強度非常的好 ，質量穩定可靠；操作簡單，施工速度快。適用于承受拉、壓雙向作用力的各類構筑物鋼筋混凝土結構中的鋼筋連接施工。節材、節能，不受鋼筋成份及種類的限制。鋼筋直螺紋套筒（鋼筋連接螺母）可多方面連接。可提前預制，工廠化作業，不占用工期，全天候施工。

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