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南陽橋梁工程加固-河南省聲譽好的橋梁工程加固公司推薦

本公司自2014-06-25于鄭州市成立以來，元邦工程技術以良好的信譽和高水準的橋梁工程加固公司服務質量始終保持著快速增長，與國內有名的多家企業建立了廣泛、穩固的合作關系。經過多年的項目實踐，公司已經具備獨立創新的能力并擁有多項獨立知識產權，在橋梁工程加固公司方面具有獨到的技藝，我們所完成的每一個工程項目，都令人耳目一新。

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橋梁加固原則

　　首先根據橋梁的現有技術狀況、存在病害、車輛通行的需要以及將來交通發展的趨勢，對加固的必要性和可行性作出分析判斷，然后對各種加固方案的技術經濟效果進行比較，選擇合理的加固方案。一般應符合下列要求：

　1、比重建新橋節約百分之60-70以上的費用才是可行的，有意義的。包括因加固橋梁中斷交通造成的經濟損失。

　　2、橋梁經加固后，其結構性能、承載力和耐久性方面都能達到使用上的要求，

　　3、橋梁下部結構具有足夠的潛力，能滿足加固后的橋梁對基礎的要求。

　4、對加固技術的經濟性及耐久性等進行綜合評價，力爭采用各種指標較好的加固方案。

橋梁加固的目的和要求

1、橋梁加固的主要目的

一是橋梁工程的安全、完整、適用與耐久性。二是提高原有橋梁的通過能力與承載能力。

2、橋梁加固的基本要求

一是掌握橋梁結構狀況。基礎資料。為加固提供必要條件。二是經濟費用。一般來說，加固費用約為新建費用的百分之10～30。即應優先考慮加固。三是不中斷交通或盡量減少中斷交通。四是對已發現的缺陷，要一次性加固好，不留后患;加固設計應按規范進行。五是對原有橋梁結構的損傷應盡可能減至低。六是技術可靠、耐久適用、養護方便。

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橋梁加固的主要方法

1、加大截面加固法

加大截面法，人們又把其稱為外包混凝土加固法。其定義是指采取加大混凝土結構或構筑物的截面面積，目的是用來提高其承重力和滿足正常使用一種有效的加固方法。當鋼筋混凝土受到彎構件受壓區加混凝土現澆層時，可以增加截面有效高度，擴大截面面積，終實現提高構件的正截面抗彎，并且其斜截面也抗剪能力和截面剛度，起到加固補強的作用。這種加固的方法可以廣泛用于混凝土結構的梁、板、柱等構件，以及一般的構筑物加固。一般條件下，主要是采取加厚橋面板或加大主梁的梁肋寬度為主要方式方法。

2、體外預應力加固法

體外預應力加固法適用于高應力狀態下的結構，尤其更加適用于大型結構的加固等。并且能夠提高承載力、剛度和抗裂性，而且在加固后所占橋梁的空間小。體外預應力法的加固原理是施工方在梁的下緣初的受拉區地點設置預應力材料，并且通過張拉的方式對梁體產生偏心預應力，使梁體發生上拱，抵消部分自重應力，從而減小了結構變形和裂縫寬度、改善了結構受力，提高承載力、剛度和抗裂性及加固后所占用空間小的橋梁。但是這種方法的缺點是局部布索效果明顯，錨頭增多，節點構造復雜，施工作業面要求高等原因使加固鋼桁架整體經濟效益不高。該方法主要適用情況是高應力狀態下的結構，或者是大型結構的加固等情況，也或者是用于控制梁體裂縫及鋼筋疲勞應力幅等情況。

橋梁加固與維修的常用處置方法

加大構件截面加固法又稱外包混凝土加固法。它是加大構件的截面和配筋，用以提高構件的強度、剛度、穩定性和抗裂性，也可用來修補裂縫等，適用于梁式橋和拱式橋。

粘鋼法。一般采用環氧樹脂或建筑結構膠將鋼板、鋼筋或玻璃鋼等抗拉強度高的材料粘貼在鋼筋混凝土結構物的受拉緣或薄弱部位，使之與原結構物形成整體共同受力，以提高其剛度，改善原結構的鋼筋及混凝土的應力狀態，限制裂縫的進一步發展，從而達到加固補強、提高橋梁承載能力的目的。

體外預應力加固法。對于鋼筋混凝土或預應力混凝土梁或板，采用對受拉區施以體外預應力加固，可以抵消部分自重應力，起到卸載的作用，從而能較大幅度地提高梁的承裁能力。體外須應力加固法優點如下：

（1）在自重增加很小的情況下，能夠大幅度改善和調整原結構的受力狀況，提高承重結構的剛度、抗裂性能;

（2）由于承重結構自更增加小，故對墩臺及基礎受力狀況影響很小，可節省對墩臺及基礎的加固;

（3）對橋梁營運影響較小，可在不限制通行的條件下加固施工。

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