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珠海日立螺桿壓縮機，

　　防止液擊

　　當進入氣缸的液體太多，來不及從排氣閥排出時，氣缸內將出現液擊，液擊時產生的很高的壓力使氣缸、活塞、連桿…….等零件損壞，因此需采取一系列保護措施。

　　1、假蓋

　　將氣閥組件用一彈簧緊壓在氣缸端部，形成假蓋。缸內壓力過高時，將排氣閥頂起，液體泄出，缸內壓力迅速降低。

　　2.油加熱器

　　曲軸箱的潤滑油溶有制冷劑，環境溫度低時溶入量增加。壓縮機起動時，曲軸箱內壓力突然降低，大量制冷劑氣化，潤滑油呈泡沫狀并被吸入氣缸，引起液擊。用油加熱器在起動前對潤滑油加熱，降低溶在潤滑油中的制冷劑量是避免液擊的有效措施。

　　3、氣液分離器

　　所示的氣液分離器又稱儲液器。來自蒸發器的氣液混合物在氣液分離器內分離，氣體從出口管的上部進入，從下部流出。分離出來的液體積存于分離器底部，其中的液體制冷劑受熱氣化進入出口管上部，不能氣化的潤滑油從回流孔流入出口管再進入壓縮機。

　　壓力保護

　　1、吸、排氣壓力的控制

　　壓縮機運行時，因系統的原因或壓縮機本身的原因，可能出現排氣壓力過高或吸氣壓力過低的情況，為此需控制吸、排氣壓力。

　　常見的控制器未高、低壓壓力控制器，它由高壓控制部分和低壓控制部分組成。

　　當排氣壓力超過給定值時，高壓控制部分動作，切斷壓縮機電源，使其停機；吸氣壓力低于給定值時，低壓控制部分動作，切斷壓縮機電源使其停機。壓縮機停機；還會同時發出聲光報警訊號。

　　2、安全閥

　　為防止制冷劑泄漏至大氣，采取閉式安全閥。閥盤的上側承受排氣壓力，下側承受到吸氣壓力和彈簧的彈力。

　　排氣壓力過高時，閥盤向下運動，打開閥座下部的側向孔，高壓氣體經此側孔及閥體上的側向孔流入吸氣腔。

　　排氣壓力低于規定值時，閥盤在吸氣壓力和彈簧的彈力作用下向上，關閉排氣管。安全閥的開啟壓力用螺栓調節。

　　3.安全膜

　　在吸排氣腔之間安裝安全膜片。吸排氣壓力差超過規定值時，膜片破裂，排氣壓力降低。濾網用于捕捉破碎膜片，以保護壓縮機。

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