玻璃鋼錨桿設備-樹脂錨桿錨固劑k2850-樹脂錨桿鋼是什么

山西億森新材料科技有限公司坐落于綜改示范區太原學府園區產業路48號新島科技園D座1-4層協創空間第107號，于2020-04-10創辦，自成立以來就致力于礦用玻璃鋼錨桿的生產與經營銷售。公司擁有一大批可靠技術人才，充分滿足廣大煤礦隧道邊坡對產品的需求，為客戶供應市場上好的礦用玻璃鋼錨桿。

玻璃鋼錨桿設備-樹脂錨桿錨固劑k2850-樹脂錨桿鋼是什么。

玻璃鋼錨桿是一種復合材料，其性能的適應范圍非常廣泛，因此它的市場開發前景十分廣闊。據有關統計資料，世界各國開發的玻璃鋼產品的種類已達4萬種左右。

規格性能

型號 規格（mm）桿體抗拉力（kN）桿體抗拉強度（MPa）連接部分及螺紋承載力（kN）

FHJ-18 Φ18 140 650 50

FHJ-20 Φ20 180 620 80

FHF-25 Φ25/10 185 510 80

FHF-32 Φ32/15 285 480 120

配套件

玻璃鋼墊板、玻璃鋼螺母、鋼質墊板、鋼質螺母及連接件

由于玻璃鋼是一種復合材料，其性能的適應范圍非常廣泛，因此它的市場開發前景十分廣闊。據有關統計資料，世界各國開發的玻璃鋼產品的種類已達4萬種左右。雖然各國均根據本國的經濟發展情況，開發的方向各有側重，但基本上均已涉及到各個工業部門。我國玻璃鋼工業經過四十多年來的發展，也已在國民經濟各個領域中取得了成功的應用，在經濟建設中發揮了重要的作用。

用途：

建筑行業

冷卻塔、玻璃鋼門窗、建筑結構、圍護結構、室內設備及裝飾件、玻璃鋼平板、波形瓦、裝飾板、衛生潔具及整體衛生間、浴室、沖浪浴室，建筑施工模板、儲倉建筑，以及太陽能利用裝置等等。

化學化工行業：耐腐蝕管道、貯罐貯槽、耐腐蝕輸送泵及其附件、耐腐閥門、格柵、通風設施，以及污水和廢水的處理設備及其附件等等。

汽車及鐵路交通運輸行業

汽車殼體及其他部件，全塑微型汽車，大型客車的車體外殼、車門、內板、主柱、地板、底梁、保險杠、儀表屏，小型客貨車，以及消防罐車、冷藏車、拖拉機的駕駛室及機器罩等；在鐵路運輸方面，有火車窗框、車內頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風器、冷藏車門、儲水箱，以及某些鐵路通訊設施等；在公路建設方面，有交通路標、路牌、隔離墩、公路護欄等等。

船艇及水上運輸行業：內河客貨船、捕漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃鋼航標浮鼓及系船浮筒等等。

電氣工業及通訊工程

有滅弧設備、電纜保護管，發電機定子線圈和支撐環及錐殼，絕緣管、絕緣桿，電動機護環，高壓絕緣子，標準電容器外殼，電機冷卻用套管，發電機擋風板等強電設備；配電箱及配電盤，絕緣軸，玻璃鋼罩等電器設備；印刷線路板、天線、雷達罩等電子工程應用。

玻璃鋼錨桿設備-樹脂錨桿錨固劑k2850-樹脂錨桿鋼是什么。

玻璃鋼錨桿產品規格

　我公司玻璃鋼錨桿為右旋的全螺紋形狀。由玻璃纖維增強塑料桿體、托盤、螺母組成錨桿組件;煤礦經常使用桿體直徑規格為

　16mm, 18 mm, 20 mm, 22 mm, 24mm, 27mm, 32mm ,錨桿長度隨客戶要求;螺距一般為10mm的圓頭螺紋長度為1400-2600mm。

玻璃鋼錨桿產品用途及使用范圍

玻璃纖維增強塑料桿體的主要用途為加固巖體。使用范圍:煤礦巷道護幫及礦山、鐵路等地下工程、隧道的錨桿支護,鐵路、公路等邊坡的錨桿支護。

山西億森新材料擁有高素質技術人員，以及強大的銷售團隊。以企業綜合實力為基礎，建立現代化率機制，不斷加強企業管理，提高經營效益生產礦用玻璃鋼錨桿，產品質量保證，經久耐用，具有煤礦巷道邊坡隧道支護的用途。我司樹立“好服務是生命，企業滿意是目的”的服務原則，在全國深受廣大煤礦隧道邊坡的認可與好評。

產品用途及使用范圍

玻璃纖維增強塑料桿體的主要用途為加固巖體。

使用范圍：煤礦巷道護幫及礦山、鐵路等地下工程、隧道的錨桿支護，鐵路、公路等邊坡的錨桿支護。產品規格

玻璃纖維增強塑料桿體為右旋的全螺紋形狀。

煤礦經常使用桿體直徑規格為：16mm、18 mm、20 mm、22 mm、24mm，錨桿長度隨客戶要求定制。

型號的組成及代表意義

公稱直徑為18mm,長度為2200mm,桿體尾部結構為非金屬材料的全螺紋式樹脂錨桿玻璃纖維增強塑料桿體，標記為MGSL18/2200F

使用環境條件

玻璃纖維增強塑料桿體適于有水、酸、堿等腐蝕性的巖層中，也可適用于易燃、易爆的條件中。

玻璃鋼是一種纖維增增強塑料，在術語上，玻璃鋼被稱為復合材料。纖維增強塑料是由兩部分組成的，一部分是基體，也就是樹脂或塑料，另一部分就是增強塑料，絕大多數情況下都是使用纖維來增強的。玻璃鋼性能的適應范圍非常廣泛，在經濟建設中發揮了重要的作用。玻璃鋼錨桿是取代金屬錨桿的新型復合材料，是采用玻璃纖維作為增強材料，以聚酯樹脂為基材，經專用拉擠機的牽引，通過預成型模在高溫高壓下固化成為全螺紋玻璃纖維增強塑料桿體，加上樹脂錨固劑、托盤和螺母組成玻璃鋼錨桿。

礦山井巷、公路、鐵路隧道和邊坡支護用的全螺紋玻璃鋼錨桿，是由玻璃鋼螺母、玻璃鋼托盤和玻璃鋼錨桿構成，其中玻璃鋼錨桿的一端套裝有玻璃鋼螺母和玻璃鋼托盤，所述的玻璃鋼螺母對玻璃鋼托盤進行軸向限位，玻璃鋼錨桿另一端有斜螺紋。玻璃鋼錨桿錨桿的特征在于：玻璃鋼錨桿通過圓弧齒形螺紋套裝玻璃鋼螺母，玻璃鋼螺母靠近玻璃鋼托盤一端延伸縮小形成頸部，玻璃鋼托盤套裝在玻璃鋼螺母的頸部上，玻璃鋼錨桿的中間段為光桿結構。玻璃鋼錨桿的抗拉、抗剪、抗扭強度強，生產成本低，支護效果好，可適用于易燃易爆的特殊環境。

隨著錨噴支護技術在煤炭系統中的推廣，錨桿的使用量也逐漸增加，傳統的鋼質錨桿在井下作用中容易受腐蝕而失效，會與采煤機截齒錨桿或其他器材發生碰撞而產生火花，給高瓦斯礦井生產造成安全隱患。相比較來說，高強質輕、采煤機械能夠直接切割的玻璃鋼錨桿更適合于井下的施工環境，使用玻璃鋼錨桿的經濟效益也十分顯著。

多年來，我公司以市場為導向，不斷開發新礦用玻璃鋼錨桿，以適應時刻變化的市場和廣大用戶的需要。生產的產品主要以批發;零售;;廠家;實體店銷售;網上銷售面向全國供應。我司相信沒有品質，便沒有企業的明天，采用陸運;水運;空運;公路運輸;鐵路運輸;航空運輸發送貨物，以質優、價廉、工期短、售后服務周到贏得廣大用戶的信賴。

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