產(chǎn)品庫(kù)

康明斯靜音發(fā)電機(jī)組-江蘇靜音發(fā)電機(jī)組價(jià)格-江蘇靜音發(fā)電機(jī)組廠

濰坊雷納動(dòng)力有限公司主營(yíng)靜音發(fā)電機(jī)組，公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取，精益求精”的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“客戶是上帝，以客戶需求為根本”的原則，盡心為廣大需求客戶提供好的靜音發(fā)電機(jī)組與配套服務(wù)。標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)使公司各種產(chǎn)品質(zhì)量都能得到保證，也使每款產(chǎn)品都能成為品質(zhì)良好。

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柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)要點(diǎn)：

1、每天檢查冷卻液位，需要時(shí)加冷卻液。

2、每250小時(shí)檢查冷卻液中的防銹劑濃度，需要時(shí)補(bǔ)充防銹劑。

3、每3000小時(shí)清洗整個(gè)冷卻系統(tǒng)，并更換新的冷卻液。

4、每周檢查冷卻液液位，維持正確的冷卻液液位。

5、每年檢查是否有管路泄漏，檢測(cè)冷卻液中的防銹劑濃度，需要時(shí)添加防銹劑。

6、每三年放掉冷卻液，清洗和沖洗冷卻系統(tǒng);更換溫度調(diào)節(jié)器;更換橡膠軟管;重新給冷卻系統(tǒng)加注冷卻液。

公司優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)作過(guò)程，實(shí)現(xiàn)效率和效益的結(jié)合，通過(guò)自身積累，現(xiàn)已擁有一批高素質(zhì)的管理人才和技術(shù)人才，形成了一套科學(xué)的管理制度。我公司供應(yīng)的靜音發(fā)電機(jī)組，站在用戶角度，考量用戶需求，提供在線支付;銀行轉(zhuǎn)賬的付款方式。同時(shí)產(chǎn)品能夠在雙方協(xié)商的時(shí)間內(nèi)發(fā)貨，使產(chǎn)品在同行業(yè)中有著較高的發(fā)貨效率，在客戶群中建立了良好的信譽(yù)。

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柴油發(fā)電機(jī)燃油系統(tǒng)保養(yǎng)要點(diǎn)：

1、每天：在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前或運(yùn)轉(zhuǎn)中，燃油回油管路中的閥門(mén)都是打開(kāi)的，以防止高的燃油壓力。

2、檢查燃油管路的接頭是否松動(dòng)和有無(wú)泄漏。3、保障向發(fā)動(dòng)機(jī)供給燃油。

4、如果已有幾個(gè)星期沒(méi)有起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油可能已從燃油系統(tǒng)中泄出，所以在起動(dòng)前先用手動(dòng)注油泵給發(fā)動(dòng)機(jī)注油。

5、每周放出油水分離器中的水，給燃油箱加滿燃油；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查燃油壓力是否正常。

6、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查燃油壓力是否正常；發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行后給燃油箱加滿燃油。

7、每250小時(shí)從燃油箱中放出水和沉淀物。

8、每250小時(shí)更換柴油細(xì)濾清器。

① 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過(guò)低，應(yīng)及時(shí)停車，約5_m_i_n_后檢查油底殼的機(jī)油平面是否低于規(guī)定值，若低于機(jī)油標(biāo)尺的下刻線，應(yīng)隨即添加同牌號(hào)的機(jī)油。

② 抽出機(jī)油尺， _查看機(jī)油有無(wú)變質(zhì)和水分。如果機(jī)油變質(zhì)，應(yīng)給予更換，并清洗機(jī)油道和濾清器芯；機(jī)油中有水分，應(yīng)查明水的來(lái)源予以排除，并更換新機(jī)油。

③ 由于季節(jié)變化時(shí)未及時(shí)換季使用適合粘度的機(jī)油，或誤加劣質(zhì)機(jī)油或不符合牌號(hào)等級(jí)的機(jī)油，均應(yīng)及時(shí)換用適合季節(jié)粘度或牌號(hào)的機(jī)油。

④ 在使用中如果發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，應(yīng)考慮機(jī)油壓力的下降可能是機(jī)油因溫度過(guò)高而變稀所致。在此情況下，先使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低，待機(jī)油冷卻后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油壓力便可正常。為此，在使用中應(yīng)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度和機(jī)油的散熱是否良好。

⑤ 檢查機(jī)油濾清器芯是否清潔，旁通閥是否通暢。若濾芯達(dá)到更換周期或過(guò)臟應(yīng)及時(shí)更換或清洗，并保障旁通閥無(wú)卡滯現(xiàn)象，活動(dòng)自如。

⑥ 檢查集濾器濾網(wǎng)是否過(guò)臟。長(zhǎng)期未保養(yǎng)的集濾器，因膠質(zhì)較多，粘結(jié)在網(wǎng)罩上，嚴(yán)重影響機(jī)油的通過(guò)率而使供油壓力降低，對(duì)此應(yīng)清洗保養(yǎng)。

⑦ 檢查潤(rùn)滑油道有無(wú)沉淀物堵塞，并在保養(yǎng)時(shí)予以疏通。

⑧ 檢查限壓閥的彈簧是否過(guò)軟、閥門(mén)是否磨損過(guò)甚。若閥門(mén)磨損正常，則應(yīng)檢查彈簧的彈力是否不足。可拆下彈簧，在試驗(yàn)臺(tái)上檢驗(yàn)，一般不允許隨意調(diào)整。若閥門(mén)磨損后不密封而漏油，應(yīng)總體更換。

⑨ 可檢查曲軸軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承間隙是否過(guò)大，并給予修復(fù)。

發(fā)電機(jī)設(shè)備和接線完畢應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，俗稱試車。試車時(shí)應(yīng)注重以下事項(xiàng)：

（1）查看發(fā)電機(jī)根底能否結(jié)實(shí)，各部分裝置能否正確，螺絲能否擰緊，軸承能否缺油。用手拔轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，查看其能否靈敏，應(yīng)無(wú)卡澀，更不該有磕碰表象。

（2）依據(jù)發(fā)電機(jī)銘牌的技能數(shù)據(jù)，查看發(fā)電機(jī)的功率、電壓、轉(zhuǎn)速、接線能否符合需求。

（3）起動(dòng)設(shè)備挑選能否正確，起動(dòng)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量能否符合需求，起動(dòng)設(shè)備能否靈敏，有無(wú)卡死表象等。

（4）查看發(fā)電機(jī)及起動(dòng)設(shè)備金屬外殼的維護(hù)接零（地）線能否銜接穩(wěn)定，注重此線不允許加裝熔斷器。

（5）丈量發(fā)電機(jī)的絕緣電阻，低壓發(fā)電機(jī)冷態(tài)下的絕緣電阻（包含發(fā)電機(jī)及其電源線路，發(fā)電機(jī)各相繞組間及繞組對(duì)地）應(yīng)不小于0.5MΩ。

（6）查看發(fā)電機(jī)的引線截面能否符合需求，機(jī)械負(fù)載能否做好的起動(dòng)工作的預(yù)備。

（7）發(fā)電機(jī)設(shè)備能否妥當(dāng)，熔斷器設(shè)備能否穩(wěn)定，參數(shù)能否正確。

柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時(shí)，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過(guò)噴油器噴入氣缸，在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于柴油機(jī)壓縮比高(一般為16-22)，所以壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)空氣壓力可達(dá)3.5-4.5MPa，同時(shí)溫度達(dá)750-1000K(而汽油機(jī)在此時(shí)的混合氣壓力會(huì)為0.6-1.2MPa，溫度達(dá)600-700K)，大大超過(guò)柴油的自燃溫度。因此柴油在噴入氣缸后，在很短時(shí)間內(nèi)與空氣混合后便自行發(fā)火燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓上升到6-9MPa，溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動(dòng)下，活塞向下運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而作功，廢氣同樣經(jīng)排氣管排入大氣中。

　　普通柴油機(jī)的供油系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng)，借助于高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。這種供油方式要隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，做不到轉(zhuǎn)速下的供油量。

　　共軌噴射式供油系統(tǒng)由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元(ECU)和一些管道壓力傳感器組成，系統(tǒng)中的每個(gè)噴油器通過(guò)各自的高壓油管與公共供油管相連，公共供油管對(duì)噴油器起到液力蓄壓作用。工作時(shí)，高壓油泵以高壓將燃油輸送到公共供油管，高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成閉環(huán)工作，對(duì)公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)控制，改變了供油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的現(xiàn)象。其主要特點(diǎn)有以下三個(gè)方面：

　　1.噴油正時(shí)與燃油計(jì)量分開(kāi)，噴油壓力和噴油過(guò)程由ECU適時(shí)控制;

　　2.可依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況去調(diào)整各缸噴油壓力，噴油始點(diǎn)、持續(xù)時(shí)間，從而追求噴油的控制點(diǎn);

　　3.能實(shí)現(xiàn)很高的噴油壓力，并能實(shí)現(xiàn)柴油的預(yù)噴射。

開(kāi)源節(jié)流促發(fā)展，挖潛增效續(xù)輝煌。能源越來(lái)越缺乏，發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組行業(yè)的環(huán)保意識(shí)越發(fā)強(qiáng)化。雷納動(dòng)力在未來(lái)的發(fā)展中也大力倡導(dǎo)節(jié)能減排的產(chǎn)品，未來(lái)靜音發(fā)電機(jī)組會(huì)在保證原有的質(zhì)量以及使用壽命的基礎(chǔ)上更加的環(huán)保節(jié)能。符合大眾市場(chǎng)的需求又能為地球減能，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的結(jié)合。

如您對(duì)我們的產(chǎn)品/服務(wù)有興趣，歡迎致電咨詢了解與江蘇靜音發(fā)電機(jī)組價(jià)格，江蘇靜音發(fā)電機(jī)組廠，康明斯靜音發(fā)電機(jī)組，靜音發(fā)電機(jī)組相關(guān)信息