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吉林半掛車倒車培訓學校-邯鄲半掛車倒車培訓學校

我們堅持“技術是根”的理念教學，秉承“至誠服務，追求”的服務宗旨，我們的技能培訓服務得到無數需求群體的認可。提供的半掛車倒車培訓具有一對一陪練，隨叫隨到的服務特色，服務周期為一個學期。同時，根據每個學員的技術基礎及目的所要學習的課程給予相應的建議。

吉林半掛車倒車培訓學校-邯鄲半掛車倒車培訓學校。 鐵嶺經濟開發區福來車輛信息咨詢服務中心坐落在溫莊子分場，創辦于2018-08-17，是鐵嶺市具備規模和影響力的半掛車倒車培訓機構。以基礎素質與可靠素質并重培養的理念，創新人才培養模式，豐富教學文化，努力培養適應社會需要，我們在半掛車倒車培訓不斷辟溪拓徑，為廣大學員提供良好的技能培訓服務，深受好評。

吉林半掛車倒車培訓學校淺析 汽車轉彎時應注意：

1、汽車轉彎時車速要慢，轉動方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側滑。若汽車發生側滑時，應立即放松加速踏板，將方向盤轉向后輪側滑的一側，待車輛恢復正直行駛方向后，再回正方向盤繼續行駛.

2、汽車轉彎時應盡量避免使用制動器，尤其緊急制動，以防側滑或意外事故的發生.

3、汽車轉彎時，操縱方向盤要與道路彎度相適應，并與行車速度相配合，做到轉向角度適當、轉向時機恰當、回轉方向及時。嚴禁雙手脫離方向盤，以防方向跑偏而發生危險.

4、汽車轉彎時，駕駛員應對車輪的行駛軌跡有一個正確估計。一般限制轉彎角度的因素有以下兩種：

(1)較小轉彎半徑：是在汽車轉彎時，方向盤轉到極限位置時，其前外輪所走軌跡的半徑。它表示汽車在*小面積內回轉的能力，以及通過狹窄彎曲地帶或繞過障礙物的能力。

(2)內輪差：是在汽車轉彎時，內側前輪與內側后輪所行駛的圓弧半徑之差。

在汽車轉彎時，要根據地形，充分估計車輛的*小轉彎半徑和內輪差，特別在急轉彎或駕駛拖帶掛車、半掛車時，更應注意不使外前輪越出路外或碰撞其他障礙，同時還要避免后內輪掉溝或碰及障礙物。

吉林半掛車倒車培訓學校-邯鄲半掛車倒車培訓學校。

半掛車倒車培訓機構介紹行駛半掛車上坡與放坡的要領，行駛半掛車上坡與放坡的實用技巧：有句俗話，上山容易下山難，對于半掛司機來說，上山難，下山更難。 如何正確的上坡呢？

首先，要學會熟練的不使用離合加減檔！很多人會笑了，不使用離合，會對車輛有損壞等等，其實不然！如果你熟練的不使用離合加減檔，對車來說，只有好處沒壞處。

一、減少離合器使用磨損。

二、節約油耗！上坡的時候需要的是車輛有*的動力來支配，在我們減檔的時候踏下離合的一瞬間的一秒鐘里，發動機的動力會下降百分分之五十！那樣隨之而來的就是跑坡無力，連鎖反應接連減檔，油耗自然增加。

如何做才可以上坡呢？一、沖坡，視線良好的情況下盡可能的沖坡。

二、保持發動機動力，可以看著速表減檔，不要低于1600減檔，也就是我們通常所說的打提前量。讓發動機保持住的動力，做到不拖檔，配合好不踏離合增減檔，你就會感覺到上坡其實是一種很美的享受。

該如何做呢？首先，放坡前先試幾腳剎車，剎車。放坡時候保持平常心，快放不粘放，所謂的快放就是高速檔開閉氣，車速控制在80-90~如果超出，連續點踏剎車，降低速度到30-40，然后放開剎車在放。要點：不要粘剎車，不要踏下剎車不放，我們都知道，剎車時間過長，就會產生熱效應。到那時，我們就沒剎車可用！如果你的車安裝了噴淋器，半掛車倒車培訓機構介紹行駛半掛車上坡與放坡的實用技巧，那以上的經驗可以忽略。

現在越來越多的年輕司機加入了開半掛車的隊伍,但一些新手由于技術不熟，缺乏經驗等導致自己的愛車經常出現問題以及出現潛在的危險，沈陽半掛車倒車培訓學校為廣大新手司機朋友普及一下半掛車駕駛的技巧和經常會出現的小問題。

一：時速快慢不均

高速公路就該高速行駛(在規定限速內)，但速度快了，新手會緊張，方向也會跑偏，易引發事故。但是慢了，尤其是正常路況下低于80公里/小時，容易給快速上來的后車造成視覺錯誤而發生追尾。

技巧：在上高速前，就給自己規定一個時速，這也為今后高速公路行駛，奠定一個“個性速度”。建議新手初次上高速，正常路況下保持90-100碼，如果只能低于80碼的，建議還是走普通公路。另外，盡量在車行道內行駛，不要長時間占用超車道。

二：忘記檢查輪胎

氣溫高，速度快，容易造成爆胎，爆胎會導致方向失控釀成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，還要從出行前的準備說起。

技巧：出行前四個輪胎都要仔細檢查一遍，*到維修店調整好輪胎氣壓。尤其不要忘記檢查備胎，看是否完好有氣。中途休息時，也要檢查輪胎，用拳頭敲打一下，看是否正常。如果有漏氣，要立即修補。 一旦行駛中發生爆胎，不能急踩剎車，這樣車子容易打橫失控。要緊握方向盤，逐漸減速靠邊。

對于剛接觸半掛車的貨車司機來說，倒車是非常難學的一項技術。不管是小轎車還是大貨車，倒車都是一項令他們頭痛的事項之一，通常倒車時半掛車和牽引頭行駛方向是相反的，并且掛車一般很長，難以估計距離和角度。以下是由幾位經驗較為豐富的河北半掛車倒車訓練老司機總結的半掛車倒車技巧。

倒車前要調整好車頭和車身，盡量保持車頭和掛車平直，或者車頭歪向目標車位一側，然后按著基本方法操作：往左倒時要順時針打方向盤，往右倒時逆時針打方向盤。注意不要一把打死方向，半掛車也是邊倒車邊修正的。如果一把轉不過來的話，*往前提一下車，再重新往后倒車。

停車位在右側，倒車時方向盤應該往左邊打，看清右后輪和道路穿插口的間隔。當看到掛車右后輪進入車位后，這個時候需要把方向打快一些，盡快讓車身回正，同時注意掛車的左側車輪。等到后面的車身即將擺正的時候快速回輪，這樣車身和車頭都能拐正，如果還是不正的話，重新調整一下就可以了。

希望通過本次的講解，對大家有所幫助。

不斷的自我挑戰是發展的核心動力，積極追求不斷的創新與突破使我們能夠持續地為需求群體提供全新的半掛車倒車培訓和實用的經營智慧。鐵嶺經濟開發區福來車輛信息咨詢服務中心坐落在溫莊子分場，環境優雅，師資強大，以解決學員就業為目標，不斷為社會培養較高等級人才，深受好評！

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