玻璃纖維筋材-玻璃纖維筋送檢批次-玻璃纖維筋可以焊接

效益良好、服務優異、創新能力和市場競爭能力突出。作為太原市一家規模較大的建材公司，山西億森新材料科技有限公司主要是供應擁有代替鋼筋功能的GFRP玻璃纖維筋為主，產品應用范圍廣，主要用途是廣泛應用于地鐵隧道（盾構）、墓穴墓室、高速公路、橋梁、機場、碼頭、車站、路面橋面鋪裝、基坑施工、沿海工程、隧道新意法施工、TBM工法、CT室、水利工程等領域，具有性能優良，使用壽命長等特點。自本公司GFRP玻璃纖維筋面世以來，受到了來自各個領域的用戶對本公司一致好評。同時可按客戶特殊規格和具體要求進行可靠設計和制作，以滿足地鐵隧道工程的不同需求。

玻璃纖維筋材-玻璃纖維筋送檢批次-玻璃纖維筋可以焊接。 山西億森新材料科技有限公司可靠從事GFRP玻璃纖維筋銷售和供應，始終以嚴謹的質量保證體系、熱情周到的服務、靈活多樣的經營方式，服務于社會各界。山西億森新材料成立至今，攜天時、地利、人和等諸多優勢，已較具規模。依托成熟技術力量，配備現代化的生產設備，遵循科學化的生產流程，嚴格按生產技術標準進行生產，以優良服務為廣大地鐵隧道工程提供高性能、高品質的GFRP玻璃纖維筋。品種齊全、質量優良！歡迎電話聯系。

玻璃纖維筋、FRP筋產品特點：

1、玻璃纖維筋具有極高強度/重量比 – 對于重量敏感的建筑非常有利

2、FRP筋耐腐蝕，不生銹 – 延長建筑使用壽命，減少混凝土保護層厚度，節省長期使用成本以及混凝土成本

3、玻璃纖維筋不導電，不導熱 – 節能環保，電絕緣安全隱患

4、FRP筋具有很好的耐疲勞性能 – 對于承受循環應力的建筑結構，可有效延長壽命

5、玻璃纖維增強復合材料筋具有很好的耐沖擊強度 – 適合需要耐沖擊的場合

6、FRP筋透波性能良好 – 無磁性，透波性能好。非常適合醫院核磁共振設備室以及其他特殊需要透波性能良好的建筑

7、玻璃纖維增強復合材料筋重量輕 – 節省搬運，安裝成本

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玻璃纖維筋外觀密度

玻璃纖維筋的形狀宜為螺紋形式，螺紋桿體表面質地應均勻，無氣泡和裂紋，其螺紋牙形、牙距應整齊，不應有損傷。

玻璃纖維筋、GFRP筋密度

玻璃纖維筋材料的密度應在1.9 g/cm3～2.2g/cm3之間。

玻璃纖維筋、FRP筋重量

直徑φ8每米重量 0.1kg/m 每噸米數10000m

直徑φ10每米重量0.15kg/m 每噸米數6666.7m

直徑φ12每米重量 0.2kg/m 每噸米數4762m

直徑φ14每米重量 0.28kg/m 每噸米數3572m

直徑φ16每米重量 0.32kg/m 每噸米數3125m

直徑φ18每米重量0.43kg/m 每噸米數2326m

直徑φ20每米重量 0.55kg/m 每噸米數1819m

直徑φ22每米重量 0.61kg/m 每噸米數1640m

直徑φ25 每米重量 0.95kg/m 每噸米數1053m

直徑φ28每米重量 1.15kg/m每噸米數870m

直徑φ30每米重量 1.36kg/m 每噸米數735m

直徑φ32每米重量1.51kg/m 每噸米數663m

直徑φ36每米重量 1.91kg/m 每噸米數524m

玻璃纖維筋描述

玻璃纖維筋（FRP筋）是一種新型增強復合材料，是由高性能纖維材料與樹脂基體、固化劑等安裝的比例采用適當的成型工藝制造而成的全螺紋玻璃鋼桿體；其中玻璃纖維為增強材料，具有很高的抗拉強度，是玻璃纖維筋強度的主要提供者，樹脂為基底材料，具有粘結、傳遞剪力的作用，其物理性質可以影響玻璃纖維筋的物理性質。玻璃纖維筋具有質量輕、強度高、耐腐蝕、易切割和無磁性等特性，廣泛應用于路面橋面鋪裝、基坑施工、沿海工程、隧道新意法施工、地鐵連續墻、圍護樁、水泥制品等。

玻璃纖維筋的特點

1、高承載能力，抗拉能力強，桿體強度是同等直徑螺紋鋼筋的兩倍；

2、彈模穩定，約為鋼筋的1/3～2/5；

3、電熱絕緣，熱膨脹系數比鋼筋更接近水泥；

4、質量輕，方便施工、提高施工效率；

5、全螺紋桿體，與混凝土有更高的粘結性，穩定性強；

6、耐腐蝕性強，耐酸耐堿，具有更長的使用壽命。

玻璃纖維筋在性能上和鋼筋基本相似，與混凝土有很好的黏結性，同時又具有很高的抗拉強度和較低的抗剪強度，可以很容易的被盾構機直接切割，而不會造成異常的刀具損壞。但是玻璃纖維筋與鋼筋的差異為玻璃纖維筋的彈性模量小，是典型的脆性材料，應力—應變曲線在斷裂前表現出明顯的線性關系，的影響了玻璃纖維筋籠起吊時的穩定性和基坑開挖階段玻璃纖維筋連續墻的抗彎、抗剪承載能力。

玻璃纖維筋執行標準：