寧夏雙壁波紋管-波紋管供應

寧夏雙宇航管業有限公司創建于2017-03-14，是一家專門從事新型塑料管研制開發及生產制造的高新技術企業，是寧夏回族自治區大型排水材料生產企業之一，波紋管銷售網絡輻射寧夏、固原、石嘴山、吳忠、銀川、中衛，企業實力雄厚，信譽好。公司地址：望遠鎮力成路北方精工集團院內2號庫

寧夏雙壁波紋管-波紋管供應。

PE雙壁波紋管概述；

所謂PE雙壁波紋管是為了在節省原材料而不致使管材的環剛度下降的前提下，對管材截面進行優化設計的一種內壁光滑平整、外壁為梯形或弧形波紋狀內外壁波紋間為中空、采用擠出成型工藝制成的管材。因為其主要主要原材料為聚乙烯（PE），故簡稱為PE雙壁波紋管。

PE雙壁波紋管的優點；

1.節約原材料，用同樣的原材料做同一外徑的管材時，波紋管可經比實壁管節省30%以上的原材料；

2.質量輕，比重小于鑄鐵管和水泥管的50%;

3.安裝便捷、施工進度快，以傳統水泥管相比，采用PE波紋管可以提高3倍以上安裝進度。

4.PE雙壁波紋管采用柔性連接，密封性能好；

5.生產成本低，綜合經濟性能優越。

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嚴禁拋鄭、拖滾和相互撞擊

　管材如長時間存放，應置于棚庫內。當露天堆放時，加以遮蓋，防治暴曬，并遠離熱源。管材存放時間不宜大于12個月。超過12個月的管材，使用時應重新檢測，檢測不合格的不得使用。管材堆放高度不宜過高，防止下層管材受壓變形。

02

管道溝槽的開挖斷面應符合要求

槽底原狀地基土不得擾動，機械開挖槽底預留200～300mm土層由人工開挖至設計標高并整平；溝槽底嚴禁受水浸泡或受凍，否則應進行地基加固處理。

　管道連接前，應先檢驗膠圈是否配套完好，由管材生產廠家配套供應。所選用的橡膠圈外觀應平整光滑，不允許有氣孔、裂縫、卷皺、破損、重皮等缺陷。

確認膠圈安放位置準確，橡膠圈安裝的正確位置應在接口第二道與第三道波紋之間，安裝橡膠圈的數量視設計要求而定，當采用兩只橡膠圈時，建議兩橡膠圈之間隔一個波紋；接口作業時，應先將承口的內工作面及插口外工作面清理干凈，嚴禁有泥土等雜物，并在承口內工作面和橡膠圈表面涂上潤滑劑(一般用肥皂水即可)。

　按插入方向為水流方向，可在管子端部設置木擋板，用撬棍使被安裝的管道沿著對準的軸線徐徐的插入承口內，逐節依次安裝。管徑≥400ram的管道可用柔性纜繩系住管道，用手動葫蘆等提力工具，嚴禁用施工機械強行推頂管道插入承口。安裝完成后，檢查關鍵插口插入是否到位。

03

檢查井砌筑關

檢查井的基礎應建在原狀土上，當原狀土地基松軟或被擾動時，應按設計及規范要求進行地基處理；檢查井混凝土基礎應與管道基礎同事澆注，防止管道與檢查井不均勻沉降；檢查井砌筑前砌塊應充分濕潤，砌筑時HDPE雙壁波紋管外壁水泥沙漿座漿應飽滿、密實。

　檢查井砌筑時，砌筑水泥砂漿強度應符合設計要求，鋪漿應飽滿，灰漿與砌塊四周粘接應緊密、嚴禁漏漿，上下砌塊應錯縫砌筑；有支、連管接入的檢查井井室，應在井室施工的同時安裝預留支、連管，預留管的管徑、方向、高程應符合設計及規范要求，管與井壁銜接處應嚴密；檢查井的預留管管口應采用低強度砂漿砌筑封口抹平；井壁抹面應密實平整，嚴禁有空鼓、裂縫等現象。

寧夏雙壁波紋管-波紋管供應。

高強波紋管（板）強度大、承載力高，具有優良的適應結構變形的能力，不僅可用于鐵路新建小跨度橋梁、涵洞、隧道支護、隧道明洞及隧道防危巖落石防護結構，還可用于既有線橋涵與隧道病害整治工程。分析波紋管（板）技術國內外研究現狀和應用效果，指出鐵路廣泛的應用前景。

我國鐵路工程建設中，工務基礎設施結構（橋涵、隧道及洞口防護結構）采用普通鋼筋混凝土或圬工結構，這類結構具有承載力高、剛度大、 耐久性好等優點。但由于混凝土為脆性材料，局部較大的變形將導致混凝土結構出現開裂、掉塊、滲水及露筋等病害，從而影響結構的服役壽命。

1 國內外現狀

波紋管（板）技術于1784年誕生在英國，金屬波紋管（板）zui初被用來代替混凝土橋梁與涵洞。1896年，美國也進行了金屬波紋管（板）涵洞的試驗性研究，并逐步將波紋管（板）技術應用于公路涵洞。截至目前，英國、美國、加拿大、日本、韓國、印度、中國等相繼開展了波紋管（板）技術的研究。其中，美國試驗與材料協會（ASTM）、美國鐵路工程協會、美國鋼鐵協會（AISI）及加拿大鋼波紋管協會（CSPI）優先開展了波紋管（板）應用環境、腐蝕機理、結構設計及加工制造等方面的研究，建立了較為的波紋管（板）加工制造、結構設計、施工工藝及檢測評定體系， 并制定了相應規范。目前，國外波紋管（板） 技術已經被廣泛應用到市政工程、鐵路工程、建 筑工程、礦山工程、港口工程、機場工程、管道 工程、軍事工程、農業灌溉及結構加固與修復技術領域?？傮w而言，波紋管（板）技術在國外已經成熟，加工制造已成規?；?，相應的結構設計、施工工藝及質量驗收規范已趨于。我國波紋管（板）技術應用起步較晚， 目前主要在公路行業得到了廣泛應用。同時，根據前期開展的研究工作，交通運輸部與各地方相繼了多部有關波紋管（板）產品、設計及施工的技術規范。與國內外公路行業相比，鐵路行業波紋管（板）技術的應用嚴重 滯后。目前，鐵路行業尚無波紋管（板）技術相關產品、設計、施工及驗收標準。近年來，隨著環境保護力度的加大及在國內鋼材產能過剩的大背景下，波紋管（板）作為低碳環保技術必將在鐵路領域有著廣闊的應用空間。

HDPE雙壁波紋管，簡稱PE波紋管，80年代初在德國首先研制成功。經過十多年的發展和，已經由單一的品種發展到完整的產品系列。在生產工藝和使用技術上已經十分成熟。由于其優異的性能和相對經濟的造價，在歐美等發達已經得到了大的推廣和應用。

雙壁波紋管材是以高密度聚乙烯為原料的一種新型輕質管材，具有重量輕、耐高壓、韌性好、施工快、壽命長等特點，其優異的管壁結構設計，與其他結構的管材相比，成本大大降低。并且由于連接方便、可靠，在國內外得到廣泛應用。大量替代混凝土管和鑄鐵管。

1、市政排水、排污管道系統工程；

2、公寓、住宅小區地下埋設排水排污；

3、高速公路預埋管道，高爾夫球場地下滲水管網；

4、農田水利灌溉輸水、排澇等水利工程；

5、化工、礦山用于流體的輸送及通風等；

6、地下管線的保護套管和通信電纜護套管等。

寧夏雙宇航管業有限公司從創辦以來，一直將技術部的改革和創新作為首要任務，積極吸取大量技術人才，以期達到各種型號波紋管的加工要求、施工標準。寧夏雙宇航管業產品以可靠的性能、良好的應用性和優越的品質，贏得了企業和個人的信賴，我們的用戶包括各個行業。

寧夏雙宇航管業產品銷售區域廣泛，內銷涉及多個地區。為使企業和個人方便快捷的采購公司產品，公司在寧夏、固原、石嘴山、吳忠、銀川、中衛各地設置經銷商并通力合作，以期共同拓展市場，保證交貨和服務時效。波紋管推廣過程中，還建立健全了售前、售中、售后服務體系，解除了顧客的后顧之憂，深獲顧客信賴。為及時了解客戶的更高需求，寧夏雙宇航管業通過多種渠道和方式進行顧客滿意度調查，通過對反饋訊息的分析和評估及時加強產品和服務的適宜性，努力做到準時無缺，讓顧客滿意。

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