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黑龍江液壓膠管-松原高壓編織膠管-通化高壓編織膠管

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制作流程

1.用混煉機(jī)按配方混煉出內(nèi)層膠、中層膠和外層膠； 用擠出機(jī)擠出內(nèi)層油管，包覆在涂了脫模劑的軟芯或硬芯上（液氮冷凍法也可不用管芯）。

2.壓延機(jī)壓成中層膠薄片，加隔離劑收卷并按工藝要求裁成規(guī)定寬度。

3.將含管芯內(nèi)層油管在纏繞機(jī)或編織機(jī)上纏繞或編織上鍍銅鋼絲或鍍銅鋼絲繩，同時(shí)在纏繞機(jī)或編織機(jī)將中層膠薄片同步纏繞在每?jī)蓪渝冦~鋼絲或鍍銅鋼絲繩間，纏繞鋼絲起頭和結(jié)尾處綁扎（有些早期纏繞機(jī)需預(yù)先將鍍銅鋼絲進(jìn)行預(yù)應(yīng)力定型處理）。

4.再次在擠出機(jī)上包覆上外層膠，然后再包纏鉛或布硫化保護(hù)層。

5.通過(guò)硫化罐或鹽浴硫化。

6.后拆去硫化保護(hù)層，抽出管芯，扣壓上管接頭，抽樣打壓檢驗(yàn)。

總之，制造高壓油管使用設(shè)備多、原料種類多，生產(chǎn)工藝復(fù)雜。但近年來(lái)以塑料或熱塑性彈性體為主要原料的液壓油管生產(chǎn)工藝可適當(dāng)簡(jiǎn)化，但原料價(jià)高，仍以橡膠原料為主。

沈陽(yáng)市沖令泵管在沈陽(yáng)市一直以來(lái)都是以“安全生產(chǎn)、誠(chéng)實(shí)守信、合作共贏”為經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持技術(shù)上的精益求精。我司熱情周到的服務(wù)，精細(xì)的品質(zhì)，優(yōu)惠合理的價(jià)格為消費(fèi)者提供好的產(chǎn)品和服務(wù)。我們的高壓膠管收到了很好的銷量反饋，我們會(huì)再接再勵(lì)，立志用戶需求繼續(xù)提供好的產(chǎn)品。

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高壓軟管的損壞原因：

制造質(zhì)量差

高壓軟管管壁的內(nèi)外層均為耐油橡膠，中間為（2～4層）交叉編織鋼絲或纏繞鋼絲。質(zhì)量差的軟管會(huì)出現(xiàn)：軟管壁厚薄不均；鋼絲編織過(guò)緊、過(guò)松或鋼絲層數(shù)過(guò)少；軟管加壓后變形量（伸長(zhǎng)、縮短或彎曲的變形量）較大；外層膠氣密性差導(dǎo)致鋼絲銹蝕；內(nèi)層膠密封性差而使高壓油輕易地進(jìn)入鋼絲層；膠層與鋼絲層黏著力不足。上述情況都會(huì)使軟管的承受力降低，終在管壁的薄弱處出現(xiàn)裂開(kāi)。

裝配時(shí)，若扣壓量過(guò)小，即接頭與軟管間壓得過(guò)松時(shí)，在油壓的作用下軟管在使用初期便有可能從接頭中脫出；若扣壓量過(guò)大，則接頭與軟管壓得過(guò)緊，易導(dǎo)致軟管內(nèi)層受到局部破壞，產(chǎn)生裂紋，高壓油會(huì)從破裂處直接進(jìn)入鋼絲層，再沿鋼絲間的縫隙竄到外套尾部噴出，或一直沿鋼絲層竄到某處積聚起來(lái)，使外層膠產(chǎn)生鼓包甚至破裂。膠管與接頭在裝配時(shí)，若扣壓速度過(guò)快，容易造成內(nèi)膠損壞和鋼絲層斷裂，使軟管在使用中過(guò)早損壞。

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高壓軟管與接頭裝配時(shí)的扣壓量和扣壓速度選擇不當(dāng)，或接頭的結(jié)構(gòu)和、材質(zhì)、尺寸選擇不合理，都可導(dǎo)致軟管與接頭壓的過(guò)緊或過(guò)松，造成接頭處早期損壞。

此外，接頭設(shè)計(jì)不合理、加工質(zhì)量差，也會(huì)造成內(nèi)膠損壞；若接頭材質(zhì)選擇不當(dāng)，在扣壓過(guò)程中易產(chǎn)生變形，從而影響扣壓質(zhì)量，使軟管的壽命縮短

軟管選用、安裝不合理。在更換高壓軟管時(shí)，所選用軟管的長(zhǎng)度、鋼絲層數(shù)、接頭形狀和尺寸都要合理，且應(yīng)盡量減小軟管彎曲程度；在擰緊接頭螺母時(shí)，不要使軟管產(chǎn)生扭曲，過(guò)大的彎曲和扭曲會(huì)大大降低軟管的使用壽命；對(duì)一些容易發(fā)生摩擦的部位應(yīng)采取防護(hù)措施，以防止軟管因磨損而開(kāi)裂。

而軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好，發(fā)生這種現(xiàn)象的原因主要是系統(tǒng)壓力過(guò)高，超過(guò)了軟管的耐壓能力。

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