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摩托車前減震油封-選購質量可靠的摩托車前減震油封就選祥龍橡膠

任縣祥龍橡膠制品廠自成立伊始，就致力于打造屬于公司的自有。在工業用橡膠制品行業中不斷創新，融合成熟的技術，創意新穎的理念，生產高品質的摩托車前減震油封。摩托車前減震油封好銷售于全國，獲得廣泛、穩定的產品市場。

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任縣祥龍橡膠制品廠是生產密封制品的廠家，集生產經營為一體，公司始建于一九九三年,歷經10年創建，現頗具規模。 主要產品的汽車摩托油封、氣門油封、膠圈等各種橡膠雜件。本公司引進橡膠生產機械設備和益的科學管理、自動化生產。還配備技藝的技術人員及的生產和管理人員，從原料到成品以的質量體系標準嚴格的測定，是技術力量強、品質、商業信譽高的生產廠家。建立了一支集自主開發研究、生產制造檢測的率隊伍，增強了整體素質，優化吸收國內外管理理念，先后開發了國內外摩托車油封、全車墊片、多種車型及多種型號。 本公司一直秉持“顧客至上、品質、科學管理、精誠合作、追求、服務大眾”的質量方針為準則，產品可根據客戶特別要求能在不同地域氣候之環境下發揮效能。本公司深信憑著穩健、精誠合作之作風及不斷進取之精神。客戶能享受到穩定供應、質量保證及交貨準時等較佳服務。

骨架油封密封原理:由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面，防止了工作介質的泄漏，從而實現旋轉軸的密封。油封的密封能力，取決于密封面油膜的厚度，厚度過大，油封泄漏;厚度過小，可能發生干摩擦，引起油封和軸磨損;密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發熱、磨損。 因此，在安裝時，必須在組合墊圈上涂些油，同時保障骨架油封與軸心線垂直，若不垂直，油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干，也會導致油封密封唇的過度磨損。在運轉中，殼體內的潤滑劑微微滲出一點，以達到在骨架油封密封面處形成油膜的狀態較為理想。

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骨架油封構造說明：

構造：骨架油封結構有三部分組成：油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由狀態下的骨架油封，其內徑比軸徑小，即具有的“過盈量”。因此，當油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產生的徑向緊力，經過一段時間運行后，該壓力會迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。

本公司生產的摩托車前減震油封銷售于全國地區，不管是自主產品還是代理產品都已經達到同種產品中的良好產品，深受需求行業的信賴與支持。祥龍橡膠憑借多年來對摩托車前減震油封的生產經銷經驗，重視服務，強化服務，堅信“客戶想到的我們要做到，客戶沒有想到的我們也要做到”，公司業績在同行業中有口皆碑。

成熟的銷售網絡渠道，可靠的售后服務隊伍，依托特別的經驗和過人的技術，使祥龍橡膠的摩托車前減震油封在眾多同類產品中脫穎而出，用戶遍布全國。公司一貫遵循 “誠信為本、質優價廉” 的經營理念，多年來發展良好，公司還將繼續往這條路走下去，我們有理由相信祥龍橡膠的明天會更加美好。愿與廣大客戶締結良好合作關系，歡迎前來參觀合作。

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