烏蘭察布機動車尾氣排放檢測中心-呼和浩特機動車檢測費

內蒙古億豐舊機動車交易市場有限公司是經相關工商部門注冊成立，主要從事呼市機動車安全性能檢測的有限責任公司，公司成立于2007-05-16，依照可靠化、規范化、協同作戰的原則，具有一整套完整科學的呼市機動車安全性能檢測與執行管理體系，可以為需求群體提供多方位的服務。

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為促進物流降本增效，切實提升行業服務水平，加快推進道路運輸車輛綜合性能檢測全國聯網，實現普通貨運車輛全國范圍異地檢測，近日，交通運輸部發布《加快推進道路運輸車輛綜合性能檢測聯網 實現普通貨運車輛全國異地檢測工作方案》。

以下是具體實施方案：

建設綜檢聯網系統。由部組織開發機動車綜合性能檢測聯網服務系統（以下簡稱綜檢聯網系統，包括部級及省級綜合版）。

實現綜檢全國聯網。加快實現檢驗檢測機構與省級綜檢聯網系統、省級與部級綜檢聯網系統聯網；加快實現省級數據上傳部級綜檢聯網系統、接收部級綜檢聯網系統下發的跨省異地檢驗檢測數據，用于跨省異地檢測結論互認。

實現普通貨運車輛全國異地檢測。2019年1月1日起，車籍地交通運輸主管部門在辦理普通貨運車輛年度審驗時，應采取在線獲取車輛檢測報告等信息的方式。加快推進普通貨運車輛省內異地審驗，2019年底前實現普通貨運車輛全國異地審驗

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機動車尾氣排放檢測新標準

1.尾氣排放污染物限值變小。

影響在于，比如，你家有一輛柴油皮卡車，今年上線檢測時，結果為1.5m-1，按照老標準是合格的，而明年五一之后，新標準規定限值為1.2m-1，你的檢測結果還是1.5m-1的話，就不合格了，需要調修后再次檢測。如果檢測結果不合格，就只有報廢了。

2.尾氣排放檢測全程OBD動態監管。

OBD是指安裝在汽車和發動機上的計算機信息系統，屬于污染控制裝置。

首先，OBD系統不能有影響排放性能的故障。

其次，在排放污染物檢測過程中，OBD診斷儀不得斷開，且要保證數據能實現實時傳送。

后，也是重要的，就是OBD一票否決 ，如果OBD檢驗不合格，那么排放檢驗也不合格。

對于2018年1月1日后生產的柴油車，如果OBD檢驗不合格，也判定排放檢驗不合格。

對于2011年7月1日后生產的輕型汽油車和2013年7月1日后生產的重型汽車，如果OBD檢驗不合格，也判定排放檢驗不合格。

3.排放檢測過程重于結果。

以前，只要結論合格，現在，就算結論合格，只要過程數據不正常，照樣判定不合格，過程控制更加嚴格。

車主們是不是都很擔心，標準實施以后檢測要求提高了，自己的愛車是否能通過年審，其實只要平時注意以下幾點，多數車輛還是沒有問題的：

1）做好定期的保養工作，勤更換機油勤清洗或更換濾清；

2）溫柔駕駛，不要野蠻駕駛，以免損傷發動機；

3）三元催化、氧傳感損壞應及時更換；

4）柴油車應有有效的后處理裝置；

5）到正規加油站加油，不要使用便宜的劣質汽（柴）油；

6）車輛儀表盤上無故障報警燈閃爍。

機動車尾氣排放的檢測流程

1、電腦錄入信息。這一環節在登錄亭進行，目的是根據車輛特性分配檢車線路，由電腦自動完成。

2、到指定檢測線。調度人員引導車輛進入電腦分配好的檢測線，其間調度人員無權更改檢測線路。

3、中控室確認信息。該環節確認待檢車輛進入正確的檢測線，否則無法進入下一個環節。

4、實施尾氣檢測。該環節由檢測人員按照電腦屏幕提示進行，操作正確才能檢測成功。檢測結果由系統上傳至服務器。

5、檢測完成之后，車主根據環保檢測信息單上提示的收費標準，到服務大廳環保收費窗口排隊繳費。合格車輛發放環保標志，不合格車輛由審核人員告知車主，并要求進行車輛維修后持維修證明復檢。

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