鐵道線路道床在通過列車荷載的不斷沖擊碾壓下會發生不斷變形。若變形值超過規定標準，就會影響列車運行的平穩度，增加運行阻力，影響運行速度，甚至威脅列車運行安全。所以經常對線路的橫、縱斷面進行校正，對線路縱斷面位置誤差進行起道校正，對線路橫斷面位置誤差進行撥道校正。因此在鐵道線路維修保養的起、撥道作業中常采用便捷、省力的液壓起撥道機具。在線路日常保養起、撥道量小的調整中一般采用液壓起、撥道器，在線路維修起、撥道量較大的調整中一般采用液壓起、撥道機。 結構設計合理，采用鉸接式連桿機構，操作簡單，可進行起道、撥道作業，一機兩用，作業時，在軌內軌外均不侵入界限，液壓系統安全， 起、撥道性能好，起道、撥道力大，手柄操縱力小，勞動強度低，作業效率高，質量好。設有快速卸荷裝置，確保行車安全。 主要結構 YQBD-245A型液壓起、撥道器的主要結構主要由底架、油泵總成和起、撥道裝置組成。 (1)底架 底架為鑄鋼件，主要承載起道力，為提高撥道效果，在底架橫梁上設有三條防退擋。 (2)油泵總成 油泵總成主要由柱塞泵、油箱、手搖柄、回油閥等組成，為調節壓力和過載保護，還設置了溢流閥。 (3)起、撥道裝置 起、撥道裝置主要由油缸、撥道桿、起道輪等組成。 另外還有YBD型液壓撥道器，與YQBD型液壓起、撥道器的結構原理基本相同，只是沒有起道輪裝置，只能作為單撥道用。