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一說起聲屏障，相信大家并不陌生，在高架橋的兩旁、小區的周圍、鐵路的兩旁等等都有它的“身影”，其主要效果就是隔音降噪，削減噪音的污染，下降對周圍居民生活的影響，為了能更好地發揮它的效果，很重要的一步就是對其進行正確安裝。

高速由多個具有“工”形槽的鋼立柱架和多個吸隔聲單元板組裝而成，在兩個相鄰的鋼立柱架的“工”形槽中設備有吸隔聲單元板，其特征在于，所述吸隔聲單元板經過“工”形槽內設置的限位件固定。

　　所述限位件包括：固定部、支撐部和限位部;所述固定部與支撐部構成角鋼構造，所述固定部與“工”形槽底部端面平行并相貼，并固定于“工”形槽的底部端面上;所述支撐部與“工”形槽的側部端面平行，用以支撐吸隔聲單元板;限位部，固定于支撐部上，與支撐部和“工”形槽的一個側部端面構成限位槽;所述吸隔聲單元板固定于所述限位槽內。

　　還有就是高速橋梁聲屏障屏體裝車工人輕拿輕放，不允許摔還有不允許運用叉車裝車，在運送過重之中，屏體必定防止壓，設備一些配件需求裝到麻袋里防止;車輛運送時立柱、吸聲屏、和支撐條用麻絮環繞羈絆，反射屏用固定架固定。

　　高速橋梁聲屏障的設備進程應考慮季節問題，在低溫情況下灌入砂漿需運用加熱設備，在高溫情況下需采用降溫設備。

　　設備進程中假如風較大，需做好防風措施，保證立柱和隔板的水平筆直符合要求;設備施工人員在現場應承受統一指揮，做好安全防范，做好施工配合;在各種材料運送搬運進程中應留意原料的保護，防止相關涂層受損，影響其防水、防腐功用。