產(chǎn)品庫(kù)

礦車(chē)輪對(duì)在制作中對(duì)軸承、輪體等關(guān)鍵部位采用優(yōu)越原件，確保車(chē)輪在使用過(guò)程中的穩(wěn)定性;礦車(chē)輪對(duì)內(nèi)側(cè)有輪緣，輪緣與鋼軌間留有間隙。車(chē)輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對(duì)在沿軌道運(yùn)行時(shí)保持對(duì)中，減少機(jī)械磨，降低運(yùn)行阻力。 實(shí)用新型——埋蓋式礦車(chē)輪對(duì)，屬于開(kāi)式輪對(duì)，適用于礦山運(yùn)輸系統(tǒng)中的有軌礦車(chē)上。它主要由內(nèi)孔無(wú)凸臺(tái)的車(chē)輪、具有緩沖功能的鎖緊軸頭、埋入車(chē)輪孔內(nèi)的外蓋、里蓋組成。埋蓋式礦車(chē)輪對(duì)采用二道固定式密封、三道旋轉(zhuǎn)式密封。 固定式礦車(chē)的結(jié)構(gòu) 固定式礦車(chē)車(chē)箱與車(chē)架固定聯(lián)接，須用翻車(chē)機(jī)將礦車(chē)翻轉(zhuǎn)卸載。其基本組成為車(chē)箱、車(chē)架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。車(chē)架為一金屬結(jié)構(gòu)，能遭遇牽引力、制動(dòng)力、礦車(chē)之間的碰撞力和鋼軌緩沖器裝在車(chē)架兩端，用以緩和兩車(chē)之間的力量。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車(chē)和礦車(chē)的部件，常用的有插銷(xiāo)鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車(chē)采取兼具緩沖器用途的自動(dòng)車(chē)鉤。 礦車(chē)輪對(duì)是礦車(chē)的重要零件之一，礦車(chē)是礦山軌道運(yùn)輸?shù)V物的專(zhuān)用車(chē)輛。為了保證礦車(chē)在軌道上正常運(yùn)行，必須保證礦車(chē)輪對(duì)的規(guī)矩在允許的范圍之內(nèi)，同時(shí)礦車(chē)輪對(duì)的踏面輪廓尺寸要求基本一致。