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北京公司帶車牌轉讓價格京牌過戶規定？I37聯系I68O苑佳俊48O6。 今天和大家一起，分析北京市的現象，汽車搖號。 北京市從開始實行了汽車政策叫限購，實際上主要是汽車搖號買車。在以前北京市的汽車是隨便賣的，有很多四買車的，還要推銷汽車。這是汽車的銷售情況。突然有一天，我記著正好那天我在講課。突然聽說北京市要限號。當時我就囑咐一個學生給我留一個號。其實當時我傻了，號是留不住，你要想買車，把錢打給他，他給你買一個號就可以。當時號沒有留下來。這也不能怪人家，因為你不懂這個行情。 從那以后，北京市實行了搖號。北京市的搖號的概念還是個資源分配的概念。從那時到現在為止，北京市的搖號已經已進行了有十年了。 現在很多人對搖號這件事，提出了強烈的質疑，他們質疑的主要的原因就是搖號的中簽率太低了。這樣的話就導致很多家庭長期要得不到車號。 其實這個現象仔細分析一下也非常清楚。北京市場，每個月大概只有兩萬個中簽的號，一年就有二十萬。現在這個還更少了。在這樣情況下，面對于要買車的人大概有幾百幾百萬，肯定是供不應求。中簽率，有可能是百里挑一。這樣的話，那些搖號搖不上的人就對搖號政策產生了抱怨。我現在和大家一起分析一下，北京市搖號政策，是怎么回事，是如何推出來的，推出的意義到底是什么？十年來有沒有達到自己的目的？，現在哪些不足？搖號這個政策下一步要不要改？這么多問題，其實說多了大家可能也記不住，其實就兩個問題，搖號政策現在執行的怎么樣？下一步怎么辦？ 搖號這個政策從制定的初衷來看，是控制北京市汽車的保有量，控制的原因是北京市交通太堵塞了。北京城市的交通不能承載這么大的汽車擁有量，這是北京汽車和道路交通要解決問題。