蘭州到瓜州的物流-蘭州市可靠的蘭州物流公司公司推薦

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　　這種方法比較高明，采取司機入股等形式，讓司機不再只是一名普通的打工者，而是公司的一份子，這樣更能調動他們的積極性，為公司贏得更大的發展空間。在我國南方，很多大型物流企業現在就是應用這樣的管理模式，司機購車入股，跑公司的貨源，這樣可以達到公司和個人雙贏的結果。

　　伙伴們，馬上就要過大年啦，快遞公司大部分進入“延遲攬收模式”，快遞公司會在2月28日左右恢復正常。春節期間大部分快遞公司都將處于半歇業狀態，所以店小二建議伙伴們在11日以后，盡量不要網購，各網點雖然保證照常營業，但已有快遞員陸續回家，快件收發速度受到影響。

　　其實，在日常的工作中，完全可以將這些方法融會貫通，就像我們之前在與勇合物流郭總談車隊管理時他就提到，之前公司一直是用人情在管理，但是隨著公司的發展，明顯感覺到了這種管理方式的落后，逐步的應用了車輛油耗，并引進人員管理平臺。如果勇合物流能夠將這些管理方式相融合，公司的發展也會邁上一個新的臺階。

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2.外包關系下之策略

因該種情況下存在勞務關系/承攬關系之可能，而雇傭關系及承攬關系下物流公司承擔責任也不同。

（1）根據2010年7月1日實施的《中華人民共和國侵權責任法》第三十五條“個人之間形成勞務關系，提供勞務一方因勞務造成他人損害的，由接受勞務一方承擔侵權責任。提供勞務一方因勞務自己受到損害的，根據雙方各自的過錯承擔相應的責任”之規定，若物流公司與搬運工被認定為勞務關系，則很大程度上要承擔相應之過錯責任。

（2）根據《中華人民共和國合同法》第十條、第二百五十一條、第二百五十二條規定，承攬合同是承攬人按照定作人的要求完成工作，交付工作成果，定作人給付報酬的合同；承攬合同的內容包括承攬的標的、數量、質量、報酬、承攬方式、材料的提供、履行期限、驗收標準和方法等條款。若物流公司與搬運工被認定為承攬關系，則很大程度上毋需承擔相應之責任。

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