無骨架油封-河北省摩托車發動機油封供應

無骨架油封-河北省摩托車發動機油封供應。

我廠是一家專業生產摩托車油封25年的廠家 油封原材料橡膠-采用專業研制開發 硫化設備 專業生產技術員工 制造 油封生產前期 模具都要經過數據測試才正式安排批量生產 油封經過硫化--修邊--掛簧--分揀--包裝在出廠 保證每個合格產品發給客戶。任縣祥龍橡膠制品有限公司是生產密封制品的專業廠家，集生產經營為一體，公司始建于一九九三年歷經25年創建，現頗具規模，主要產品的汽車摩托油封、氣門油封、膠圈等各種橡膠雜件。本公司引進橡膠生產機械設備科學管理、自動化生產。還配備技藝精湛的技術人員及的生產和管理人員，從原料到成品以完善的質量體系標準嚴格的測定，是技術力量強、商業信譽高的生產廠家。建立了一支集自主開發研究、生產制造檢測的高效率隊伍，增強了整體素質，優化吸收國內外管理理念，先后開發了國內外摩托車油封、全車墊片、多種車型及多種型號。本公司一直秉持“顧客至上、品質、科學管理、精誠合作、追求、服務大眾”的質量方針為準則，產品可根據客戶特別要求能在不同地域氣候之環境下發揮效能。本公司深信憑著穩健、精誠合作之作風及不斷進取之精神?？蛻裟芟硎艿椒€定供應、質量保證及交貨準時等服務

傳統油封的結構特點油封能夠防止液體介質從密封的機構中漏出.其特點是具有較高的彈性和較低的泄漏率，耐熱和耐壓的范圍較寬，對輻合件的偏心及振動不太敏感，對禍合件的加工精度要求不高。一般油封的外圓周面為光滑的柱面.其密封旅橡膠的過盈，來保證，在工作油壓較小的情況下能很好地保證密封性能。但在工作油壓較大，油封外徑又較小.如用于密封康托車發動機右曲軸箱蓋及曲軸裝配時，油封在油壓的作用下容易從右曲軸箱蓋孔中飛出。若增大油封外圈的過盈t，裝配后油封易產生變形，其密封性隨之也下降.影響曲軸連桿大頭油膜形成.最后導致連桿抱死或磨損。新型油封的結構及特點1、新型油封結構為了解決密封上的技術問題，筆者設計了一種密封效果更有保障的油封，在原油封本體的外圓周中部稍上的表面設有一圈增強密封凸筋.與油封本體為一體結構.該密封凸筋為前小后大的錐形.與密封凸筋后端面相鄰的油封本體的圓周面上開有環形讓位槽。2、新型油封特點根據密封理論:密封圈的接觸應力呈尖銳分布.較小的徑向壓力和較小的接觸寬度更有利于密封。動力24 交通機械 摩托車配件 摩托車配件批發 摩托車配件商城 摩托車配件價格 摩托車配件供

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