濰坊300千瓦發電機組-威海300千瓦發電機組廠家

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在發電機組運行期間，可能發生跳閘。為什么會有這樣的問題？我們還應該怎么做？讓我們看看。

1.當發電機-變壓器組出口主斷路器自動跳閘時，先檢查發電機指示裝置是否有故障符號，有時切斷勵磁。如無異常符號，在機爐狀態良好的情況下，值班人員調整發電機電壓、頻率在正常范圍內，檢查機組高壓電源是否跳閘，啟動變壓器是否相間。電源是否正常。

2.根據事故現象和繼電保護動作，判斷故障的性質和范圍，對發變組及相關設備進行詳細的外部檢查，決定是否存在外部故障特征。

3.如果100kw發電機組過流保護是由母線差動引起的，或發電機過流保護是由變電站故障引起的，則檢查發電機外部是否正常。故障解決后，聯系電網進行調整和并網。

4.跳閘前，如因強勵產生電流沖擊，反映發變組里面故障的主保護（差動、重瓦斯等），電網運行正常，此時應處理。

5.如無強勵作用，跳閘前無沖擊電流，電網運行正常，機爐正常，發電機及主變水、氫油系統正常，如檢查100kw發電機組及其回路；檢查動作保護，如正常發電機可以從零電壓力開始。如果在升壓過程中都比較正常，發電機可以連接到電網，然后繼續找出原因。電壓升高時，強勵自動調節裝置不投入，發變組高壓側中性點應接地。如發現異常，發變組應停止檢查。

以下是電池維護技巧：

1.用濕布擦拭電池外部，清潔面板和樁頭（即正負兩極）上的灰塵、油污等，容易造成泄漏。這樣，蓄電池經常被擦洗，蓄電池的樁頭不會堆積白色的酸蝕粉，使用壽命也會更長。

2.打開電池水帽，看水位是否在正常位置。一般情況下，電池側有上下限標記供參考。如果發現水位低于下限標記，則需要添加蒸餾水。如果沒有蒸餾水，過濾后的自來水可用于緊急情況。不要加水太多。標準是在上下標記之間加水。

3.檢查電池是否正常充電。如果你有三米，在啟動200kw發電機后，測量電池兩極的電壓。只有當電壓超過13V時才正常，發現充電電壓過低，需要請人員維修充電系統。如果沒有三米，可以進行目視檢查：發動機起動后，打開電池水帽，看看每個電池中是否有氣泡。正常情況是，不斷有氣泡從水中冒出來，加的油越多，氣泡就會冒出來越多；如果發現沒有氣泡，很可能是充電系統出了問題。檢查時應注意氫氣的產生，檢查時不允許吸煙，以免發生爆炸和火災。

有時你所購買的柴油發電機組所用的油并不那么“干凈”。如果不清理雜質繼續使用，很可能會造成燃油系統零件的磨損，所以此時需要清洗柴油。為了實現柴油的凈化，應遵循以下三個步驟。

1.柴油預沉淀。通常在96小時的沉淀后，可以除去0.005mm的顆粒。沉降時間越長，濾池不能除去的小雜質的除去效果越明顯。

2.使用時不要搖晃沉淀的柴油。泵斗或軟管不能直接插到油桶底部，離油桶底部至少還有80-100毫米的距離。不要用傾斜油桶的方法倒油。油桶為80-100毫米的柴油，經沉淀過濾后可濃縮回用。

3.加油時過濾。加油時，需要過濾。這是不讓機械雜質進入200kw發電機的一道閘門。用吸油桶或自流法加油時，盡量用細布或其他過濾材料過濾。

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冬天柴油發電機組的保養小技巧

一、柴油發電機組在冬季運行后，如果停放在露天的地方，應注意天氣的變化，當氣溫低于4度時，應放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水，因為溫度在4度時，水的體積變化比較大，當水從液體轉變為固體時，體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。

二、冬季由于柴油發電機的工作環境差，所以這時就需要勤換空氣濾芯，由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求高，如果不及時換會加大發動機的磨損，影響柴油機的壽命。

三、冬季柴油發電機組在選擇機油時，應盡量選擇黏度稀一點的機油。

四、柴油發電機在冬季啟動時，氣缸內吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達到柴油自然溫度。所以啟動柴油發電機之前應采用相應的輔助方法，提高柴油機機體的溫度。

五、柴油機起后應先低速運行3-5分鐘，以便提高柴油發電機整機溫度，檢查潤滑機油工作情況，檢查正常后才能投入正常運行。柴油機運行中盡量減少突然加快轉速或將油門踩到操作，否則時間長了會影響氣門組件使用壽命。

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