產品庫

大電流電池短路試驗機裝置綜合多種電池短路試驗標準要求而設計即滿足GB\IEC\\EN\UN38.3\UL 等標準規范；按標準要求短路裝置必須符合內阻范圍小于50mΩ，從而獲得試驗要求的*大短路電流。一、大電流電池短路試驗機試驗目的：遙控大電流短路裝置綜合多種電池短路試驗標準要求而設計即滿足GB\IEC\\EN\UN38.3\UL 等標準規范；按標準要求短路裝置必須符合內阻范圍小于5mΩ，從而獲得試驗要求的*大短路電流。二、設計概述：大電流電池短路試驗機裝置綜合多種電池短路試驗標準要求而設計；按標準要求短路裝置必須符合內阻范圍5mΩ以下，從而獲得試驗要求的*大短路電流；另外在短路裝置的線路設計上也須能夠承受大電流的沖擊，所以我們將選用工業級直流電磁接觸器及全銅接線柱和內部銅板導流，內置主動式滾珠軸流風機提供有效散熱保護，將使大電流短路裝置更安全，有效減少試驗設備的損耗，確保試驗數據的準確性。三、符合標準:1.GB/T2900.11-1988礦燈用鋰離子蓄電池安全性能檢驗規范-短路;2.MT/T1051-2007礦燈用鋰離子蓄電池-短路;3.SJ/T11169-1998鋰電池標準-短路;4.YD1268-2003<移動通信手持機鋰電池及充電器的安全要求和試驗方法>-外短路;5.GB/T19521.11-2005鋰電池組危險貨物危險特性檢驗安全規范-短路;6.GB/T18287-2000<蜂窩電話用鋰離子電池總規范>-短路;7.SJ/T11170-1998家用及商用電池安全檢測標準-外部短路;8.UN38.8標準-外部短路;9.UL1642安全標準(鋰電池)-短路試驗;10.UL2054安全標準(鋰電池)-短路試驗;11.QC/T743-2006電動汽車用鋰離子蓄電池-短路;12.QC/T744-2006電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池-短路;13.電動車用蓄電池組性能測試標準EV鋰離子-短路試驗,局部短路試驗;14.HEV用高功率型鋰離子動力蓄電池性能測試規范-短路試驗,局部短路試驗15.QB/T2502-200鋰離子蓄電池總規范-外部短路試驗;四、產品特點：3.1.大電流接觸器：(1)遠距離接通與斷開直流工作電壓*660V；(2)額定工作電流2500A，裝有采用串聯磁吹縱隔板陶土滅弧罩滅弧系統；(3)平面布置整體結構，電磁系統及主觸頭滅弧系統分別固定在安裝底架上，采用棱角轉動的拍合式電磁系統及雙繞組吸引線圈，在轉動棱角上加裝壓棱裝置。主觸頭由紫銅制成。觸點接觸電阻低，反應速度快；(4)接觸器動作可靠，安全，壽命長，維修保養方便。3.2.遙控控制器：(1)長距離無線控制；(2)工作可靠，穩定，具有自鎖和互鎖功能，抗干擾能力強，壽命長；3.3.電壓表：(1)測量電壓：0-100V，保證試驗精度；(2)顯示精度：F.S ±0.2% rdg ±1digit；(3)動作方式：2重積分方式3.4.電流表：(1)測量電壓：0-2500A和0-2500A DC兩檔；(2)顯示精度：F.S±0.2% rdg±1digit；(3)動作方式：2重積分方式3.5.基本配置：(1)整套電池短路試驗儀由大電流直流接觸器、遙控控制器、電壓表，電流表等組成；(2)必配的附件、配件、專用工具、備件等。4.技術指標：  4.1.電池短路技術指標：(1)型號：        TA-2000A  (2)整機尺寸：    W800 X D800 X H1300mm(3)工作電壓:     交流220V  50/60HZ(4)沖擊電壓:     AC 1kv/1.2-50μs(峰值)1min(5)直流響應時間：≤5μs(6)*大短路電流：2500A *大允許通過電流4le，5seconds(7)裝置內阻：    ＜5mΩ(8)遙控距離：    無固體阻隔 7m動作時間：    吸合時間/釋放時間 ≯30ms(10)動作特性：   冷態吸合電壓 ≯66％Us   冷態釋放電壓 ≯30％Us，≮5％Us(11)機械壽命：   30萬次(12)電壽命：     阻性負載 5萬次，感性負載：阻性負載60％le，2萬次4.2.防爆箱技術指標：(1)型號：       TA-1000A(2)溫度范圍：   0℃~100℃(可調)(3)溫度波動度： ±1℃(4)溫度偏差：   ±2℃(5)內箱尺寸：   W800 X D800 X H1000mm(6)外箱尺寸：   W120 X D1200 X H1500mm(7)內箱體材質： 鏡面不銹鋼(8)外箱材質：   靜電噴涂冷軋板烤漆(9)排煙系統：  在防爆箱頂上配有排煙口，可連接排煙管排煙；(10)電源：       AC 220V 50HZ(11)總功率：     3.0KW